SaabSportClub

Arrêt contemplatif au Pays du Mont-Blanc

Salut Kay!

Belle photo !!
Alors la neige était bonne? En tout cas, météo de rêve, visiblement!!
Je viens de transformer mon aéro de 87 pour qu'elle commence à ressembler à ta belle! (J'ai posté une vidéo sur ma prez) Trop belle ta 900, j'en suis tombé amoureux à la SSF!

Salut Kay!

Belle photo !!
Alors la neige était bonne? En tout cas, météo de rêve, visiblement!!
Je viens de transformer mon aéro de 87 pour qu'elle commence à ressembler à ta belle! (J'ai posté une vidéo sur ma prez) Trop belle ta 900, j'en suis tombé amoureux à la SSF!

Oui, malgré le temps chaud : belle neige de printemps parfaitement skiable entre les sapins sur les pistes peu fréquentées de Cordon.
EXCELLENTE ta vidéo, bravo... Si d'aventure vous venez dans la Yaute, ce serait cool de mettre en scène toutes nos 900 avec en arrière-plan le Mont-Blanc

Notre T16S quelque part entre Sancoins et Bourges le 14 août dernier, sur la route de nos vacances...
La 93 Aero laissée au repos cet été, c'est notre vaillante 900 qui a assuré de fort belle manière notre transport de la Haute-Savoie au Golfe du Morbihan, en passant par Amboise et Chenonceau à l'aller ; puis notre route du Morbihan à Paris via Rennes, Fougères, Alençon... et enfin une petite halte dans les vignes du mâconnais au retour. 3000 km de pur plaisir automobile.

Excellent !!! La prochaine fois que tu passes à Bourges, viens faire un petit coucou ! Elle a l'air magnifique ta 900

Excellent !!! La prochaine fois que tu passes à Bourges, viens faire un petit coucou ! Elle a l'air magnifique ta 900

Merci pour l'invitation... Sans doute repasserons-nous par cet itinéraire la prochaine fois que nous irons en Bretagne mais pas avant l'été 2016 ou 2017

Photo très sympa ! Et la voiture aussi ! Elle donne envie...

Extra la photo, dommage que tu n'ais pas poussé sur la Presqu'île GUERANDAISE, on aurait pu discuter de la Haute-Savoie (où j'ai mes racines je t'en avais parlé lors de la présentation de l'autre T16) et cela m'aurait permis d'admirer ta (superbe) SAAB......

Çà, c'est la classe !

Toujours sympa les 900 Classic qui accompagnent leurs conducteurs pour de beaux périples estivaux!

Up! Up! Up!
Déterrage! Plus de 3 ans que je n'ai pas écrit au sujet de ma T16S!

Que raconter? Si ce n'est qu'elle a subi une immobilisation forcée après mon accident de cyclo fin 2015. Tout 2016, elle a dormi dans son cocon de bois pendant ma rééducation! Je la démarrais de temps en temps mais ne pouvait pas rouler: difficile d'embrayer-débrayer avec une hanche gauche en vrac!

Ayant retrouvé quelques forces à l'été 2016, j'ai voulu utiliser de nouveau la 900. Mais c'est là qu'elle s'est mise à tourner comme une patate en ratatouillant et fumant horriblement! Fin 2015, elle "pétaradait" parfois par temps humide. L'immobilisation n'a pas aidé. Après pas mal de tâtonnements, lectures, coups de mains, avis et essais divers, j'en ai déduit que le débitmètre d'air ne faisait plus son job. A remplacer ou rénover!
Finalement cela m'a saoulé! Avec l'automne et ses premiers froids, j'étais de nouveau mal physiquement. J'ai préféré m'occuper de moi afin de retrouver de bonnes sensations: le bien-être avant la bagnole.

Ce n'est qu'à la fin de l'été dernier, 2017 donc, que j'ai retrouvé l'envie de m'en occuper!
En septembre, j'ai pris le temps et ai tenté une réfection du débitmètre avec démontage, nettoyage complet. Rénovation qui m'a permis de redémarrer la Belle et de la passer au CT. Mais ce n'était pas encore ça! J'ai tenté la greffe d'un débitmètre d'occasion pour voir, ratatouillage pire que le "rénové".
En décembre j'ai trouvé sur eBay un débitmètre neuf aux States que j'ai installé dès réception. La T16S fonctionne parfaitement depuis, et je roule avec.
La preuve: cette photo prise ce WE. Avec Madame, nous avons fait une petite virée à Cordon le temps d'un après-midi ski, crêpes au suc' et vin chaud face au Mont Blanc. Arvi'

Hey ,

Elle est vraiment chouette cette 900 !

Bonne route

+1 avec switch-72
Elle est vraiment superbe que ce soit avec les vélos sur le toit ou dans un paysage enneigé avec les skis dessus
@+

Ah, ça fait plaisir d’avoir de tes nouvelles!! Tu n’avais pas aussi une 9-3 aéro ?

qu'est-ce qu'elle est belle. J'ai de plus en plus envie de me prendre un coupé un peu plus tard, après mon cab !

Pareil pour moi
ça donne vraiment envie

le caribou a écrit : ↑mar. févr. 06, 2018 9:16 pm Ah, ça fait plaisir d’avoir de tes nouvelles!! Tu n’avais pas aussi une 9-3 aéro ?

Hello Caribou! Oui ça fait plaisir de revenir traîner un peu par ici et constater que le SSC se porte bien!
J'avais effectivement un coupé 93 Aero noir. Vendu fin 2015! Problème moteur. C'est un saabiste de Rumilly qui l'a fait réparer par son mécano.
J'ai remplacé cette 93 Aero par une 93 SE bva en janvier 2016, je n'avais que la jambe droite de fonctionnelle à l'époque!

Superbes photos et naturellement superbe 900. Tu l'as traité contre la corrosion ? J'imagine les dégâts à long sur une 900 flat par le sel de lr oute qui se loge ici et là dans les corps creux.

fabo a écrit : ↑mar. févr. 13, 2018 7:34 pm Tu l'as traité contre la corrosion ? J'imagine les dégâts à long sur une 900 flat par le sel de lr oute qui se loge ici et là dans les corps creux.

Son ancien proprio ardéchois l'avait traitée: corps creux et points sensibles... elle est saine de ce côté.
En fait, je ne roule presque jamais avec la 900 quand il pleut ou neige. Les 4 ou 5 fois où nous sommes allés au ski en 900, les routes étaient sèches, sans traces de sel depuis plusieurs jours. A chaque fois, je l'ai rincée dessus dessous par précaution!

Beau déterrage ça fait plaisir de te revoir parmi nous