Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

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OliviersedanT16bis
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » mer. juin 17, 2015 1:43 pm

Bonjour,
As-tu un lien vers cet émulateur et le prix approximatif? Enfin concrètement comment fonctionne t-il? Une double impulsion sur la touche CD qui te fait passer du CD au mp3? Mp3 prioritaire? Autre?
Le lien vers le site : http://www.saabaux.com/. J'ai commandé le mien un dimanche, reçu en recommandé le vendredi suivant.
Oui, une double impulsion sur la touche CD fait passer du CD au lecteur MP3
Le prix : cher, 150 euros selon le change.
L'affichage : basique, il n'y a pas le titre lu, simplement "CD1, 0'00'00" en mode fixe.
Le son : top, avec un ipod relié à un mini ampli de casque pour atteindre le niveau d'une sortie ligne classique + réglage du niveau au max ; l'intégration : top aussi.
J'ai cherché pendant des heures une autre solution, il y avait ce que j'ai acheté et un système qui y ressemble mais qui ne semble plus être en vente et spécifique à la 9-5: http://mauselec.blogspot.fr/
N'hésitez pas à me contacter pour plus de détails.

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OliviersedanT16bis
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » mer. sept. 09, 2015 6:47 pm

Bonjour, j'aurais besoin d'aide afin de réparer ma capote qui ne s'ouvre pas. Lorsque j'appuie sur le bouton d'ouverture, la partie arrière se soulève puis s'arrête à un angle de 25 degrés environ (photo 1) ; j'appuie de nouveau sur le bouton, elle descend puis remonte pour s'arrêter à un angle de 45° ; j'appuie encore une troisième fois, elle redescend et monte jusqu'à un angle de 90° (photo 3) puis, plus rien, je ne peux ni aller plus loin ni revenir en arrière pour fermer la capote. Je dois couper le contact, je redescends la capote à la main et je peux reverrouiller en remettant le contact. Je l'ai fait passer au tech 2 qui indique 2 erreurs (B1870, 5ème arceau prêt verrouillage interrupteur gauche trop long avant actif et B2011 capteur position 5ème arceau haut dysfonctionnement). Quelqu'un saurait-il m'aider svp ? faut-il changer l'interrupteur, est-ce qu'il se répare ? Faut-il de nouveau après réparation ou changement passer au tech 2 ? Merci beaucoup de votre aide.
PS : j'ai fait le niveau du bocal d'huile de capote.
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par milou_info » mer. sept. 09, 2015 6:59 pm

c'est en fait le capteur qui déconne. Démonte le nettoie le, ça peut suffire, sinon change le.

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » mer. sept. 09, 2015 9:00 pm

Merci Milou pour la réponse. C'est bien de ce capteur situé à gauche dont tu parles ? Sa référence est : 1999-2003 Saab 9-3 Convertible OEM roof top 5th bow microswitch 4927976. Sur ma voiture la lame en métal ne touche pas le contact comme sur la photo, elle se trouve à 2-3 centimètres du contact.
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » lun. oct. 19, 2015 11:09 pm

Bonsoir, ma Saab 9-3 me joue des (mauvais) tours côté refroidissement. Dans l'attente du changement du radiateur et de la sonde de température d'eau, voici dans quel monument automobile je roule en ce moment (la Saab noire, pas l'autre, plus loin...). Elle a pas de la gueule la voiture de courtoisie...? Sauf que ça y est, j'ai repiqué à la "vieille" 900 et c'est trop bon. J'en veux une, noire, basse pression, cuir fauve, toit ouvrant...Stop. J'arrête.
PS : ah, le bruit du moteur...
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par jubil » mar. oct. 20, 2015 10:45 pm

Salut Olivier,

Tu ne roules pas assez avec, c'est sa façon de te le faire comprendre ; elles sont ainsi nos Saab.

Trêve de plaisanterie, elle est à Baudoin cette 900 ?

Attention si tu replonges, la carte bleue risque de chauffer...


