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Oui, j'ai été surpris, d'habitude le freinage est largement suffisant quelles que soient les conditions de la route (rien à voir avec une moderne, mais correct), mais là, 0 adhérence.

Je récupère phare, cligno et pare-choc aujourd'hui, elle devrait être sur la route avant la fin du week-end !

Oui, j'ai été surpris, d'habitude le freinage est largement suffisant quelles que soient les conditions de la route (rien à voir avec une moderne, mais correct), mais là, 0 adhérence.

Désolé pour toi et ta voiture !
Tu ne crois pas que le fait que les pneus neufs soient la cause de ton accident ? Quand la première couche de caoutchouc neuf est enlevée, le grip arrive, mais avant ça glisse et ... aïe

Désolé pour toi et ta voiture !
Tu ne crois pas que le fait que les pneus neufs soient la cause de ton accident ? Quand la première couche de caoutchouc neuf est enlevée, le grip arrive, mais avant ça glisse et ... aïe

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L'important c'est que tu n'aies rien et que la Saab revienne vite sur la route..

Il y a plus pratique pour changer une ampoule... Mathieu enfin...

Désolé pour toi et ta voiture !
Tu ne crois pas que le fait que les pneus neufs soient la cause de ton accident ? Quand la première couche de caoutchouc neuf est enlevée, le grip arrive, mais avant ça glisse et ... aïe

Si, exactement, mais je rentrais du boulot en mode pilote automatique, et j'ai un peu oublié ce menu détail....

Il y a plus pratique pour changer une ampoule... Mathieu enfin...

Et j'avais passé quelques heures une semaine avant à démonter, nettoyer les phares/ réflecteurs et remonter, c'est bête hein?

Enfin j'ai toutes les pièces maintenant, y'a plus qu'à remonter le tout!

Tant que ça n'est que le matos ....

Tu as bien pris soin de ne pas abîmer le capot, c'est bien

Tu as bien pris soin de ne pas abîmer le capot, c'est bien

Oui, je fais ça bien quand je me crashe, moi

Bon, c'est à peu près réparé. J'en ai profité pour repasser en clignos orange, marre de tout ce modernisme !

Pendant l'opération...


Et après !




C'est loin d'être parfait, et j'ai un nouveau pare-choc à monter, mais il faut le peindre, swapper les joncs chromés etc... Je pense que ça attendra cet été. (parce que là... il pleut. Surprenant, non ? )

Heureusement rien d'important n'a bougé, just un essuie-phare que s'est sacrifié, et la traverse en tôle avait un peu plié au niveau des fixations de phare.
Je m'attendais à bien pire !

Du coup j'ai un cligno blang (le gauche...) en rab', si ça peu dépanner un amateur de tiouning

bravo, tu aurais pu en profiter pour remettre le volant du bon côté
[:egillon92:1]

Ca fait un bail que je n'ai pas posté ici, un peu parce que la 900 marche à merveille (bon un petit joint de culasse changé cet été mais rien de méchant ), un peu parce que je n'avais rien d'intéressant à raconter.

Mais là, après avoir passé la journée en compagnie du cab', j'ai un message à faire passer, du genre d'intérêt public : si il neige, sortez la Saab et allez vous amuser !

Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles Mathieu, bonnes fêtes de fin d'année.
Fait gaffe quand même sur la neige, même en SAAB

Merci Eric, à toi aussi !
Je fais attention, mais à quoi bon avoir un jouet si on a peur de s'en servir ?

Merci,
Faut s'en servir tout en essayant de ne pas le casser

Les photos sont super belle avec la neige, bravo.... heu la 900 aussi

La neige a toujours le même effet sur nos auto. Difficile de ne pas prendre une photo et de leur rendre ainsi le climat de leur origine.

Clairement. Et vu que c'était la première fois que je voyais de la 'vraie' neige depuis que j'ai la voiture (trois ans maintenant !) c'était difficile de ne pas sauter sur l'occasion.

Même décapoté c'est fun, mais pas longtemps, si on ne veut pas transformer la Saab en piscine roulante et les occupants en glaçons !

jolie cab