Bonjour à tous,
Je cherchais une Saab pas trop vieille pour rouler au quotidien et je suis finalement tombé sur l’annonce d’une ancienne pas très chère, plutôt ridée, pas franchement puissante et avec pas mal de choses à améliorer.
Bref, un achat quelque peu déraisonné, mais voilà, cette mamie m’a tapé dans l’œil !...
Il s’agit donc d’une Saab 900i à 8 soupapes en Flat Nose. Elle date de 1985 et n’a aucune option (hormis les sièges chauffants). Couleur coquille d’œuf avec quelques points de rouille superficielle. Intérieur tissu beige. L’ancien propriétaire lui a seulement mis des jantes noires (que j’aime beaucoup) et des ressorts courts (qui la rendent bien trop ferme à mon goût).
275 000 km au compteur. Démarre bien. Roule droit. Ne fuit pas (trop). Beaucoup de sex-appeal
Et quelques problèmes et/ou améliorations pour lesquels je vais clairement avoir besoin d’aide !!!
À très bientôt !...
Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
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Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Dernière modification par Pem le dim. mars 08, 2020 8:52 am, modifié 1 fois.
- egillon92
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose
Hello,
Bienvenue ici avec ta mamie dont on espère bien voir des photos
Des jantes noires sur une flat nose ? fais nous voir
Bienvenue ici avec ta mamie dont on espère bien voir des photos
Des jantes noires sur une flat nose ? fais nous voir
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Oups, mon message de présentation semble s’être effacé ?!... J'espère qu’il reviendra !
Pour les jantes noires, je trouve que ça lui donne un petit côté « bandit », mais j’aime beaucoup aussi avec les jantes classiques.
Concernant les soucis (qui ne se voient pas forcément sur les photos), il y aurait la carrosserie à reprendre (rouille superficielle, bosses, peinture ternie), le siège conducteur très affaissé, le tableau de bord fissuré et donc à refaire et les suspensions à remettre en origine. Peut-être le ciel de toit à remettre en clair (car il a été refait en foncé).
Pour le moment, j’ai surtout joué avec la bombe de W40 pour dégriper les mécanismes de portières et autres différentes choses.
Sinon, ça démarre pas mal et ça roule tous les jours !... Elle m’a quand même fait deux ou trois ratatouille en ville jusqu’à caler quelques fois. Ça ne l’a fait que 2 fois en 700 km mais c’était chaud !
Pour les jantes noires, je trouve que ça lui donne un petit côté « bandit », mais j’aime beaucoup aussi avec les jantes classiques.
Concernant les soucis (qui ne se voient pas forcément sur les photos), il y aurait la carrosserie à reprendre (rouille superficielle, bosses, peinture ternie), le siège conducteur très affaissé, le tableau de bord fissuré et donc à refaire et les suspensions à remettre en origine. Peut-être le ciel de toit à remettre en clair (car il a été refait en foncé).
Pour le moment, j’ai surtout joué avec la bombe de W40 pour dégriper les mécanismes de portières et autres différentes choses.
Sinon, ça démarre pas mal et ça roule tous les jours !... Elle m’a quand même fait deux ou trois ratatouille en ville jusqu’à caler quelques fois. Ça ne l’a fait que 2 fois en 700 km mais c’était chaud !
- Miralfmeister
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
les sièges chauffants sur une saab souvent c'est de série
bienvenue ici
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Saab 900 cabriolet T16 175cv boite manuelle kit aero (1990)
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Ok pour les sièges chauffants. C’est cool, j’apprends déjà des choses !... (cela dit, ils ne fonctionnent pas).
Concernant ce que j’ai déjà fait, il y aussi les points de rouille que j’ai traité au Restom Protec Look 6100. On verra plus tard pour ce qui est de faire de la vraie carrosserie.
Merci pour les messages d’accueil !
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
félicitations.
bienvenue au club très sélect des gens qui ne roulent pas comme tout le monde.
après la remise en route de ma 95.
je ves rechercher une 900 cab à refaire.
j'adore le look.
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après la remise en route de ma 95.
je ves rechercher une 900 cab à refaire.
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
C’est vrai qu’elles ont un look absolument génial. Quand je me gare et que je m’éloigne de la voiture, je ne peux pas m’empêche de me retourner 4 ou 5 fois pour la regarder. Trop belle !!!...