A+

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » mer. oct. 21, 2015 7:44 pm

Bonsoir, j'aimerais bien rouler avec mais soit elle se transforme en cocotte minute ou bien en vieille dame qui fait sous elle. Elle a cependant le bon goût de se répandre une fois rendue dans son parking. Mais bon, avec les travaux effectués ces trois derniers mois (joint de culasse, thermostat ,durite, radiateur et sonde de température), ça devrait aller (il ne reste plus que la pompe à eau à changer mais elle ne fuit pas, elle n'a pas de jeu). Pour la carte bleue qui risque de chauffer, les impôts s'en chargent déjà...taxe d'habitation en novembre...Deux voitures, c'est plus qu'assez...Mais tu as raison, l'immobilisme n'arrange pas une voiture. Faut que je trouve une façon de les utiliser d'une façon plus régulière. Je vais établir un planning : pour les jours sans "ramassage scolaire" ce sera la mini ; quand il fera très froid ce sera la Saab -parce que le chauffage de la mini c'est un peu la Sibérie les premiers kilomètres....etc.

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » ven. nov. 27, 2015 5:11 pm

Petite réparation du jour : remplacer une ampoule grillée sur le panneau de commande de clim. Temps passé : 5 minutes, coût de l'opération : 2 euros et cinquante centimes. C'est quand même plus pratique de trouver les commandes éclairées la nuit.
Photos : avant, pendant, après.
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Question : le bouton de commande qui permet de monter ou descendre les phares en fonction de la charge de la voiture est-il équipé d'une ampoule svp ?

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par john » dim. janv. 17, 2016 9:36 pm

On va faire un meeting 9.3 Cab' !
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cette photo me conforte dans mon idée de trouver ces jantes d'aéro !
j'ai le même cab et je trouve qu'elles lui vont a merveille.
Edit : Ah non pas identique: mes montants de pare brise sont couleur voiture : gris.

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par armcyril » dim. janv. 17, 2016 9:59 pm

Non pas d'ampoule. superbe voiture

faxydid

Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par faxydid » dim. janv. 17, 2016 10:44 pm

Jantes de 9-5 aéro de 2000 a 2001 voir 2002 suivant les séries et pays

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par pilou44 » dim. janv. 17, 2016 11:13 pm

Moi j'ai pas les même jantes... :non:

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par homerisback » lun. janv. 18, 2016 12:16 pm

Non pas d'ampoule.
Je dirai plutôt oui, il y en a une. Je l'ai démontée de mon interrupteur et elle est grillée... Pour la changer, galère galère, elle est minuscule et différente des autres loupiotes sur le TdB [:ben-der:3]
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » lun. janv. 18, 2016 7:11 pm

Merci homerisback, j'avais fait mes recherches et trouvé les bonnes ampoules. La toute petite est un led, faut pas avoir de gros doigt pour la loger. Tout s'éclaire maintenant.
Pour ceux qui voudraient changer les ampoules -en fait ampoule + support-, voici les références :
Référence de la plus petite ampoule : neo wedge T3 (bouton de commande montée/descente des phares par exemple).
Référence de celle de la commande de clim : neo wedge T4.

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par armcyril » lun. janv. 18, 2016 8:39 pm

A ben désolé alors j'étais allé sur un site anglophone ils disaientt que non bon c'est des américains aussi, Ils utilisent peut être pas le mode sport

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par jubil » lun. janv. 18, 2016 8:41 pm

Alors Olivier, tu roules avec maintenant qu'il fait frisquet ?

La Mini est au garage (remisée, hein, pas en réparation) ?

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par homerisback » lun. janv. 18, 2016 11:34 pm

Bien joué Olivier pour ces ampoules ! Merci pour l'info :) :jap:
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par armcyril » mar. janv. 19, 2016 11:32 am

hey j'ai démonte et j'ai pas d'ampoule ???????? et en regardant de plus prés c'est une adaptation :pt1cable: donc je me suis mis à la recherche du bon bouton

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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par OliviersedanT16bis » jeu. janv. 21, 2016 3:04 pm

Les lampes sont celles-là : la plus petite dans le logement des boutons et la plus grande pour l'éclairage des commandes de clim.
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Re: Saab 9-3 cabriolet "série limitée" d'avril 2000.

Message par Northcuda » jeu. janv. 21, 2016 4:56 pm

Ampoules de panneau de commande réf: 4868725 / 12768303
http://www.eeuroparts.com/Parts/58322/L ... el-449105/
et 4047482 pour la plus petite
http://www.eeuroparts.com/Parts/9919/Li ... w-4087482/

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