futur saab 900 cab rouge

[saab 95 bio]

Coucou à tous.
Voilà le griffon dort à COMPÏEGNE.
Après le passage au C.T. qui s'est avéré vierge ( malgré le célèbre étanchéité moteur ...Good news)
Après les quelques déboires concernant son rapatriement ( voir les démarches pour l'achat et conseils pour l'importation de votre Saab de l'étranger).
Je dois lui coller une immatriculation "Française" vue qu' à ce jour, il est toujours en transit.
Les premières impressions, après 200 Km d'autoroute .
Tenue au cap assez surprenante malgré ses presque 30 ans ( et 90km de vent !!)
Confort "premuim ,presque aussi bien que dans ma 9.3 ng ...
Bruit "présent" à 120Km/h .!! mais pas assourdissant .
Reprise franche ( mais un peu poussive).Faudra que Thierry regarde tour ça.*
Conso, rien de dramatique ( 11L).
Pas mal de bricoles à remettre en fonction
- Eclairage du tableau de bord
-Les plafonniers n'éclairent plus
-Le siège conducteur doit être refixer
-Les appuis têtes ne tiennent plus ( suite au changement de sellerie)
-Le ciel de toit doit être refixé ou changé
- les pares chocs ont mal vieillis ( bas oui 30 ans)
-L'ouverture de la capote se fait mal ( vérins grippés ??)
-La peinture est un peu défraichie ( un premier lustrage est prévu pour voir le résultat, après en 2018 , une peinture est prévue )
-Un point de rouille est présent coté portière conducteur, il est stoppé ( traitement effectué par le proprio).
Le reste ,est très sain ( soubassements, coffre, compartiment moteur ,ailes )
Je vous poste des photos plus en détails ce W.E.
JEFF

[ed'stromsaab]

Bon plaisir au volant et bon courage pour les bricoles à corriger

[saab 95 bio]

Merci
JEFF

[elviscox54]

Cool,

Pour la conso, sur mon cab je suis resté sous les 10L/100km, même avec du 100% autoroute avec un régulateur de vitesse limite flash de radar. J'ai même fais un 8.5L/100km.
Mais j'ai la boite de vitesse la plus longue.