En complément, je suis une bille en mécanique (je vais donc poser des questions un peu débiles) et je vis en Normandie.
En complément, je suis une bille en mécanique (je vais donc poser des questions un peu débiles) et je vis en Normandie.
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Bien sympa j adore..
Elle me rappelle ma première 900 t16 de 90 en 4 portes...
Snif..
Elle est très belle.
Bel achat, bonne route avec.
Elle me rappelle ma première 900 t16 de 90 en 4 portes...
Snif..
Elle est très belle.
Bel achat, bonne route avec.
900t16 89-900t16 91-900s cab92-900aero de 84-93 Aero 00 - 9-3 biopo 2008
9-5 aero - 9.3 viggen 99
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- Miralfmeister
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Si tu as un souci et que tu peux faire un peu de route un des meilleurs Garage de l’ouest est iciPem a écrit : ↑dim. mars 08, 2020 2:36 pm C’est vrai qu’elles ont un look absolument génial. Quand je me gare et que je m’éloigne de la voiture, je ne peux pas m’empêche de me retourner 4 ou 5 fois pour la regarder. Trop belle !!!...
En complément, je suis une bille en mécanique (je vais donc poser des questions un peu débiles) et je vis en Normandie.
Espace Collection - Spécialiste SAAB
639 Rue des Buissons, 44470 Thouaré-sur-Loire
06 85 04 05 27
https://goo.gl/maps/xixYfejcVjsoUCv87
Saab 900 cabriolet T16 175cv boite manuelle kit aero (1990)
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Elle est sympa !
Tu as des photos de l intérieur ?
Tu es ou en Normandie ?
Tu as des photos de l intérieur ?
Tu es ou en Normandie ?
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Merci à tous pour vos messages.
Niveau entretien, l’ancien propriétaire (qui doit aussi être membre de ce forum) m’a conseillé un garage vers Caen (un ancien concessionnaire Saab si j’ai bien compris). J’aurais préféré un garage vers Le Havre, mais je n’ai malheureusement rien trouvé.
Quoi qu’il en soit, je garde précieusement l’info du garage en Loire-Atlantique.
Pour ce qui est des photos de l’intérieur, j’en ferai prochainement quand j’aurai terminé le grand nettoyage . J’ai déjà lavé les moquettes ce week-end et elles sont redevenues très belles. Je poursuivrais par les fauteuils et la banquette le week-end prochain. Si seulement la carrosserie avait été dans le même état, j’aurais été comblé !
Et pour répondre à la dernière question, j’habite près de Deauville sur la Côte Fleurie.
Niveau entretien, l’ancien propriétaire (qui doit aussi être membre de ce forum) m’a conseillé un garage vers Caen (un ancien concessionnaire Saab si j’ai bien compris). J’aurais préféré un garage vers Le Havre, mais je n’ai malheureusement rien trouvé.
Quoi qu’il en soit, je garde précieusement l’info du garage en Loire-Atlantique.
Pour ce qui est des photos de l’intérieur, j’en ferai prochainement quand j’aurai terminé le grand nettoyage . J’ai déjà lavé les moquettes ce week-end et elles sont redevenues très belles. Je poursuivrais par les fauteuils et la banquette le week-end prochain. Si seulement la carrosserie avait été dans le même état, j’aurais été comblé !
Et pour répondre à la dernière question, j’habite près de Deauville sur la Côte Fleurie.
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Re: Nouveau propriétaire d’une 900i 8v Flat Nose Sedan
Bonsoir j’ai moi aussi fait l’acquisition d’une 4 portes i8 récemment, ce n’est pas un flatnose mais j’adore sa ligne aussi! La mienne a aussi des jantes noires, en fait les jantes en tôle sans enjoliveurs, mais des jantes alu (US turbo ou minilite) vont suivre...
La mienne est une 87, avec le frein à main sur l’essieu avant, niveau mécanique je pense qu’on a le même moulin, j’ai quelques bricoles à faire niveau instrumentation et les vidanges diverses, la base quoi!
En tout cas si tu as des idées, questions, suggestions n’hésites pas!
@+
La mienne est une 87, avec le frein à main sur l’essieu avant, niveau mécanique je pense qu’on a le même moulin, j’ai quelques bricoles à faire niveau instrumentation et les vidanges diverses, la base quoi!
En tout cas si tu as des idées, questions, suggestions n’hésites pas!
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