SaabSportClub

Voilà la petite dernière , une 9.3 coupé aero du 16/11/1999 grise ^^ 240mkm b205r t7
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9-3
Body type: 3-door Hatchback
Gear box: 5-Speed Manual
Engine type: 2.0 Turbo, 205 hp
Model year: 2000
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B
Control symbol: Passed
SRS: Model range IV, Driver's and passenger airbag, AERO

Toutes une aventure de la récupérer. .heureusement que pit était là car entre mon manque de sommeil et la barre de remorquage acheté chez norauto inutilisable ..bon j'aurais du la tester avant. .. c'était pas gagner. Étant donné qu'elle ne roulait pas et que l'on était dans le fin fond du 60...
Mais bon cela fait une histoire à raconter lol

Niveau carrosserie

elle est nickel et en plus il y a le toit ouvrant ^,on l'avait bien vu avec pit,
Bon je dis nickel mais :
Les feux arrières ont été teintés(j'ai le droit de rouler comme cela ? , du covering sur les badge saab (beurk ), il manque une grille qui est placé à côté de l anti brouillard passager qui est à changer aussi.
J'ai aussi là protection moteur à changer. A part cela elle est nickel.

Niveau mécanique

ce n'était pas gagné. .en effet le moteur claquait au bout de 5 minutes d'utilisation , verdict rapide devant le véhicule comme pas mal de fois. .
crépine bouchée défauts de lubrification, coussinets et peut être piston.. bon cela tombe bien je me suis mis dans l'idée de démonter un moteur. .

J'avais déjà à peu près tout de dispo étant donné que sur la gpl il y avait les même symptôme. .sans la fumée. .sauf les pistons que je n'ai pas. .
Donc après démontage crépine bouchée, coussinets hs .
J'ai bien galerer avec la crépine cette histoire de berceau ne m'a pas aidé. j'ai d'ailleurs changer le bras de suspension arrière côté passager .

Depuis elle roule plutôt bien ^^.. jai juste une petit bruit qui à priori viens des galets de la courroie d accessoire j'ai changé quelques durites aussi me reste 2 trois truc a faire:

Le silencieux arrière est vraiment dans un sale état.
Le frein à main et peut être les disques.
Rouler puis refaire la crépine
Voir pour les pneus je voulais installer du 17 mais au final elle restera comme cela

Niveau intérieur

Plutôt pas mal les hp sont hs par contre. . Je pensais qu'elle disposait du as3 mais après vérification j'ai juste 4 hp
La clim fonctionne rien à redire, juste un nettoyage quoi..
Les vitres teintées j'aime bien ^^

Les photos arrivent

Les coussinets et la crépine. en option il y avait un morceau de plastique bloqué au niveau de la crépine

Jolie, c'est la soeur de mon Aero, la mienne serait un peu plus jeune mais je ne connais pas sa date de naissance exacte (elle a été immatriculée en juin 2001). Justement avec ton VIN je devrais pouvoir cerner un peu plus sa date de sortie d'usine, tu pourrais me le faire passer ?


Il faut me virer tout ça : rappel de clignotants, feux noirs et vitrage teinté. Il est d'origine le toit ouvrant ?

donc voilà^^

Je vais la faire rouler pour voir la suite ,et changer les pièces d'usures histoire de la remettre sur pied , une fois que je serai certains que le moteur ne se remettra pas à claquer.
Je n'ai pas encore regardé a quoi ressemblait le turbo ..mais a priori il ne presente pas de signe de fatigue.Dans un premier temps je vais changer l'échappement ,j'en ai vu un sur partforsaab d'origine pas trop cher ,puis je vais m’attaquer au système de freinage

Jolie, c'est la soeur de mon Aero, la mienne serait un peu plus jeune mais je ne connais pas sa date de naissance exacte (elle a été immatriculée en juin 2001). Justement avec ton VIN je devrais pouvoir cerner un peu plus sa date de sortie d'usine, tu pourrais me le faire passer ?


Il faut me virer tout ça : rappel de clignotants, feux noirs et vitrage teinté. Il est d'origine le toit ouvrant ?

Je dirais qu'il est d'origine oui .pour le vin oui pas de souci je te file cela en mp.
Je vais certainement enlever les feux noirs , les rappel de clignotant , les vitres teintées je sais pas trop.. mais vu la teinte si la loi passe je serai obligé ,les etriers de freins rouge aussi d'ailleur cela me rappel trop ma berline

Je vais aussi recherché à remplacer les hp car les 4 sont fatigué, ceux d'origine m'irai bien , plus qu'a les trouver.. et j'ai l'antenne aussi ,mais cela j'ai déja

Sympa comme voiture!
Apparemment, tu veux pas la laisser pour pièces...tant pis pour moi, y des trucs qui auraient pu m'intéresser!!
Ça fait un beau petit projet de sauvetage!

