Bah oui une 9-3, en plus un coupé aero

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Message par Bibouecht » mer. août 02, 2017 9:36 am

Top ;)

ça je regrette de pas avoir un établi acier inox...
Merci ;)

Ouais j'avais récupéré la table inox dans une vente de faillite d'un restaurant, c'était une table de travail avec tiroir réfrigéré, bon j'ai pas branché... quoi que, une bonne bière blanche bien fraîche à coté des outils ;)
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Message par Bibouecht » mer. août 02, 2017 9:39 am

c'est sur c'est facile dans ces conditions de bosser :lol: , moi il y aurait déja du bordel partout
:)

Ouais facile, mais bon toujours pas remonté cette 9-3 :pfff: tu vois peut importe les conditions, c'est la motivation qui est importante ;)
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Message par brosaab » mer. août 02, 2017 11:17 am

Trop bien la place que tu as.

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Message par fil63 » mer. août 02, 2017 2:08 pm


:)

Ouais facile, mais bon toujours pas remonté cette 9-3 :pfff: tu vois peut importe les conditions, c'est la motivation qui est importante ;)

à qui le dis tu , tu as vu moi ce que j'ai à faire et que je ne fais pas

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Message par Bibouecht » sam. août 05, 2017 3:14 am

Bon ben voilà, le déménagement est fini :)

La vigaero est dans sa niche, cela ma pris le semaine comme prévu...

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En plus j'ai reçu jeudi mon ICC, bah que dire, c'est vraiment une belle pièce :)

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Donc maintenant l'ensemble des pièces est ok, j'ai une petite semaine de vacance dès lundi, va falloir négocier avec la famille pour m'échapper un jour où deux pour faire de l'avance sur le bloc moteur.
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Message par Bibouecht » sam. août 12, 2017 1:09 am

Bah voilà.... enfin monté ces pistons et bielles ;)

Comme neuf :D

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Suis complètement à la bourre, donc le reste suivra, patience :)
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Message par saab19fr » lun. août 14, 2017 5:36 am

un peu plus complexe qu'un moteur d'Austin mini ou de dyane !

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Message par pit » lun. août 14, 2017 10:03 am

stop , c'est quoi ce briquet...tu veux y mettre le feu ? ;)

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Message par egillon92 » lun. août 14, 2017 10:36 am

Fait attention de ne pas marcher sur des oeufs :lol:

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Message par Bibouecht » mar. août 15, 2017 1:16 am

stop , c'est quoi ce briquet...tu veux y mettre le feu ? ;)
Bon tu remarquera que j'ai pas laissé mon paquet de clope à côté du briquet, parait que c'est interdit la publicité pour le tabac ;)
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Message par Bibouecht » mar. août 15, 2017 1:22 am

Voilà les vacances c'est fini, reprise aujourd'hui.

Bah c'est cool j'ai enfin trouvé le temps pour avancer, vive le travail :lol:

Donc, montage du volant moteur allégé et de la distribution:

@ Eric: voilà ce qui se cachait dans les boites d'oeufs, super rangement pour les pastilles de queue de soupape :D

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Message par Bibouecht » mar. août 15, 2017 1:23 am

un peu plus complexe qu'un moteur d'Austin mini ou de dyane !
La mécanique pas vraiment, c'est surtout tous les capteurs et le système de dépression qui est chiant quand t'a un code P .... :)
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Message par diplosaab » mar. août 15, 2017 2:22 am

Joli boulot ... ça avance !!
Quand ouvres tu ta concession saab? ( mécanique, carosserie bien sur!)

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Message par Bibouecht » mar. août 15, 2017 10:07 am

Joli boulot ... ça avance !!
Quand ouvres tu ta concession saab? ( mécanique, carosserie bien sur!)
Merci ;)

Ouais va falloir expliquer aux futur clients que pour refaire un moteur ils doivent me laisser leurs Saab 1 année :lol:
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Message par pit » mar. août 15, 2017 11:42 am

J'ai une boite de 9.3 aero si tu veux. Elle a besoin d'une révision (synchro 2nd qui va pas) mais c'est une boite d'aero... ;)

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Message par fil63 » mar. août 15, 2017 2:00 pm


Merci ;)

Ouais va falloir expliquer aux futur clients que pour refaire un moteur ils doivent me laisser leurs Saab 1 année :lol:

pareil pour moi c'est à peux prés la moyenne mais en vieillissant c'est encore plus long , la c3 a passé tout l'hiver sur cale pour 3 boulons à serrer sur un demi train

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Message par Bibouecht » mar. août 15, 2017 4:15 pm

J'ai une boite de 9.3 aero si tu veux. Elle a besoin d'une révision (synchro 2nd qui va pas) mais c'est une boite d'aero... ;)
Sinon Pierre tu vas bien, la forme :whistle:

Je dis ça mais je dis rien.... Heu comment dire, c'est une 9-3 aero, donc une BVM aero ;)

Mais merci quand même :jap:
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Message par brosaab » mar. août 15, 2017 4:19 pm

Troo bien tu va bientôt rouler avec .. disons l'année prochaine mdr..
remarque moi la 9-3 cela doit bien faire 1 ans et demi.. bon je ne l'avais plus puis elle est revenue puis elle devait répartir puis plus... Bon j'ai trouvé un moteur pour le swap c'est déjà pas mal...

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Message par Bibouecht » mar. août 15, 2017 4:20 pm

pareil pour moi c'est à peux prés la moyenne mais en vieillissant c'est encore plus long , la c3 a passé tout l'hiver sur cale pour 3 boulons à serrer sur un demi train
Ouais tu vois pareil, t'en est où avec ta Diane :)

Bah dit donc, t'est un rapide avec ta moto... au moins elle a pas traîné celle là ;)
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Message par pit » mar. août 15, 2017 4:23 pm



Je dis ça mais je dis rien.... Heu comment dire, c'est une 9-3 aero, donc une BVM aero ;)
oups excuse :) , j'étais pris dans la lecture d'autres posts aussi très intéressants...



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