SaabSportClub

Bonjour,

je viens de m'acheter une Saab aero 5 portes bleue. le modèle ,est peu courant chez nous. Je l'ai ramenée de Suède.
Elle a 200000 et un bon historique. La carrosserie a besoin d'un rafraichissement, avec un peu de rouille à traiter. L'intérieur est correct.

Niveau mécanique tout est d'origine. Le moteur fonctionne plutôt bien. Par contre je trouve la chaine de distribution un peu bruyante. C'est peut être normal. Je vais vérifier le tendeur rapidement.

Agréablement surpris par le consommation qui tourne autour de 7l. Ah tant que j'y pense j'ai un problème avec la jauge d'essence qui est très optimiste : en gros elle indique les 3/4 quand le réservoir est à moitié.

Je posterai des photos quand il fera beau

Hello, bienvenu à toi et ta doublement suédoise
Vivement qu'il fasse beau

En fait j'en ai de l'ancien propriétaire.

Jolie, Embassy Blue ou Cosmic Blue ?

Bienvenue !

Très belle couleur en effet. On la voit très rarement pourtant...

cosmic blue. Bon il ne faut pas la regarder de trop près.

Ma couleur préférée sur la 9-3OG ; les plus belles jantes...

Bienvenue à toi.

Merci ! J'ai hate e lui refaire une beauté. Je viens de passer un rénovateur cuir sur les sièges, c'est beaucoup mieux.

A propos est-il possible de télécharger le manuel de bord en anglais ou en français ? Le mien est en suédois

Hello bienvenu par içi, très belle en effet et à voir propre. Vivement d'autres photos

Me demande pourquoi Saab à décidé de faire la couleur des pourtours en gris délavé, cela ne cadre pas avec les pourtours de porte et poignées

@fil63, tu vois là c'est gris d'origine

Pour les plastiques peint en gris métal mat c'était une mode à l'époque, j'ai la même chose sur l'Aero et la Smart roadster...

Excellent j'ai un roadster aussi.
A vrai dire je croyais que le plastique avait déteint.

Je suis super content pour le cuir. J'ai pris un produit de rénovation chez Avel. Il nourrit et teinte à la fois. Il va falloir attaquer la carrosserie et la rouille. Et vérifier la chaine.. Je n'ai rien pu faire a cause de la pluie.

Petite question pratique : est-ce que c'est normal que la jauge d'essence soit optimiste ? Par exemple quand elle indiquait 1/2 j'ai remis 40l soit les 2/3 environ.

Hello,
Bon il a fait beau ce WE tu vas pouvoir nous mettre des photos
Sinon pour les questions techniques tu devrais faire une recherche dans la section technique qui va bien tu auras plus de chance d'avoir des réponses.
Trouve un fil qui parle de ce type de problème et postes y ta question.

marcjero a écrit : ↑dim. nov. 18, 2018 11:30 am Petite question pratique : est-ce que c'est normal que la jauge d'essence soit optimiste ? Par exemple quand elle indiquait 1/2 j'ai remis 40l soit les 2/3 environ.

La jauge est plus précise dans la moitié basse, c'est un fait mais non ça n'est pas normal si tu constates de gros écarts.
Regarde l'autonomie restante pour voir si ça colle.

Pour info, le réservoir est grand : j'ai mis plusieurs fois +de 68L dans mes différentes 9-3OG essence (en tapant bien dans la réserve).
Donc la moitié d'un plein maxi avoisine les 35L.

Merci merci. En fait quand je l'ai achetée la jauge faisait n'importe quoi. Elle tombait à 0 de temps en temps. Puis elle s'est remise à fonctionner presque normalement. J'ose pas trop m'y fier.

Belle enfin elle mérite un rafraichissement en carrosserie... Il faudrait que je lui offre une peinture complète mais c'est cher.

Jerome

Bonjour,

je dois changer le carter d'huile. Est-ce que c'est raisonnable de l'acheter neuf en provenance d'autres marques ? J'en trouve autour de 50€. Exemples : https://www.piecesauto24.com/saab/9-3-y ... ter-dhuile

Bonsoir j en ai un dispo d'occasion bon êtat avec crépine nettoyée
Si ça peut dépanner. ..

Merci aero89

Quelques menus travaux : couroie et galet changé, filtre a air neuf et boite a air réparée
J'ai reçu un kit main libre bluetooth. Il s'agit d'un kit motorola d'époque (IHF1700) avec le cable TEL1. Je teste ça ce week-end !
Au programme aussi ce we : resserrage du collecteur et changement des clapets anti-retour du système de vapeurs d'essence. je perds ma pression de turbo à cause d'eux.

Carte grise définitive reçue ce matin. Et elle est classée euro 4 finalement... etonnant non ?

Merci. ! Elle est géniale cette auto. Il faut que je lui refasse une peinture quand même.
Demain examen du collecteur (j'espère qu'il est juste deserré) et chasse à la rouille !