Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
- Miralfmeister
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Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Bonjour a tous
J’avais 15 ans quand je bavais devant les saab qui sortaient de chez Chassay, le grand concessionnaire de Tours ou j’habitais puis je suis passé par de nombreuses voitures bmw, volvo etc...
Mais là je cherchais un cabriolet 4 places vintage et le souvenir des saab 900 qui pulullaient a Tours a l’époque m’est revenu
J’ai ciblé qques critères et me suis mis en campagne avec l’aide de nicolas ducos, garagiste saab en région nantaise qui a eu la patience de répondre vingt fois a mes mails en 2 semaines (un grand merci a lui)
Couleur foncé, intérieur beige et pas trop de km car je ne suis pas bricoleur, c’est parti !
Après avoir éliminé les ravents, les coloris clairs et.... celles qui étaient déja vendus, je me décidais a me tourner vers un garage parisien qui en avait plusieurs en stock mais quasiment toute au dela des 20000 euros mon budget maxi
Je prends tout de même rdv pour monter les voir quand dimanche dernier apparait une annonce sur la centrale : gris anthracite, intérieur beige, 120000 km, très propre sur les photos et... a 20 km de chez moi !!!
J’appelle dans la foulée, je l’essaie le soir même et je l’achète avec l’aval de nicolas après lui avoir envoyé des photos précises
Ce soir elle est dans mon garage et je suis ravi
Je mets les qques photos en ma possession avant shampooinage dans un post suivant
J’avais 15 ans quand je bavais devant les saab qui sortaient de chez Chassay, le grand concessionnaire de Tours ou j’habitais puis je suis passé par de nombreuses voitures bmw, volvo etc...
Mais là je cherchais un cabriolet 4 places vintage et le souvenir des saab 900 qui pulullaient a Tours a l’époque m’est revenu
J’ai ciblé qques critères et me suis mis en campagne avec l’aide de nicolas ducos, garagiste saab en région nantaise qui a eu la patience de répondre vingt fois a mes mails en 2 semaines (un grand merci a lui)
Couleur foncé, intérieur beige et pas trop de km car je ne suis pas bricoleur, c’est parti !
Après avoir éliminé les ravents, les coloris clairs et.... celles qui étaient déja vendus, je me décidais a me tourner vers un garage parisien qui en avait plusieurs en stock mais quasiment toute au dela des 20000 euros mon budget maxi
Je prends tout de même rdv pour monter les voir quand dimanche dernier apparait une annonce sur la centrale : gris anthracite, intérieur beige, 120000 km, très propre sur les photos et... a 20 km de chez moi !!!
J’appelle dans la foulée, je l’essaie le soir même et je l’achète avec l’aval de nicolas après lui avoir envoyé des photos précises
Ce soir elle est dans mon garage et je suis ravi
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Dernière modification par Miralfmeister le lun. mai 27, 2019 10:34 pm, modifié 1 fois.
Saab 900 cabriolet T16 175cv boite manuelle kit aero (1990)
- egillon92
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Hello,
Nicolas ? tu ne veux pas plutôt dire Antoine Ducos ?
Un amour d'adolescence ça n'a pas de prix, bon choix
On attend les photos avec impatience
Bienvenu ici
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- Miralfmeister
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Si pardon !
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- Miralfmeister
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Bravo ,
il est juste à tomber ton cab
Vraiment une combinaison de couleurs géniale , une auto peu kilométrée, un état qui semble super
le rève sur roues
Vivement d'autres photos plus petites
A+
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Vraiment une combinaison de couleurs géniale , une auto peu kilométrée, un état qui semble super
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
As-tu des sieges électriques?
900i 16 viewtopic.php?f=80&t=13509
900 S
4cv Sport viewtopic.php?f=84&t=14242
Clio RL
Clio S viewtopic.php?f=85&t=15347
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- Miralfmeister
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Merci oui je le trouve superbe aussi
Non pas électriques
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Dommage que tu perdes une immatriculation vraiment sympa
A+
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Dommage que tu perdes une immatriculation vraiment sympa!!!
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Oui c’est ce qu’on s’est dit avec le vendeur
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Il faut nous en dire plus sur ton bijou
Très belle
Les PC ont ils été repeint ???
A?+
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Bonjour, ils sont effectivement peint en couleur carrosserie, Elle a été acheté comme ça à la concession
Que voudrais-tu savoir d’autres ?
Sinon petite question technique l’éclairage intérieur se résume aux deux lampes à l’arrière sous les haut-parleurs, rien ne s’allume à l’avant c’est normal ?
Que voudrais-tu savoir d’autres ?
Sinon petite question technique l’éclairage intérieur se résume aux deux lampes à l’arrière sous les haut-parleurs, rien ne s’allume à l’avant c’est normal ?
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
De toute façon je passe chez Antoine Ducos mardi prochain afin qu’il regarde les choses prioritaires à réparer. Et ensuite Shampoinage intégral avec réfection des cuirs !
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
ils sont repeints ou c'est un kit carlson ?Miralfmeister a écrit : ↑jeu. juin 07, 2018 8:44 pm Bonjour, ils sont effectivement peint en couleur carrosserie, Elle a été acheté comme ça à la concession
Que voudrais-tu savoir d’autres ?
Sinon petite question technique l’éclairage intérieur se résume aux deux lampes à l’arrière sous les haut-parleurs, rien ne s’allume à l’avant c’est normal ?
pour la lumière tu en as une derrière le rétro intérieur et un bouton entre les sièges pour régler le mode d'alumage (éteint, porte ouverte, permanent)
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Justement derrière le retro central je ne vois rien qui s’allume je vais regarder si l’ampoule n’est pas grillée sinon l’interr Marche bien j’ai regardé les modes sur la notice d’origine
L’ampoule est entre le retro et la capote ?
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Pour les pare chocs cela semble dans la masse le vendeur n’a pas su me dire c’etait un vehicule de show room et il n’a rien rajouté depuis l’achat a ce niveau la
Je vais prendre des photos gros plan ce week-end
Je vais prendre des photos gros plan ce week-end
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
L'arrière de ton rétroviseur intérieur ressemble à ceci normalement :Miralfmeister a écrit : ↑ven. juin 08, 2018 9:04 am Justement derrière le retro central je ne vois rien qui s’allume je vais regarder si l’ampoule n’est pas grillée sinon l’interr Marche bien j’ai regardé les modes sur la notice d’origine
L’ampoule est entre le retro et la capote ?
L'ampoule est dans la boîte que tu vois en avant plan.
En tout cas, ce n'est pas un kit Carlsson vu que tu as des baguettes chroméesMiralfmeister a écrit : ↑ven. juin 08, 2018 9:05 am Pour les pare chocs cela semble dans la masse le vendeur n’a pas su me dire c’etait un vehicule de show room et il n’a rien rajouté depuis l’achat a ce niveau la
Je vais prendre des photos gros plan ce week-end
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Ah ok voila pkoi je n’ai pas vu d’ampoule
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
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Re: Ma première Saab : 900 cabriolet turbo 16s 1990
Petite question pratique
Par quoi remplacez vous les stickers des leve vitres et leve capote qui ne ressemblent plus a grand chose ?
Par quoi remplacez vous les stickers des leve vitres et leve capote qui ne ressemblent plus a grand chose ?
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