Présentation / Mehdi- SAAB 900 SE 2.0L Turbo 185 cv Cabriolet 1997

[oxygen]

Passage obligatoire par la présentation

Et bien voilà, Mehdi, 35 ans, futur chef d' entreprise et heureux propriétaire d' une SAAB 900 SE NG 2.0L Turbo de 1997 totalisant 333 000 Km à ce jour que

je possède depuis presque 2 ans maintenant.

Elle possède quelques défauts à corriger qui m' arrive depuis peu, comme pas mal de modèle similaire. ( 5 ème arceaux, ABS et clim qui se coupe , fuite au niveau de la capote ... )

Content de rejoindre et participer à ce forum très riche en informations autour de cette marque.

Mehdi

[family_dubois]

Hello Mehdi !

On veut des photos ! ^o^

[olyerit]

Salut Mehdi ! bienvenue et, n'hésite pas à poster des photos !

[oxygen]

Bonjour,

Bon et bien pour les photos cela va être un peu compromis.

Elle ne démarre plus depuis ce matin.

Les vitres avant sont bloquées en position ouverte ( contact qui fonctionne et vérification et nettoyage de la console )

Batterie qui a chauffée hier suite à l' apparition du voyant rouge et de l' ABS.

Quand ces voyants ce sont allumés , cela coupe automatiquement la climatisation.

Vérification de tous les fusibles et rien à signaler.

Neiman qui ne revient plus, ressort ?

Toutes ces pannes peuvent elles être liés au Neiman ?

Je suis un peu perdu malgré toutes mes recherches sur le forum dans les différents sujets et en ayant bien pris soin de lire chaque rubrique.

Help !

[milou_info]

Change ta batterie avant tout.

[oxygen]

Merci beaucoup, je vais commencer par cela , malgré qu ' elle soit neuve ( à peine 2 mois ... )

[oxygen]

Bonjour,

Batterie changée ce matin.

Vérification de la tension , 18 voir 19 Volts !

J' en déduis que le régulateur de tension doit être HS ?

Merci pour votre aide.

[doum-doum]

Oui regulateur à remplacer d'urgence, tu vas abimer le reste sinon

[oxygen]

Bonjour,

Retour de la Saab au domicile.

Résultat des ma panne , changement de l' alternateur et courroie d' accessoire.

Plus de voyant ABS qui s' allume , mais toujours mes vitres avant qui restent bloqué en position ouverte.

J' entend bien un clic sur la position "descente" pas sur la position "monté".

Je vais refaire un nettoyage complet de la commande centrale et démonter les garnitures de portes pour aller vérifier les moteurs et contacts en espérant y trouver l' anomalie.

Prochaine étape, entretien et check up , changement du switch neiman, montage des jantes aéros , certainement des pare chocs de 93 et nettoyage complet et lustrage par professionnel.

Merci pour votre aide si vous avez des tuyaux concernant les vitres.

Bonne journée ensoleillé avec vos Saab.

[oxygen]

Bonjour à tous et bonne année à tous les saabistes présent sur ce forum.

La mienne de mon coté la commence bien, puisqu' elle à fêté ses 350 000 km hier soir et respire toujours autant et sans aucun défaut moteur ( 2l turbo 185 CV ).

Au passage elle est toujours en vente ( présente dans la rubrique ) et en attendant la vente, je continu avec toujours avec plaisir à augmenter ce compteur.

Saabistement.