900ng se 2.0 turbo

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slayer
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Message par slayer » ven. déc. 06, 2019 3:40 pm

Hello à tous, je viens d'acquérir une 900ng se turbo bleu Le Mans de 95'
267 000km, cuir gris très bon ressenti, les vitesses passent bien, jantes en 15"
Bonne pêche malgré la boite typée 9000 aero.
Ce week end je vous fais des photos

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toto435
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Message par toto435 » ven. déc. 06, 2019 5:45 pm

Yes ! Bien joué ;)
Belle couleur en plus.
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Saab 9-5 Aero Sedan 2004

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dat
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Message par dat » ven. déc. 06, 2019 10:13 pm

Oui,...suis impatient de voir l engin, et surtout ce que tu vas en faire ;)

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Message par slayer » sam. déc. 07, 2019 6:47 pm

Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image





Voila, changement de ressorts, eibach -35mm, barre antiroulis 22mm, demi ligne jetex, plaquettes, filtre pipercross avec agrandissement de la boite à air en virant le tube interne.
Vidange moteur, pas pu boite car accès compliqué pour dévisser la vis de remplissage.
Et pas de eibach devant car ca semble bien pour le moment, je verrais plus tard!
Voila pour ce matin!

Parcontre très déçu par le vendeur, sonde lambda montée à la salaud shuntage capteur du bocal de dot4 de frein....filtre a air de la photo de 2015 lavé en 2017...un amateur biensur.
Minable.
Dernière modification par slayer le lun. déc. 09, 2019 1:09 am, modifié 1 fois.

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Message par jules » sam. déc. 07, 2019 11:02 pm

L’année dernière j ´ai acquis la même que la tienne en Carlson , j’ai vidangé la boîte de vitesse en écartant quelques tuyaux pour l accès à la vis de remplissage,par contre beaucoup plus chiant d une part pour l’empreinte de la vis et l accès sans la foirer
Ne pas hésiter à changer la courroie d’accessoires et câble d’embrayage si pas trop de suivi de la voiture

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Message par slayer » dim. déc. 08, 2019 12:26 am

Ça a l air d aller j ai wd40dé le cable et le systeme et pour le reste a voir....parcontre le pas impossible pour moi, j ai remarqué pas mal de pas US, ptre une ricaine ?

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Message par milou_info » dim. déc. 08, 2019 12:31 am

Pas US, tu es sur ? Normalement c'est du 6 pans. Pour y accéder soit tu coupe une clé alen, soit tu baisses un peu le berceau et souleves un peu le moteur (nécessaire si complétement bloqué et que tu veux passer une pétoire).

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Message par slayer » dim. déc. 08, 2019 12:51 am

Je pense que comme sur ma 9000 le pas à ete foiré.
Oui j ai pensé US car sur un serrage ce n etait pas du 12 ni du 11.
Desole pour les photos :( je pensais un bon hébergeur mais non

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Message par jules » dim. déc. 08, 2019 6:58 pm

Sur la mienne c’était une Vis à tête hexagonale creuse mais complètement bloquée alors je l ai sortie au tournevis à frappé et j’ai remis un écrou de vidange aimanté

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Message par slayer » dim. déc. 08, 2019 8:06 pm

jules a écrit :
dim. déc. 08, 2019 6:58 pm
Sur la mienne c’était une Vis à tête hexagonale creuse mais complètement bloquée alors je l ai sortie au tournevis à frappé et j’ai remis un écrou de vidange aimanté
J avais fais pareil sur la 9000 mais plus de place

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Message par slayer » mer. déc. 11, 2019 4:54 pm

Sacré galère pour vidanger, j ai ete chez un mecano qui effectivement a coupé une 6 pans pour inserer sur la vis remplissage et le coude court pour la vis de vidange.

Bcp de limaille ça sentait l huile avec des annees dans la gueule mais au moins c est bon jusqu a....330 000km!

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Message par slayer » mar. déc. 17, 2019 2:02 am

Élargisseur de voies 20mm eibach installées! Ca rempli bien derriere
Downpipe KL racing commandé, photo à suivre ;)

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Message par slayer » lun. déc. 23, 2019 2:19 pm

Image

Il y a 2 sondes sur les 93 au niveau du coude de la downpipe? Je suppose que c interchangeable 900ng 93?

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Message par slayer » mar. déc. 24, 2019 4:02 pm

Image

On aime ou pas, j'ai peind la calandre noir mat pour donner un ptit coup de jeune je trouve.
Joyeux noel à tous, je leve le pied je reprends en janvier l upgrade de cette 900ng que j adore de plus en plus !

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Message par Toutoune » mer. déc. 25, 2019 1:01 am

Excellent!
Joyeux Noël à toi !
Belle préparation (perso je suis assez tenté par la barre anti rouli de 22mais est-ce si utile ?)
Dessine moi une Saab, demanda le Petit Prince...
9.3 OG SE 115cv tid 5 portes (2006)
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Message par wywy42 » mer. déc. 25, 2019 2:54 am

Toutoune a écrit :
mer. déc. 25, 2019 1:01 am
Excellent!
Joyeux Noël à toi !
Belle préparation (perso je suis assez tenté par la barre anti rouli de 22mais est-ce si utile ?)
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Message par slayer » ven. déc. 27, 2019 6:38 pm

Les cales a l arriere en 20mm changent pas mal en virage le comportement

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Message par milou_info » ven. déc. 27, 2019 8:38 pm

Ah ouais, ça donne quoi ?

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Message par slayer » ven. déc. 27, 2019 9:25 pm

Ben vu ou j'habites (nord bearn) tres sinueux, bcp de virolo et je sens qu elle vire LEGEREMENT plus a plat, comme si le cul tenait plus entre ça, ressort eibach et barre anti roulis.
Je pose les ressorts eibach avant avec les silent bloc polyuréthane de barre stab avant debut janvier, suivi d un para 4 bon pneus kumho et ca devrait améliorer encore un peu, ca devient sympa par rapport au 1er jour meme si au final je n ai connu le comportement oem du vehicule que 200km

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Message par milou_info » ven. déc. 27, 2019 10:42 pm

Et tu restes en 15" ?

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