De retour en Classic !
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Re: De retour en Classic !
Deux choses aujourd'hui :
- Interrupteurs de lève-vitres remplacés par d'autres non-usés et dont les ampoules fonctionnent
- Régulateur de vitesse 100% fonctionnel grâce au remplacement du commodo qui déconnait.
- Interrupteurs de lève-vitres remplacés par d'autres non-usés et dont les ampoules fonctionnent
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Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018
- couvreur49aero
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Re: De retour en Classic !
Découverte aujourd'hui que l'ancien proprio devait quand même avoir de drôle de goûts. Après les jantes, voilà ce sur quoi je suis tombé aujourd'hui :
Le tableau de bord actuel semble être un vrai tableau de bord bois d'origine (celui avec âme en métal) repeint en noir...
J'ai récupéré la boîte à gants facilement. Le reste sera plus "amusant" vu qu'il va falloir y aller au coton-tige
J'avais jamais pensé à ça... Et dire que j'ai déjà acheté un placage chez Hartman Tuning.
Le tableau de bord actuel semble être un vrai tableau de bord bois d'origine (celui avec âme en métal) repeint en noir...
J'ai récupéré la boîte à gants facilement. Le reste sera plus "amusant" vu qu'il va falloir y aller au coton-tige
J'avais jamais pensé à ça... Et dire que j'ai déjà acheté un placage chez Hartman Tuning.
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- aerogaz
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Re: De retour en Classic !
magnifique la saab , pour les jantes, plus jolie avec les aero .
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- bapt57
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Re: De retour en Classic !
J'y crois pas!!Découverte aujourd'hui que l'ancien proprio devait quand même avoir de drôle de goûts. Après les jantes, voilà ce sur quoi je suis tombé aujourd'hui :
http://nsa34.casimages.com/img/2014/10/ ... 298521.jpg
Le tableau de bord actuel semble être un vrai tableau de bord bois d'origine (celui avec âme en métal) repeint en noir...
J'ai récupéré la boîte à gants facilement. Le reste sera plus "amusant" vu qu'il va falloir y aller au coton-tige
J'avais jamais pensé à ça... Et dire que j'ai déjà acheté un placage chez Hartman Tuning.
Quelle belle trouvaille! C'est comme la découverte d'un trésor!... Ou comme les gars qui trouvent une toile de Maître sous une croute!...
Thomas comment as tu fait pour passer a coté depuis 3 mois? Ca devait faire moins "moussé" que le vinyl d'origine...
- toto435
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Re: De retour en Classic !
J'avais bien vu que ce n'était pas d'origine, mais je n'aurais jamais cru que quelqu'un pouvait avoir l'idée de peindre le bois en noir...
Thomas comment as tu fait pour passer a coté depuis 3 mois? Ca devait faire moins "moussé" que le vinyl d'origine...
C'est en démontant la porte de boîte à gant qui était griffée. Un rayon de soleil a mis en évidence le reflet brun au travers de la fameuse griffe !
[size=0]Le côté chiant, c'est que j'avais un peu commencé à démonter le plaquage de tableau de bord qui du coup est un peu tordu. Va falloir recoller ça... Sika, super glu,... ??[/size]
Photos du tout remis en l'état dans quelques jours, ça va prendre du temps de tout nettoyer.
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Re: De retour en Classic !
Bon bon bon, le temps manquant un peu je n'ai pas encore décapé le tableau de bord...
Par contre, il y a du nouveau. 4 jantes refaites à neuf et 4 Hankook K425 195/60 R15 88V. La voiture est dégueulasse, je sais.
Faudrait que je la bâche, parce que là, bonjour la poussière...
Alors ces pneus ?
Et bien, je suis satisfait pour le moment. Je n'ai pas roulé beaucoup mais, mon avis :
- Hyper silencieux. Le cab n'est pas un modèle de silence mais quand même, j'entends zéro bruit de roulement même à 120km/h.
- Confort +1000000 par rapport à avant. Je peux prendre des plaques d'égout sans faire "Ouch!"
Niveau comportement, bah oui c'est moins sportif, ça flotte un peu plus. Normal quand même, je passe d'un flanc 45 à 60...
On verra au fur et à mesure, mais pouvoir prendre une route en pavé sans avoir l'impression de rouler avec des roues en bois, c'est déjà vachement bien
Par contre, il y a du nouveau. 4 jantes refaites à neuf et 4 Hankook K425 195/60 R15 88V. La voiture est dégueulasse, je sais.
Faudrait que je la bâche, parce que là, bonjour la poussière...