Bon bonne nouvelle le régulateur de vitesse fonctionne ..

http://www.abbottracing.net/product.php?id_product=63
http://www.genuinesaab.com/catalog/prod ... cts_id=563

http://www.abbottracing.net/product.php?id_product=74

Ah la sa.....leté de bagnole

Non c'est pas vrai, c'était un petit roadtrip de récupération assez intense quand même .
La barre de traction toute neuve sort de son carton et...le trous dans lesquels sont censés passer les goupilles sont trop petits...là commence la galère . On est devant le "garage" professionnel de l'ancien proprio (il fait dans la pose de vitre teinté) et ben y a meme pas une perceuse dans son barda

On tente de faire rouler la voiture qui ne tape pas , deux bornes après on est dans la boue sur le bas coté parce qu'à chaud ça claque , on sort des sangles que j'ai dans le camion on la traine jusqu'au prochain bled...bourg , petite ville quoi...
C'est dimanche évidement y a pas un rade...heu pas un garage d'ouvert...on abandonne la voiture prêt d'une barre (secrètement je me dis pourvu qu'ils y foute le feu on aura pas à revenir, meuh non c'est pour rire Manu) ...on fait 20 bornes station d'autoroute qui a sur un présentoir bien planquer et plein de poussière une barre de remorquage qui a du être posé là en 1980...évidement aucun taré n'en avaient jamais eu besoin avant nous... bon pis la suite on repart dans le bled, la voiture est tjrs là (merde...) on accroche et en route vers Paris par la nationale , puis un peu d'autoroute (difficile de faire autrement) en serrant les fesses pour par tomber sur l'équipe bleu...arrivée après 15 bornes de cul à cul, avec la batterie de la 9.3 vide donc sans feu de position arrière (sur les 20 ou 30 derniers mètres pas plus pensez donc...je le dis si les joueurs de l'équipe bleu scrutent le forum on a rien à se reprocher , les rades je l'ai déjà dis étaient fermés )... Ouais pas mal ce petit voyage

Il parait que les voyages forment la jeunesse mais permettent surtout un tas de souvenirs qui se terminent bien pour toi.
Félicitations, une auto qui mérite que l'on s'occupe de son cas, un des premiers coupé AERO B205R, le modèle étant sortie officiellement fin novembre 1999 succédant au Turbo Sport B204R (Aéro sur certain marché) ayant eut une carrière très éphémère Avril 1999 à Novembre 1999.
Pour ma part et pour faire la paire je me laisserai bien tenté par le coupé Turbo Sport actuellement sur Coincoin..

la bleue à 1500 € ? Fonce !

Joli projet.

Pour le coup j'aimerai bien avoir un b204 r ^^

Quel pousse au crime ce milou_info
Le problème avec la "collectionite" c'est que plus on amasse et moins on est repu... Ajouté une auto de plus à mon parc déjà très conséquent, c'est ajouté de l'entretien des assurances, frais...Et surtout du temps pour permettre à chacune de briller avec le risque de ne profiter au final que d'une ou deux.
Donc j'écoute la voix de la raison et histoire de me rassurer me dire qu'elle n'a pas de toit ouvrant et que la porte conducteur n'est pas de la bonne teinte; de plus avec une barre de remorquage jusqu'à nos contrées tout la haut je risque d'avoir beaucoup d'histoire à raconter...

Mais c'est vrai qu'un B204R est une bonne base pour être déraisonnable.

Oui, mais elle est bleue ! Agade :

Assurance en collection, c'est 60 € La porte c'est surement l'éclairage, Enfin l'itinéraire depuis chez toi passe par Lisle en Rigault ! Allez...

Sérieusement ça a l'air d'être une bonne affaire.

Sinon pour revenir à Brossab, je connais cette pièce :

Mais d'où elle vient ??? Me souviens plus... Regarde voir le système de fixation de la jauge ? Ou alors les clips de fixation du couvre moteur au niveau du bouchon de remplissage d'huile ?

J'ai regardé un peu partout mais pas trouvé .je vais regarder par contre le cache moteur ^^
J'ai de la chance. . Les vitres teintées avant sont mal posées lol