SaabSportClub

aujourd'hui prise des compressions et changement des bougies, bin encore en forme le B204

contrôle des bougies



cylindre 1: 12 bars
cylindre 2: 12 bars
cylindre 3: 11 bars
cylindre 4: 11,5 bars

aujourd'hui j'ai continué le nettoyage, et j'ai commencé à passer le polytrol sur les parties plastiques à rénover















j'ai repeints aussi les essuies glace

prochain upgrade, au moins 10ch en plus!

aujourd'hui remplacement barre antiroulis arrière, purge des freins et changement des enceintes arrières qui commençaient à crachouiller








pas très pratique, obligé de tout démonter pour accéder aux vis de l'enceinte, du coup démontage des garnitures de coffre










ça rentrait pas

aujourd'hui pose du régulateur fraichement arrivé




connexion du câble sur la commande du papillon


pour les capteurs il faut démonter le bas du tdb


les capteurs ont été replacés dans l'axe des pédales






j'en ai profité pour nettoyer les pièces démontées, avec un nettoyant Meguiar's

Du beau travail, au niveau de la soupape de recirculation je vois de la durite de dépression bleu, c'est celle de chez rbm ?
Te rappeles tu du diamètre ?

Le polytrol vraiment un bon produit.

Non c'est de la durite que j'avais déjà en stock, de mémoire c'est du 6mm

poursuite du gros stage zéro, avec nettoyage antibactérien dans le circuit de ventilation




j'ai aussi attaqué l'intérieur, petit à petit elle revit cette auto, reste à passer l'extracteur vax sur la moquette et le nettoyeur vapeur, dommage de devoir changer la moquette, elle est nickelle sauf le côté conducteur qui est troué au pieds

n'arrivant pas à dormir j'attaque les sièges

aujourd'hui impossible de faire les moquettes vu le temps, du coup j'ai attaqué la rénovation des cuirs avec les produits colourlock








nettoyeur vapeur hs donc on s'adapte pour retendre le cuir


pas pensé à faire une photo complète avant

Mécanique, esthétique, doué en tout !! bravo

Merci beaucoup hier j'ai attaqué le siège conducteur qui était plus abimé, et mon T5 est parti en reprog, j'en ai profité pour demander l'activation de la fonction mano de turbo au compteur, comme ça je pourrai utiliser celui que j'ai

Bravo, ça fait plaisir de voir les soins que tu lui prodige.

merci, y'a encore du taf quand même mais c'est en bonne voie, j'ai également reçu les antibrouillards + grilles histoire d'habiller le pc, et une barre anti rapprochement que je vais modifié, et plus le temps passe plus je trouve dommage que ma femme n'aime pas les 900

et dans le futur j'attaquerai la carrosserie aussi je ferai sans doute quelques bricoles moi même et le reste aux pros

siège conducteur commencé










ponçage















faudra que je refasse la couture sur le côté, j'avais pas fait gaffe de l'état, quelqu'un sait comment enlever la molette des lombaire? dans l'immédiat ça restera comme ça je n'ai plus de cuir liquide non plus...

ayé auto reprogrammée, et un échappement à changer mais ça envoie bien, faut surtout pas lâcher le volant mais ça le fait

poursuite de la rénovation et ajout troisième appui tête







rinçage circuit de direction assistée également fait

aujourd'hui j'ai enfin eu le temps de poser le kit de renfort de crémaillère (plus tard je prévois aussi le renfort sous le moteur) et le tendeur et la courroie d'accessoire (encore bonne mais le tendeur montrait des signes de fatigue)

Super boulot... ça fait plaisir de voir le soin que tu apportes à ta voiture.

Je pensais pas qu'on pouvait laisser une voiture dans un tel état de crasse intérieure!
les cuirs sont magnifiques maintenant.

Bonne reno.

merci