Ma première SAAB
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Re: Ma première SAAB
Voilà donc ma première SAAB : enfin!!!!!!
Je cherchais une essence mais j'ai trouvé une diesel!
L'occasion s'est offerte à moi donc j'ai pris!
Excellent état avec ses 232000 kms! un vrai tracteur, c'est bizarre au départ mais bon...
Quel confort!!! Quel sono!!!!
J'espère qu'elle va m'accompagner un bout de temps!!!
Merci pour vos conseils.
- fil63
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Re: Ma première SAAB
salut ,
je n'avais pas vu que tu avais trouvé ton bonheur , elle m'a l'air superbe cette auto , comme je t'avais expliqué tu ne devrais pas avoir de soucis avec , moteur rustique mais costaud c'est les derniers models apparemment 2002 ?
je n'avais pas vu que tu avais trouvé ton bonheur , elle m'a l'air superbe cette auto , comme je t'avais expliqué tu ne devrais pas avoir de soucis avec , moteur rustique mais costaud c'est les derniers models apparemment 2002 ?
- egillon92
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Re: Ma première SAAB
bienvenu ici à vous 2
Je te souhaites beaucoup de plaisirs avec ton "tracteur"
Je te souhaites beaucoup de plaisirs avec ton "tracteur"
- olyerit
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Re: Ma première SAAB
Celle de mon fils, en panne actuellement - mais on bosse - a 330.000 kM c'est du costaud ces années là !
- olyerit
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Re: Ma première SAAB
J'ajoute qu'elle a passé son CT du premier coup il y a 15 jours !!!
- fil63
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Re: Ma première SAAB
j'en ai passé 2 , une 115 revendue à 300000 que j'ai vu en vente sur le coin coin 2 ans aprés sans lever le capot et une ss 120 revendue à 300000 sans lever le capot non plus
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- Inscription : sam. déc. 10, 2016 1:00 am
Re: Ma première SAAB
Pour l'instant, tout va bien... bien que je regarde une essence dans la même finition désormais.salut ,
je n'avais pas vu que tu avais trouvé ton bonheur , elle m'a l'air superbe cette auto , comme je t'avais expliqué tu ne devrais pas avoir de soucis avec , moteur rustique mais costaud c'est les derniers models apparemment 2002 ?
Mais même beaucoup diront que c'est pas une vraie saab, une bonne balade le week end dernier dans le haut limousin m'a ravi au volant de ce "tracteur"!
- fil63
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- Inscription : sam. nov. 27, 2010 1:00 am
Re: Ma première SAAB
Pour l'instant, tout va bien... bien que je regarde une essence dans la même finition désormais.
Mais même beaucoup diront que c'est pas une vraie saab, une bonne balade le week end dernier dans le haut limousin m'a ravi au volant de ce "tracteur"!
en tout cas c'est la plus fiable , j'ai beaucoup de plaisir à rouler en saab moteur saab mais quand je veux faire 1000 km dans la journée sans me poser de questions je prends la 2.2 , la il faut que descende à nice pour un pote qui veut acheter une mercedes et qui veut que je la vois avant de la prendre donc on va faire l'aller retour avec la 2.2 et comme dab et d'ailleurs depuis que je l'ai je ne lèverai pas le capot même pour regarder les niveaux , sinon oui une essence en plus un peux boosté pour le plaisir mais pour rouler pas pour dire j'ai une saab
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- Messages : 23
- Inscription : sam. déc. 10, 2016 1:00 am
Re: Ma première SAAB
Faut la trouver désormais dans le même état...
- fil63
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- Inscription : sam. nov. 27, 2010 1:00 am
Re: Ma première SAAB
et c'est quoi comme 9-3 que tu cherches
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- Inscription : sam. déc. 10, 2016 1:00 am
Re: Ma première SAAB
la même en 2l turbo ou cabriolet.
- dav53
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Re: Ma première SAAB
Salut belle 9-3! Je viens de récupérer à peu près la même il n'y a pas longtemps et j'en suis content pour ma part la 9000 t16 pour les ballades du week-end et la 2,2 tid pour le côté pratique.
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- Inscription : dim. mai 08, 2016 2:00 am
Re: Ma première SAAB
Bonjour,
J'ai une 9-3 1.8t (c'est une 2 litres turbo basse pression) de janvier 2003 et j'en suis très satisfait pour faire de l'autoroute. (Je l'ai depuis 1 an et 16500 km effectués). Elle a actuellement 155500 km.
J'ai dû réparer dessus :
- Les triangles et stabilisateurs avant
- Le réservoir cassé de liquide de direction
- La pompe d'air secondaire (si tu peux prendre une version sans cette bêtise c'est mieux) Il me semble que seules les 2003 l'ont. J'ai très bêtement changé la valve d'air secondaire pour rien...
- J'avais un bug d'ICM (à l'arrière de l'interface autoradio) donc changé pour un d'occasion
Aucun problème lié au moteur pour le moment et je ne vais pas tarder à la vidanger avec de la Mobil 1 New Life 0W40 avec changement du filtre évidemment.
Sinon il me semble que les 2 diesels 2.2 TTiD et 1.9 TTiD sont solides aussi.
J'ai une 9-3 1.8t (c'est une 2 litres turbo basse pression) de janvier 2003 et j'en suis très satisfait pour faire de l'autoroute. (Je l'ai depuis 1 an et 16500 km effectués). Elle a actuellement 155500 km.
J'ai dû réparer dessus :
- Les triangles et stabilisateurs avant
- Le réservoir cassé de liquide de direction
- La pompe d'air secondaire (si tu peux prendre une version sans cette bêtise c'est mieux) Il me semble que seules les 2003 l'ont. J'ai très bêtement changé la valve d'air secondaire pour rien...
- J'avais un bug d'ICM (à l'arrière de l'interface autoradio) donc changé pour un d'occasion
Aucun problème lié au moteur pour le moment et je ne vais pas tarder à la vidanger avec de la Mobil 1 New Life 0W40 avec changement du filtre évidemment.
Sinon il me semble que les 2 diesels 2.2 TTiD et 1.9 TTiD sont solides aussi.
- fil63
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- Inscription : sam. nov. 27, 2010 1:00 am
Re: Ma première SAAB
la même en 2l turbo ou cabriolet.
vois avec brosaab , il a une aero pas cher
http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 8764_1.htm
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- Inscription : sam. déc. 10, 2016 1:00 am
Re: Ma première SAAB
faut que je trouve de la place...
j'attends déménagement...
j'attends déménagement...