SaabSportClub

Voilà,

Après quelques mois de recherche. Puis de tractation avec la Dreal et Madame (dépassement de budget), je n’ai plus qu’à attendre le nouveau jouet.

Description :

Saab 900 cab Hp 185cv vert Eucalyptus de 1993.

Pour le moment elle n’est pas finis. Elle est en cours de restauration. Jamais accidenté. 2 propriétaires avant moi. Toutes les factures depuis 1998.
Moteur revu complétement avec changement de la culasse et de l’admission d’air par une de 2.1L (Augmentation de puissance et du couple)
Boite de vitesse reconditionné complétement avec les rapports les plus long
Clim refaite et passage au R134
Démarreur, alternateur, bocal de lave glace et liquide de refroidissement neuf
ligne d’échappement en origine neuve (j’aurais aimé une sport, mais passage au test de niveau sonore pour l’importer. Donc je ne prends pas de risque)
Filtre à air K&N
Capote noir neuve (Pas encore changé)
Pare-brise neuf
Régulateur de vitesse opérationnel
Carrosserie refaite et peinture total
Jante en 15 bi ton super aéro
4 pneus neuf
Antibrouillards avant.
Filet anti remous neuf
Intérieur cuir et accoudoir centrale avant réglable en inclinaison avec bac de rangement. (Je sais ce n’est pas d’origine, mais super bien fait.)

Aller place aux photos

Joli chantier, hâte de voir la suite !

En effet! Jolie teinte de carrosserie

J'ai oublié de précisé, qu'elle a également le kit aéro.
Pour le tuyau d'admission d'air à l'intercooler, oui ce n'est pas le bon, mais je le préfère.

Moins grand diamètre pourtant ^^

La voilà donc enfin. Pourvu que tu règles tes soucis de rti

@+

Moins grand diamètre pourtant ^^
@+

T'es sur? Car le pro m'a indiqué que c'était exactement le même diamètre intérieur et que le coefficient de refroidissement était même meilleur.
Mais je peux toujours lui demander de remettre le bon. La il l'avais mise uniquement pour la faire rouler quand je suis venu la voir.

Ah oui !!! il y a un peu de boulot de remise en état quand même

Bon courage, on va suivre ça avec intérêt, encore une de sauvée

Yopla,

Quelques news. Les travaux de carrosserie continue. Mais maintenant directement chez le carrossier.

Encore un peu de travail

Quelques photos du retour du carrossier:

La couleur vraiment magnifique!!! je suis extrêmement jaloux.
Par curiosité, quel est cet eldorado qui rassemble toute cette flotte de Saab où tu as pris tes photos?

Ce n'est pas en France. Mais dans un autre pays d'Europe.
Je le dirai une fois le véhicule en ma possession.

PS: Il n'y a que sur le premier poste ou se sont mes photos. Sinon les autres c'est le garage saab qui les prends pour moi. histoire de suivre un peu le déroulement des travaux.

J'ai vu la même chez mon garagiste ce jeudi.

en fait, c'était une 900S

Encore d'autres:



Mais impossible d'en avoir d'autres. Il est débordé de travail apparemment.
Dommage.

Hello,

Tu as une estimation de la date de livraison ?
Niveau paperasse tu as déjà tout réglé ?

Elle semble superbe en tout cas !!!

@+

Date de livraison, déjà repoussé, car problème de papier. J'ai une nouvel date, mais j'espère que le problème de puissance noté sur les papiers seront réglé.
Pour l'importation, bah c'est simple. Pas de solution à pas chère. Je suis partie pour la RTI avec présentation du véhicule aux tests UTAC.
Donc pour avoir les papiers du véhicule français, j'en ai pour 6 à 10 mois de démarche une fois le véhicule en ma possession.

Retour de vacances pour mon vendeur

Pour la capote, c'est normal les plis juste derrière la vitre arrière gauche? Je précise la capote est neuve


Le soufflet + le pommeau de levier de vitesse seront changés

Hello ,

Juste superbe

Gilles