Back in cab !
- SirBeuark
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Re: Back in cab !
Étonnamment, vu la réputation de la région, j'ai passé la semaine à rentrer du boulot top down... ça me manquait, le cab !
Mais soyons réalistes, l'hiver approche, et je me vois mal drifter sur le verglas en XK8 pour aller bosser, donc ça se fera en 900 ! Aussi, si vous avez de bons pneus hiver à me conseiller pour la belle, je suis preneur.
Mais soyons réalistes, l'hiver approche, et je me vois mal drifter sur le verglas en XK8 pour aller bosser, donc ça se fera en 900 ! Aussi, si vous avez de bons pneus hiver à me conseiller pour la belle, je suis preneur.
- toto435
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Re: Back in cab !
Dans le dernier Moniteur Automobile, ils viennent de tester les pneus hiver. Je vais surement faire un petit topo des résultats dans le post "quels pneus avez-vous...".
Continental TS850 en number one en tout cas.
Continental TS850 en number one en tout cas.
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- dany
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Re: Back in cab !
[:devilgendarme:9] [:camilo16:1]
- tornadonicolas
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Re: Back in cab !
Hi there !Étonnamment, vu la réputation de la région, j'ai passé la semaine à rentrer du boulot top down... ça me manquait, le cab !
Mais soyons réalistes, l'hiver approche, et je me vois mal drifter sur le verglas en XK8 pour aller bosser, donc ça se fera en 900 ! Aussi, si vous avez de bons pneus hiver à me conseiller pour la belle, je suis preneur.
Superbe association de couleurs / et elle parait neuve...
J'ai posé des Nokian sur le cab (comme sur mes autres voitures) : Pneus Hiver Nokian WRD3 195/60 R15 92H
Suis très content de cette marque et de ce modèle assez "directifs".
- egillon92
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Re: Back in cab !
Mince Matthieu j'avais pas vu ta présentation.
Elle est superbe excellent choix
Alors comme les autres je suis surpris du mano de turbo sur le TdB mais aussi du logo turbo sur la calandre.
Tu es vraiment sûr que c'est une S ?
Juste un gros défaut ta belle ... le volant est du mauvais côté
Mais bon vu que tu as traversé le channel cela doit plutôt être un avantage
Profites en bien et bienvenu à la belle.
Elle est superbe excellent choix
Alors comme les autres je suis surpris du mano de turbo sur le TdB mais aussi du logo turbo sur la calandre.
Tu es vraiment sûr que c'est une S ?
Juste un gros défaut ta belle ... le volant est du mauvais côté
Mais bon vu que tu as traversé le channel cela doit plutôt être un avantage
Profites en bien et bienvenu à la belle.
- Lucas
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Re: Back in cab !
Hello,
Je suis sensé partir outre Manche dans quelques années pour finir mes études... La vie te plait dans ce coin ?
Sinon, très belle 900, je n'ai pas non plus la clim sur mon coupé et ça me va très bien aussi, ça laisse un bel espace dans le moteur
En revanche, j'ai un régulateur mais pas la télécommande de verrouillage... Tu pourrais montrer un peu tout ça ?
Je suis sensé partir outre Manche dans quelques années pour finir mes études... La vie te plait dans ce coin ?
Sinon, très belle 900, je n'ai pas non plus la clim sur mon coupé et ça me va très bien aussi, ça laisse un bel espace dans le moteur
En revanche, j'ai un régulateur mais pas la télécommande de verrouillage... Tu pourrais montrer un peu tout ça ?
- milou_info
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Re: Back in cab !
J'avais pas vu ! Superbe en bleu, bravo.
- toto435
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Re: Back in cab !
http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... tm#t144095Dans le dernier Moniteur Automobile, ils viennent de tester les pneus hiver. Je vais surement faire un petit topo des résultats dans le post "quels pneus avez-vous...".
Continental TS850 en number one en tout cas.
Et voilà
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- SirBeuark
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Re: Back in cab !
Yes, c'est une S ! Mais pas mal modifiée... Et elle a le volant du bon côté, monsieur ! Les suédois roulaient à gauche à une époque, après toutMince Matthieu j'avais pas vu ta présentation.
Elle est superbe excellent choix
Alors comme les autres je suis surpris du mano de turbo sur le TdB mais aussi du logo turbo sur la calandre.
