Saab 9.3 se cabriolet 150cv

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jano
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » sam. avr. 01, 2017 10:34 pm

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'une 9.3 cabriolet SE de 2003 150cv il y a 2 semaines qui totalise 133000 km.
J'ai 45 ans, 2 enfants et j'habite dans le Var
Je sillonnais souvent ce cher forum à l'époque où je roulais en 900 coupé basse pression de 1992.
J'ai commandé filtre à huile, air et carburant sur rbm ainsi que le boîtier biopower simple pour pouvoir rouler à l'E85.
Mon mécano préféré va du coup me faire la vidange moteur avec nettoyage de la crépine .
Cela m'amène à vous poser quelques questions.
J'ai lu qu'il fallait uniquement utiliser de la pâte à joint rouge pour le remontage du carter.
- Est ce toujours d'actualité et si oui quelle marque et où la trouve-t-on ?
- Ensuite concernant mon boîtier maptuner conversion biopower simple, avez vous des retours d'expériences ?
Je vous mettrez des photos de la belle dès que la météo le permettra ; Plutôt mal barré ce week-end....☹️

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Discostu
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par Discostu » sam. avr. 01, 2017 11:40 pm

Ce sujet a été déplacé de la catégorie 900 de 1994 à 1998 + 9-3 de 1998 à 2002 vers la categorie Présentation de vos Saab par Discostu

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par egillon92 » mar. avr. 04, 2017 10:24 am

:hello: Bienvenu à toi et tabelle.
Tu es d'où ? il a fait beau ce WE on attends les photos ;)

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jano
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » ven. avr. 07, 2017 12:18 am

:hello: Bienvenu à toi et tabelle.
Tu es d'où ? il a fait beau ce WE on attends les photos ;)
Merci!!
Je suis à Six Fours les Plages.
Il va faire beau normalement, promis je poste des photos .

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pat45
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par pat45 » ven. avr. 07, 2017 12:30 am

Salut à toi amis Saabiste! je me tâte aussi pour un boitier E85. Donc je suis preneur d'info, tient nous au courant de l'installation et du résultat !

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » lun. avr. 17, 2017 3:17 am

Salut à toi amis Saabiste! je me tâte aussi pour un boitier E85. Donc je suis preneur d'info, tient nous au courant de l'installation et du résultat !
Je dois recevoir le boîtier mardi 18/04 en direct de chez Maptun.Image

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » lun. avr. 17, 2017 3:20 am

Je dois recevoir le boîtier mardi 18/04 en direct de chez Maptun.mesimages/257/IMG_0521.jpg
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » lun. avr. 17, 2017 3:31 am

Bon je galère un peu avec l'iPhone pour poster les photos et écrire.
Je vous dirais ce que donne le boîtier .
Comme je disais, je compte faire nettoyer la crépine. Quelle couleur/marque de pâte à joint utilisez vous? J'ai lu qu'à priori la bleue c'est de la daube.....


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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » lun. avr. 17, 2017 3:34 am

Je viens de me rendre compte que les photos sont merdiques.

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » lun. avr. 17, 2017 12:18 pm


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pat45
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par pat45 » mer. avr. 19, 2017 12:30 am

Salut moi je prend la Loctite noir et jamais eu de soucis.
Pour le boitier tu la commander direct chez Maptun?

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » dim. avr. 23, 2017 1:22 pm

Merci bien pour ta réponse . J'ai commandé le boîtier via rbm mais il est arrivé directement de suède en FedEx.

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » dim. avr. 23, 2017 1:29 pm

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pat45
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par pat45 » lun. avr. 24, 2017 1:10 am

Joli matos ! bon ben y a pu qu'a bosser.

