Elle y est toujours et du côté de l'Herbaudière en plus. Regarde la présentation de mon auto, cette 9000 Aéro y est en photo !!
i16 Cabriolet 1992
- taztoy06
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Re: i16 Cabriolet 1992
- jubil
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Re: i16 Cabriolet 1992
La photo date de février 2012, au moins !
Je verrai les prochaines fois où j'y serai.
Mais ne polluons pas le post du beau cab'...
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
800km ce we sans problème
Un passage par La Pomarède dans l'Aude avec quelques photos:
Un passage par La Pomarède dans l'Aude avec quelques photos:
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
La saison étant propice, voilà ce qui a été fait sur la voiture récemment:
-Application d'un produit Belgom pour entretenir la capote (au pistolet après avoir masqué le reste de la voiture)
-démontage du système EGR (grâce au sujet dédié du forum)
-Application d'un produit Belgom pour entretenir la capote (au pistolet après avoir masqué le reste de la voiture)
-démontage du système EGR (grâce au sujet dédié du forum)
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
Aujourd'hui:
Remplacement du filtre à essence: Bosch OEM et les 4 joints qui vont avec.
Et quelques photos faites ensuite:
Remplacement du filtre à essence: Bosch OEM et les 4 joints qui vont avec.
Et quelques photos faites ensuite:
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
Périple dans le Pays Basque.
Un temps superbe et quelques kilomètres décapotés.
800km et aucun soucis à déplorer malgré les 283 000 km.
C'est attachant un cabriolet Saab: polyvalent et avec un grand coffre.
Un temps superbe et quelques kilomètres décapotés.
800km et aucun soucis à déplorer malgré les 283 000 km.
C'est attachant un cabriolet Saab: polyvalent et avec un grand coffre.
- Lucas
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Re: i16 Cabriolet 1992
Oh la chance en cab avec ce temps...
Dans le Nord, vaut mieux avoir un coupé
Dans le Nord, vaut mieux avoir un coupé
- nyco
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Re: i16 Cabriolet 1992
Voir un sous-marin.
Belle auto en tout cas. elle me fait penser a celle d'un monsieur très sympa avec qui j'ai discuté l'autre jour. Même combinaison mais en t16 aero s Line et les jantes bicolores.
Sans le kit aero, je verrai bien des cross spoke, ça lui donnerait un petit truc un peu british avec le vert et le beige.
Belle auto en tout cas. elle me fait penser a celle d'un monsieur très sympa avec qui j'ai discuté l'autre jour. Même combinaison mais en t16 aero s Line et les jantes bicolores.
Sans le kit aero, je verrai bien des cross spoke, ça lui donnerait un petit truc un peu british avec le vert et le beige.
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
J'avoue avoir un faible pour ces jantes (celà me rapelle également mon ancienne Saab).
Vidange moteur (10w40 Castrol) + filtre à huile ce jour, 8300 km et 7 mois après l'achat.
Vidange moteur (10w40 Castrol) + filtre à huile ce jour, 8300 km et 7 mois après l'achat.
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
La Saab roule un peu moins en hiver mais celà ne l'a pas empeché de braver les 8-10cm de neige à Toulouse hier.
Par précaution j'ai acheté des chaines Michelin.
Lavage (y/c chassis) effectué ce jour.
Par précaution j'ai acheté des chaines Michelin.
Lavage (y/c chassis) effectué ce jour.
- Brieuc
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- Inscription : mar. sept. 08, 2009 2:00 am
- Localisation : TOULOUSE
Re: i16 Cabriolet 1992
Ils ont mis des kilos de sel partout sur les routes du coin, ça soulève des nuages de poussière...
On est bons pour relaver les voitures une seconde fois d'ici à ce que la pluie évacue tout ça du macadam...
On est bons pour relaver les voitures une seconde fois d'ici à ce que la pluie évacue tout ça du macadam...
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
4 pneus neufs Dunlop Sport Blueresponse commandés avec la promotion encours chez Euromaster
Installation bientôt
Bientôt prête pour un été de ballade.
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
Je recommande ces pneus: silencieux, progressifs, impec sur le mouillé.
Les 4 pneus neufs ont bien été testés lors d'un WE pluvieux à la campagne.
Les 900km ont permis d'apprécier le travail de réglage fait sur l'injection chez Autoflex (ralenti, dashpot, débitmètre,...)
Suite au prochain épisode!
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
Un temps où l'on peu sans crainte rouler sans toit:
J'ai également pu trouver le poste que je cherchais:
-même époque que la voiture
-présence d'une entrée auxiliaire en facade (rare pour l'époque)
-rétroéclairage vert
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
1200km de plus pour un petit tour sur l'ile de Noimoutier (comme l'an passé).
La photo:
8l/100km de consommation, et de super vacances avec cette belle voiture.
La photo:
8l/100km de consommation, et de super vacances avec cette belle voiture.
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
1600km pour quelques jours en Provence
Aller via la Nationale 7
De l'essence, rien de plus.
Aller via la Nationale 7
De l'essence, rien de plus.
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
Ca roule encore pas mal pour la fin de l'été.
A/r dans l'Ouest le WE dernier puis ballade en RP pour profiter du timide soleil.
Bientôt 289000km!
A/r dans l'Ouest le WE dernier puis ballade en RP pour profiter du timide soleil.
Bientôt 289000km!
- vintagepilot
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- Inscription : dim. mai 30, 2010 2:00 am
Re: i16 Cabriolet 1992
Apparemment il faut en profiter car je viens de lire les projets de la Mairie de Paris pour exclure les véhicules antérieurs à 1997 de Paris à partir du 1er Juillet 2016!
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
Histoire de profiter un peu avant cette interdiction:
Toujours un plaisir de prendre son volant.
Toujours un plaisir de prendre son volant.
- vintagepilot
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Re: i16 Cabriolet 1992
Quitte Paris pour une révision dans le Sud de la France chez Autoflex à l'occasion des 290 000 km.