Tu es vraiment sûr que c'est une S ?
Juste un gros défaut ta belle ... le volant est du mauvais côté
Mais bon vu que tu as traversé le channel cela doit plutôt être un avantage
Profites en bien et bienvenu à la belle.
Yes, j'adore ! Si tu veux plus de détails, on peut en discuter en MPHello,
Je suis sensé partir outre Manche dans quelques années pour finir mes études... La vie te plait dans ce coin ?
Sinon, très belle 900, je n'ai pas non plus la clim sur mon coupé et ça me va très bien aussi, ça laisse un bel espace dans le moteur
En revanche, j'ai un régulateur mais pas la télécommande de verrouillage... Tu pourrais montrer un peu tout ça ?
Pour le plip de centralisation, il n'est pas d'origine, mais installé en accessoire avec l'antidemarrage. Par contre il y a un super tuto en section 900 pour l'installation d'un truc du genre, recherche "télécommande de centralisation" et tu trouvera ton bonheur je pense.
Thanks ! Reste à voir lesquels existent dans mes dimensions. Merci aussi tornadonicolaspour le retour !
- egillon92
- Messages : 14211
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- Localisation : Courbevoie
Re: Back in cab !
mais à cette époque (3/09/1967) il n'y avait pas encore de 900Yes, c'est une S ! Mais pas mal modifiée... Et elle a le volant du bon côté, monsieur ! Les suédois roulaient à gauche à une époque, après tout
- chrisyl
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Re: Back in cab !
Superbe !
Bravo !
C'est la couleur d'origine le bleu ?
Les contre portes sont à refaire: j'ai encore de la suédine gris raccord avec le gris du cuir - le même que le mien
Bravo !
C'est la couleur d'origine le bleu ?
Les contre portes sont à refaire: j'ai encore de la suédine gris raccord avec le gris du cuir - le même que le mien
- bapt57
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Re: Back in cab !
Superbe cab!!
En même temps je peux difficilement dire le contraire, j'ai presque son frère jumeau en turbo S et capote noire!
En même temps je peux difficilement dire le contraire, j'ai presque son frère jumeau en turbo S et capote noire!
- SirBeuark
- Messages : 3865
- Inscription : mer. juil. 08, 2009 2:00 am
Re: Back in cab !
Oui couleur d'origine, raccord avec le porte-document en pseudo cuir ! Je ne ressens pas trop le besoin de refaire les contre-portes pour l'instant, mais je note.Superbe !
Bravo !
C'est la couleur d'origine le bleu ?
Les contre portes sont à refaire: j'ai encore de la suédine gris raccord avec le gris du cuir - le même que le mien
- cagouille
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Re: Back in cab !
Olala ça en impose et cette couleur, j'adore ! Bonne route avec cette nouvelle diva
- saabin
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Re: Back in cab !
intercooler + basse pression + 200 cv + protection portieres large ...... ????
- Wilson
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- Inscription : mar. mai 15, 2007 2:00 am
Re: Back in cab !
Rhoo JOLIE !!!
Bien joué Callaghan, elle claque
@+
Bien joué Callaghan, elle claque
@+
- gipey59
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- Inscription : lun. juil. 02, 2012 2:00 am
Re: Back in cab !
Tout simplement superbe !
- SirBeuark
- Messages : 3865
- Inscription : mer. juil. 08, 2009 2:00 am
Re: Back in cab !
Thanks everybody !
YS3AD75S7P blablabla, donc c'est bien une BP !
Le reste... le précédent proprio a un peu joué au Lego avec sa voiture, moi, tant que c'est bien fait (et discret !), ça me plaît !
Bon, pour être sûr que je ne raconte pas n'importe quoi, j'ai jeté un oeil au VIN... Il est d'accord avec moi :intercooler + basse pression + 200 cv + protection portieres large ...... ????
YS3AD75S7P blablabla, donc c'est bien une BP !
Le reste... le précédent proprio a un peu joué au Lego avec sa voiture, moi, tant que c'est bien fait (et discret !), ça me plaît !
- saabin
- Messages : 2081
- Inscription : dim. oct. 12, 2008 2:00 am
Re: Back in cab !
et tu as bien raison ! magnifique 900