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Junkyard
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Message par Junkyard » mar. janv. 01, 2019 7:09 pm

Bonsoir,

Tout d'abord,bonne et heureuse année a tous.

Je vous présente "WILLY".

"Willy"parce qu'il s'agit d'un sauvetage.

Promise à la destruction pour quelques centaines d'euros a valoir sur l'achat d'une micro citadine sensée sauver la planète,cette 900 S de 92 va peut être trouver le salut.

Sauf que,malgré quelques compétences en matière d'automobile et la conviction qu'il ne faut pas détruire prématurément des biens durables,je suis un peu sec sur le sujet.

Cela pour expliquer ma présence sur ce forum.

Je reviendrai vers vous lorsque willy sera effectivement en ma possession.



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egillon92
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Message par egillon92 » mar. janv. 01, 2019 8:11 pm

Hello, merci à toi et bonne année également.

Ce n'est pas un orque mais c'est une très bonne idée de la sauver.
En tant que membre fondateur de la FFAC je ne peux qu'approuver la démarche.
Comme tu l'explique détruire un bien durable pour le remplacer en fabriquant un nouvel objet est une bêtise non écologique énorme quelque soit la meilleure performance du nouveau véhicule.

Dis nous en plus sur la belle avec plein de photos

Bienvenue à vous deux ici

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Message par novice » mar. janv. 01, 2019 10:20 pm

Super
Ton année 2019 commence bien
Vivement la suite

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Message par wywy42 » mer. janv. 02, 2019 10:31 am

Bienvenue
Je trouve aussi ton action très bien tu débute l’année par une bonne action.
Elle a l’air prop cette 900 c’est vrai que c’est dommage de la détruire, ça me rend triste d’imaginer toutes les belles voitures qui sont partis à la casse à cause de cette fausse cause écologie.

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Message par rantanplan » mer. janv. 02, 2019 10:57 am

Il faut sauver Willy !!

Bonne année 2019 à toi, je te souhaite tout le courage nécessaire pour mener à bien ton projet
Nath

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Message par Junkyard » jeu. janv. 10, 2019 8:04 pm

Bon voila!
Le bon de commande est établi
Cela signifie que cette 900S n'ira pas a la casse.
Reste un CT et une CG a faire.
Sur le pont beaucoup de corrosion superficielle sur les trains roulants et grosses fuites d'huile moteur boite turbo pompe de DA.
La voiture a souffert d'une sous utilisation et d'un entretient aléatoire en 212000 kilomètres
Elle a pour elle une carrosserie et un intérieure très propre.
Et puis merde il suffit de claquer une porte pour se dire:on est devant un objet durable!

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Message par egillon92 » jeu. janv. 10, 2019 8:53 pm

Bravo, on va suivre la remise en marche avec intérêt

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Message par dat » jeu. janv. 10, 2019 10:49 pm

Bienvenu ;)
...en tout cas, l aspect extérieur semble plutôt en tbe... ;)

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Message par migouze » sam. janv. 12, 2019 8:00 am

Très bonne initiative !
Du travail en perspective mais elle le mérite.
Les vitres arrières sont sur-teintées où c’est une idée que je me fais ?

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Message par The loulou » sam. janv. 12, 2019 8:29 am

Belle mentalité, j'adhère ;)

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Message par Junkyard » mar. janv. 22, 2019 7:32 pm

Ca y est elle m'appartient officiellement !!!
Après le contrôle technique le plus calamiteux que j'ai jamais fait passé a une de mes voitures,(le contrôleur a failli agrafer une deuxième page)
Curiosité sur la carte gris:dénomination commerciale ALLEGRO 110.
Mais la chose la plus importante de la journée et je prend cela pour un signe des Dieux,le jour ou j'entre en possession d'un véhicule scandinave équipé de quatre pneus hiver:il neige

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Message par oleplaid » mer. janv. 23, 2019 9:59 am

Bonjour,
Cette voiture est étonnante. Depuis longtemps je lorgnais sur une 900, puis voyant la cote des turbos décoller j'ai franchi le pas il y a un an avec une 900 i de 1990 avec 170 000 km en première main.
Petite remise à niveau avec quelques soucis connus et résolus. Il faut juste trouver un garage qui les connait bien. `sur Paris il y en a deux Clamart et Saint Leu La Foret. Aucun soucis pour les pièces, avec de l'occasion quand c'est possible. Pour le reste un moteur très coupleux avec une poussée linéaire, excellente autoroutière, confortable et accueillant quatre adultes avec un coffre gigantesque. Vraiment une voiture ultra attachante très bien construite.
Tiens nous au courant de la suite.

Un SAABISTE convaincu.

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Message par egillon92 » mer. janv. 23, 2019 10:56 am

Bonjour, sur Paris il y en a un peu plus que 2 ;)

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Message par fabo » sam. janv. 26, 2019 9:55 am

Salut et bienvenu à toi et à ta 900.
Une liste de presque 2 page de CT ? C'est étonnant, qu'a t'elle exactement ? Les 900 sont solides et ultra bien conçu. En outre les problèmes sont tous connus et avec leur conception des années 70/80/90 elles sont faciles d'entretien.
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Performance Hirsch 2005 / 9000 Aero, Sold

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Message par Junkyard » dim. janv. 27, 2019 9:44 pm

Bonsoir,
Effectivement,ce qui lui est reproché dans le CT concerne principalement la corrosion et quelques fuites d'huile(moteur,boite,DA)
En revanche,tous le reste est en état:
pas un roulement pas une rotule pas de pollution,freinage nickel,signalisation OK.
Elle roule plutôt bien.
Pour une voiture qui partait a la casse!

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