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par turbogaz » mer. avr. 26, 2017 3:21 pm

Joli cab la 9-3... Concernant le boitier Maptun, je l'avais installé sur ma 1ère avec la même motorisation que toi... Aucune différence de comportement moteur, le seul changement c'est la facture à la pompe !!! Tu vas te régaler, un cab essence performant pour le prix d'utilisation d'une Clio diesel...
Attention à mettre un chargeur de batterie pendant l'initialisation du Maptuner afin d'avoir une tension constante à la batterie...
Tombé dans la marmite de potion saabique à 50 balais !
9-3 berline (2002) 2.0t SE 150 GPL (E85)
9-3 cab (1999) 2.0t SE 154 (E85)
9-5 Estate (2005) 2.2 TiD
9-5 berline Griffin Biopower (2009) 2.3t 185/210 BVA
Bientôt 9-3 SH V6 (2009) 2.8t BVA (E85)

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jano
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » jeu. avr. 27, 2017 1:43 am

Ouais je vais m'y mettre ! Il faut que je fasse nettoyer la crépine surtout.
Ça fait un mois que je l'ai et je psychote de bousiller le moteur.
Merci Turbogaz, je suis vachement content de rouler à nouveau en Saab.
Tu me dis que tu n'as pas vu de changement au niveau du comportement moteur mais il est annoncé 30 cv de plus . C'est du pipo alors?
Si c'est fiable et si ça ne me coûte plus 80€ le plein ça me va plutôt bien déjà .

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par homerisback » mer. mai 03, 2017 12:38 am

Salut et bienvenue en Cab !
J'ai la même (carrosserie moins belle :lol:), presque le même age et 2 petits Saabistes aux places arrières mais j'habite beaucoup plus au Nooooord.

La reprog du Trionic7 pour rouler à l'E85 étant faisable par ailleurs, le MapTun est vendu fort cher pour ce qu'il fait : injecter la cartographie moteur d'une 9-5 Biopower avec le même bloc (B205)... :sarcastic: C'est sûr qu'avec le MapTun, c'est plug'n play, le prix de la facilité.
D'origine cette carto développe en effet 30CV de plus et la capacité du moteur à ingurgiter l'E85. J'ai reprogrammé le Trionic de mon Cab après avoir tenté de rouler à l'E85 sans modif (une cata :non:) et depuis c'est nickel ; 30 à 45€ le plein pour 600 km c'est le pied ! Honnêtement, les 30cv ne sont pas réellement sensibles et surtout largement suffisants pour malmener le train avant de la belle.
J'ai un MapTun (au placard aujourd'hui) pour ma 9-3X Biopower (240CV au lieu de 210) et bien j'en suis revenu et après 3 ans, la voiture est de retour à l'origine. Hormis le couple qui arrivait plus tôt, rien de faramineux pour le prix [:amiralackbar:6]

Autre chose d'important pour rouler à l'E85 ce sont les bougies (NGK BCPR7ES ; existent aussi en iridium pour une meilleure longévité).
En tout cas, rien ne vaut le plaisir de rouler en Cab SAAB !! :D
Supérieures Aux Autres Bagnoles :sol:
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jano
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » sam. mai 06, 2017 1:39 am

Merci. Pour ta réponse. Bon je vais donc faire me focaliser sur le plaisir de faire un plein à 40€ et oublier les pseudo 30cv supplémentaires.
Sauf que tout à l'heure elle m'a fait son premier caprice.
Je m'explique. Je me suis garé ce matin en venant au boulot et ce soir quand j'ai voulu repartir elle n'a plus démarré .
Le démarreur se lance, la batterie donne bien mais impossible de la démarrer, bref j'ai bien les boules . Je me rassure en me disant que j'ai encore la garantie de 3 mois qui court mais l'idée de la laisser tout le week-end sur ce maudit parking me bouffe un peu....beaucoup.
À priori le seul réparateur se Saab que je connaisse dans le coin est je garage Dotta à Marseille à 50 bornes . Pour le coup je ne sais pas trop quoi faire . Avez vous une piste ?

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pat45
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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par pat45 » sam. mai 06, 2017 5:03 pm

Pas de message d'erreur ?
Essai avec tes double de clé, ça me la fait une fois puis tous est redevenu normal, jamais compris.

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Re: Saab 9.3 se cabriolet 150cv

Message par jano » sam. mai 06, 2017 5:36 pm

Non pas de message. C'est exactement ce que m'a demandé mon pote mécano. Je vais y passer ce soir avec le double tester ça . L'autre fois alors qu'elle était décapoté, elle m'a fait un truc bizarre . Une porte fermée sur deux, l'alarme qui s'est déclenchée quand j'ai ouvert la portière et bien bataillé pour l'arrêter. C'est d'aillleurs là que j'ai découvert qu'il y avait une alarme dont je n'ai pas trop compris son fonctionnement .

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