Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Non, par la commande
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
je regarde à cela.
merci
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Tiens, je crois qu'en attendant, je vais bouquiner un peu dans mon nouveau canapé cuir à réglage lombaire....
Par lequel vais-je(re)commencer ?
C'est que ça occupe de fouiner sur le net pour remplir les étagères...
Par lequel vais-je(re)commencer ?
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Pour la petite histoire, j'ai de plus en plus de collègues qui s’intéressent aux 900 NG pour s'offrir une youngtimer à prix d'ami...
D'ici à ce que leur cote monte
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
salut ici pour le pommeau:http://www.ebay.co.uk/ super ta saabeuh... tentes leboncoin ou la partie pieces
- Toutoune
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Merci;
mais en fait j'ai fait venir le miens depuis Neobrothers aux UK;
super prix, super top, super quoi...
voir le résultat sur la photo ci-dessus
mais en fait j'ai fait venir le miens depuis Neobrothers aux UK;
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Hello.
Suite à pépin, je recherche 2 pièces de carrosserie :
- le cache support barres de toit côté passager AR D (ref saab 4328001)
- la longue pièce de carroserie qui court le long du haut de la vitre de custode AR D (passager), c'est à dire entre la vitre et le toit); la mienne se fixe par boulonnage et non par clips. je la cherche en colori NOIR
Par ailleurs :
à quoi sert la grille d'aération qui est située sur l'intérieur de l'aile AR Droite (un boitier noir avec des ailettes); je vois le jour à travers le mien... est-ce normal ?
Suite à pépin, je recherche 2 pièces de carrosserie :
- le cache support barres de toit côté passager AR D (ref saab 4328001)
- la longue pièce de carroserie qui court le long du haut de la vitre de custode AR D (passager), c'est à dire entre la vitre et le toit); la mienne se fixe par boulonnage et non par clips. je la cherche en colori NOIR
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
UpHello.
Suite à pépin, je recherche 2 pièces de carrosserie :
- le cache support barres de toit côté passager AR D (ref saab 4328001)
- la longue pièce de carroserie qui court le long du haut de la vitre de custode AR D (passager), c'est à dire entre la vitre et le toit); la mienne se fixe par boulonnage et non par clips. je la cherche en colori NOIR
Par ailleurs :
à quoi sert la grille d'aération qui est située sur l'intérieur de l'aile AR Droite (un boitier noir avec des ailettes); je vois le jour à travers le mien... est-ce normal ?
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
News 2014 :
- un nouveau débimètre
-une nouvelle ligne d'échappement
- un collematage au joint marin du feu AR qui laissait entrer l'eau dans le coffre
- le remplacement prochain du distributeur d'injection
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Il se pourrait bien qu'elle soit bientôt à vendre...
Mécanique toujours suivie, 206 000 km (2ème main), batterie moins d'un an
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Le CT du jour est impeccable (juste un répétiteur lampe HS et un pneu sous-gonflé !).
C'est reparti pour 2 ans...
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
J'ai entrepris de débosseler une portière "à la ventouse 50Kg".
Si cela marche je vous posterai les photos...
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Résultat du débosselage à la ventouse : ça fonctionne. C'est pas lisse mais c'est déjà moins laid... et pas cher !
Derniers travaux en date : le flexible de D.A remplacé car le miens se coupait et été pincé à la base de la colonne de direction.
Ouf, la panne est évitée !
A 210 000 km elle tourne comme une horloge !
Derniers travaux en date : le flexible de D.A remplacé car le miens se coupait et été pincé à la base de la colonne de direction.
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Bloc combiné compteur remplacé (l'ancien a eu une panne de composant électronique qui n'indiquait plus la vitesse).
Toutes les indications sont redevenues opérationnelles... le tout pour 30 Euros de pièce et 1h30 de mon temps (grace au super tuto du forum).
Elle va finir comme neuve
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
... d'ailleurs si cette Saab interesse quelqu'un, je profite qu'elle soit remise à niveau mécaniquement pour la proposer à la vente.
Elle a été suivie par nos spécialistes Simon et Baudouin, les bien connus du 49 !
Je ne suis pas pressé mais vous pouvez formuler une offre
En plus la clim vient d'être rechargée
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Je ne suis pas pressé mais vous pouvez formuler une offre
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Juste envie de poster une photo à jour de mon "ATMO"...
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Toujours très sympa
Bravo
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Tiens une Saab garée dans la rue ?? Allez hop, je me gare derrière !
Cette rue, c'est THE place to be .... où je ne m'y connais pas.
En bonus pour le jeu de l'été : le jeu des 7 erreurs
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Ai fait la connaissance par parking professionnel et SSC interposé de Saab36...
Comme disait le regretté Max Ménier : "Appels de phares "
Mondanités mises à part, ma 900 a reçu ce jour la greffe d'un nouveau cardan gauche et le remplacement intégral de son huile de boite (75w80)... quel bonheur à rouler !!
Peut-être encore un petit bruit de support moteur ou de boîte et une petit grognement qui subsiste au point de patinage. A suivre...
Par contre, support de cable de frein à main à ressouder (!!) car la patte AR gauche est en train de s'arracher du chassis. faut que je trouve un carrossier rapidement car en retendant le cable elle a cédée...
Ca vous est déjà arrivé ?
Prochaine étape : monter les bougies achetées auprès de JCinfo...
Au fait, quelqu'un aurait-il un truc à bricoler pour que je refixe le cable du siège conducteur côté portière dont l'arime au curseur de dévérouillage est rompue ? Je pensais à monter un serre cable de frein de vélo et passer un petit cable ou fil nylon autour de la gachette pour le raccorder au cable de commande... Une meilleure idée ??
Comme disait le regretté Max Ménier : "Appels de phares "
Mondanités mises à part, ma 900 a reçu ce jour la greffe d'un nouveau cardan gauche et le remplacement intégral de son huile de boite (75w80)... quel bonheur à rouler !!
Peut-être encore un petit bruit de support moteur ou de boîte et une petit grognement qui subsiste au point de patinage. A suivre...
Par contre, support de cable de frein à main à ressouder (!!) car la patte AR gauche est en train de s'arracher du chassis. faut que je trouve un carrossier rapidement car en retendant le cable elle a cédée...
Ca vous est déjà arrivé ?
Prochaine étape : monter les bougies achetées auprès de JCinfo...
Au fait, quelqu'un aurait-il un truc à bricoler pour que je refixe le cable du siège conducteur côté portière dont l'arime au curseur de dévérouillage est rompue ? Je pensais à monter un serre cable de frein de vélo et passer un petit cable ou fil nylon autour de la gachette pour le raccorder au cable de commande... Une meilleure idée ??
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Re: Et de 3.... 900 NG SE coupé 2.0i
Passage chez je carrossier.
Mince alors ! La fixation gauche du câble de frein à main en se dessoudant à tout simplement arraché la tôle sous le tapis de sol. Un trou d'un bon cm2 ...
Bilan il faut que je retiré les sièges arrières et la moquette pour souder par l.intérieur...
Mince alors ! La fixation gauche du câble de frein à main en se dessoudant à tout simplement arraché la tôle sous le tapis de sol. Un trou d'un bon cm2 ...
Bilan il faut que je retiré les sièges arrières et la moquette pour souder par l.intérieur...
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