Alors ces pneus ?
Et bien, je suis satisfait pour le moment. Je n'ai pas roulé beaucoup mais, mon avis :
- Hyper silencieux. Le cab n'est pas un modèle de silence mais quand même, j'entends zéro bruit de roulement même à 120km/h.
- Confort +1000000 par rapport à avant. Je peux prendre des plaques d'égout sans faire "Ouch!"
Niveau comportement, bah oui c'est moins sportif, ça flotte un peu plus. Normal quand même, je passe d'un flanc 45 à 60...
On verra au fur et à mesure, mais pouvoir prendre une route en pavé sans avoir l'impression de rouler avec des roues en bois, c'est déjà vachement bien
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- tristan
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Re: De retour en Classic !
C'est vachement mieux!!!
elle est belle, bravo!
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Re: De retour en Classic !
Merci !
Bientôt un rassemblement Airflow
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- aerogaz
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Re: De retour en Classic !
[:amiralackbar:3]C'est vachement mieux!!!
elle est belle, bravo!
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- helterskelter
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Re: De retour en Classic !
Jolie, mais elles font un peu roulettes tes roues, non ?
La soeur jumelle de la tienne : http://www.leboncoin.fr/voitures/766020627.htm?ca=12_s
La soeur jumelle de la tienne : http://www.leboncoin.fr/voitures/766020627.htm?ca=12_s
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Re: De retour en Classic !
Roulettes ? Bof
Sûr que ça fait un peu moins rempli vu que les roues sont plus étroites. Surtout à l'arrière.
Mais quand je vois le confort que j'ai gagné et qu'accessoirement, je peux maintenant rouler sans craindre d'entendre de gros "Scrrraaaatch" dès que je passe sur une grosse bosse ! Ya pas photo !!!!
Et puis, c'est d'origine ainsi maintenant
Sûr que ça fait un peu moins rempli vu que les roues sont plus étroites. Surtout à l'arrière.
Mais quand je vois le confort que j'ai gagné et qu'accessoirement, je peux maintenant rouler sans craindre d'entendre de gros "Scrrraaaatch" dès que je passe sur une grosse bosse ! Ya pas photo !!!!
Et puis, c'est d'origine ainsi maintenant
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- vintagepilot
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Re: De retour en Classic !
Beaucoup mieux avec ces jantes
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Re: De retour en Classic !
Merci m'sieur !
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- bapt57
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Re: De retour en Classic !
Ah oui c'est nettement mieux avec ces roues!!
Par contre rassemblement "Airflow" vous allez pas être nombreux...
Par contre rassemblement "Airflow" vous allez pas être nombreux...
-
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Re: De retour en Classic !
Hello ,
Là elle est superbe !
Bravo
A+
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Re: De retour en Classic !
Merchiiiii
Je crois que j'aurais vraiment fait l'unanimité avec des 16" Super Aéro mais bon, j'avais pas envie
Je crois que j'aurais vraiment fait l'unanimité avec des 16" Super Aéro mais bon, j'avais pas envie
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- Brieuc
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Re: De retour en Classic !
C'est déjà sympa avec ces 15", chouette ganache
- toto435
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Re: De retour en Classic !
Allez, je vous la montre toute propre cette fois ! Elles sont pas mal quand même mes roulettes (;))
Rontudju, une ampoule morte...
Je le dis, je le répète, ces pneus sont ultra confortables et silencieux. Aucun bruit de roulement jusqu'à 90km/h !
Rontudju, une ampoule morte...
Je le dis, je le répète, ces pneus sont ultra confortables et silencieux. Aucun bruit de roulement jusqu'à 90km/h !
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- Cece95
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Re: De retour en Classic !
Pour les roues en 16 . Avec un mix merdique au niveau des suspension ressorts , effectivement sur les dos d anes pas genial ce bruit de frottement.
La je suis toujours en 16 mais avec des b6 et ressorts normaux , plus de soucis .Enfin aux allures normales .
Je vote pour le kit airflow sur le cab ...
Au passage du coté de chez mes parents a saint malo , il y avait (ou a toujours meme si ca fait longtemps que je ne l ai pas vu ) un cab noir en airflow mais celui la avec des super aero 16 .
La je suis toujours en 16 mais avec des b6 et ressorts normaux , plus de soucis .Enfin aux allures normales .
Je vote pour le kit airflow sur le cab ...
Au passage du coté de chez mes parents a saint malo , il y avait (ou a toujours meme si ca fait longtemps que je ne l ai pas vu ) un cab noir en airflow mais celui la avec des super aero 16 .