La nouvelle Saab de Benoit !

[Phiphi le Moko]

Voilà les nouvelles ...

Le problème est réglé

Arceau redressé ( il était tordu ), 6 codes panne remis en ordre. Et voilà. Pas de moteur cramé ou autre.

Ouf... Et la facture tournera autour de 600,00 €

Le chef d'atelier qui a réceptionné la voiture jeudi est très sympa.

Je récupère la voiture demain. Bon, c'est à environ 150 KM de chez moi mais ça vaut le coup.

Et en plus y fait beau demain

Merci en tous cas pour vos soutiens dans cette difficile épreuve

[comodo0]

Good news!
Tu t’en sors bien.

[Phiphi le Moko]

Oulah oui...


Merci

[bendunordensaab]

Bonne nouvelles. 6 codes erreurs ? mince alors

[bendunordensaab]

Bonjour à tous,

voici qqs news de ma 900cab.

j'avais prévu un roadtrip en Angleterre le week end du 11 juin pour profiter de mon cab au pays des cabs !

Itinéraire au top, préparation de la voiture (masques de phares, extincteurs, révision,...)

Et un peu avant Calais ,Pssschit ..

Mon SID indique "niveau de liquide de refroidissement bas", je ralenti, m’arrête et de la vapeur sort du capot...

La durite de LR qui va au chauffage est percée :


du coup, remorquage...

et photo de la voiture vue de la cabine de remorquage, on voit bien les masques sur les phares :


le garagiste optimiste me dit qu'en 24/48h c'est réparé mais ... les pces saab ce n'est pas si rapide à avoir..
donc il a réparé en adaptant d'autres bout de durites.

Hop c'est reparti ! mais je vais changer toutes les durites trèèèès prochainement...

[comodo0]

elle est belle en tout cas.
Achète pour la prochaine fois du scotch "auto sealent" tu l'enroule autour et c'est réparé en 2 secondes, ca marche meme sous l'eau!
toujours avoir ça dans la boite a gants!
Bon trip!

NB T'es sympa avec les rosbeefs, je me suis même pas emm.... a mettre des caches sur les phares moi!

[bendunordensaab]

je l'avais lavé, aspiré à fond .... snif..
j'ai du finir la route en voiture de loc qd même..

j'avais un adhésif renforcé mais pas celui que tu m'indiques : je vais m'acheter ça ! merci

[comodo0]

https://www.dhgate.com/product/blue-new ... 34026.html

[Phiphi le Moko]

Ah zut, pas de bol Benoit...

De mon côté après mes péripéties de capote, on s'est fait un aller-retour Nancy-Lyon le week-end du 7/8 juillet.
Que du bonheur. J'ai même plus peur quand j'actionne le mécanisme
Aller par autoroute et retour via Lons Le Saunier et les "p'tites" routes.
Conso raisonnable sans pousser la mécanique.

Mais ta mésaventure me fait penser qu'au démarrage j'ai toujours le SID qui m'indique "niveau radiateur bas" mais quand je regarde au niveau du vase d'expansion le niveau est OK.

En revanche la dernière sortie j'ai eu "Check Engine" avec les performances "bridées".

Là je suis parti en vacances - sans la SAAB - et je verrai ça à mon retour...

Voilà voilà.

Belle journée à tous

[bendunordensaab]

Coucou,
merci Comodo, 5 min après avoir vu ton message j'ai commandé ton adhésif. ça peut être très utile.
j'ai fait changer les durites vieillissantes : hop c'est bon. (c'est reparti pour 200.000km)
j'ai réussi à reprogrammer le TSAS avec un Tech2 prété : Oh Merveille !!! ça marche. 28 secondes de manœuvre c'est mieux que 3min....

[bendunordensaab]

Salut Phiphi,

je relis ton commentaire :
"Mais ta mésaventure me fait penser qu'au démarrage j'ai toujours le SID qui m'indique "niveau radiateur bas" mais quand je regarde au niveau du vase d'expansion le niveau est OK."

je l'ai beaucoup eu ces 2 dernières années, et j'aime pas ça (encore moins depuis mon souci..)
Niveau LR ok, flotteur pas coincé donc RAS, cables OK...

Après pas mal de tâtonnements j'ai fait une chose et depuis plus rien :
j'ai mis du nettoyant contact sur le fiche du capteur sur le bocal
et surtout j'ai nettoyé la masse qui est sous le bénitier (à côté du mécanisme de balais d'essuie glace) .

Et depuis plus rien (jusqu'à nouvel ordre )