Gt aéro no 51

[tristan]

un peu de mastic SIKA et c'est reparti!

[pulverisator]

un peu de mastic SIKA et c'est reparti!

C'est celààààà oui

Môôôôsieur se permet de faire des commentaires, alors qu'il n'a plus de 900 mais une Fiat

[tristan]

blague à part, faut éviter les silent-blocs aftermarket....j'en avais acheté un pour la 9000 sur ebay (partsmonster), il a claqué en 1 semaine!

mais bon, faut dire qu'une 9000, ca pousse bien plus qu'une 900 aussi....

[saabavie]

et bonne année à tous
Une belle après midi pour enfin résoudre un truc qui me fait ch..r depuis l'achat..l'aiguille de pression de sural immobile depuis l'achat... J'ai parcouru de fond en comble le forum et plusieurs pistes évidentes se dégagent .

Alors au boulot ,je prends un combiné + une durite ,un coup de demarreur et hop ,l'aiguille s'anime : donc le système fonctionne ouf.
Ensuite et avec une assistance téléphonique ,je prends une durite plus longue et hop je passe à travers la porte et je connecte au tdb,je demarre ouf l'aiguille s'anime encore. Donc résultat il y a un soucis entre le départ de la durite sur le collecteur d'admission et le bloc compteur ,
Et c'est parti pour une séance de contorsion sous le tdb, toujours un plaisir ...et la c'est la fête ,un champion du monde est un jour intervenu sur cette voiture ,tenez vous bien la durite branchée sur le compteur est en fait celle qui devrait être sur le Y qui sert aussi au ...regulateur!!!!!!et la durite qui devrait aller au compteur est coupée et bien sur reliée à rien se ballade sous la moquette ,donc je remets tout cela en place et un ptit tour de contrôle ...et on est bien dans le rouge .... Ça pousse fort je le savais mais je suis maintenant certain de la chose et de plus comme par magie le régulateur aussi à repris vie... Formidable ,une après midi comme je les aime.
Une double réparation à zéro €

[miocastor]

C'est le genre de réparations que j'aime bien aussi, un peu de réflexion et tout rentre dans l'ordre! J'ai fait pareil avec mon automate à café cet après-midi, il était en panne depuis environ 8 mois...

[900 turbo 16]

Une double réparation à zéro €

Attends, tu n'as pas reçu la facture de l'assistance téléphonique

Sinon content pour toi du double effet Kiss Cool sur ce coup là.

[The loulou]

c'est marrant pour ton support , j'avait egalement du changer celui de ma gt a l'achat , elle avait pourtant 124000km , mais raide mort !

[tristan]

ça confirme bien ce que je pensais!: pour fabriquer les GT, ils se sont servis dans les pièces rebutées qui traînaient dans les stocks...

vais me faire taper dessus moi!

[noug2]

up !!

[Wilson]

Bonjour à tous,
Quelques mois après la disparition de notre regretté Pascal, sa belle GT Aero atterrissait à la maison au mois de juillet pour quelques soins en vue de sa mise en vente, au profit de Julia et ses enfants.
Seulement voilà, le temps passé à son chevet a fait son œuvre : elle reste à la maison.
Je suis donc le nouveau gardien de la n°51, à laquelle je vais apporter toutes les attentions qu'elle mérite, dans la continuité de ce que Pascal avait entrepris.
J'ouvrirais donc cette semaine le poste qui va bien, dans cette section.
Encore un grand merci à tous ceux qui m'ont soutenu dans cette démarche
@+

[helterskelter]

Comme déjà dit en live , bravo et merci de reprendre le flambeau de notre regretté Pascal / Saabavie.

[900 turbo 16]

Arnaud,

bravo pour l'initiative et le travail à venir sur cette auto;

et

merci, un grand MERCI, pour l'envie et la volonté de continuer ce que voulait faire Pascal/Saabavie.

[pulverisator]

Cette voiture a une histoire, une âme, chouette qu'elle reste dans la famille.

[fsn38]

Belle initiative, bravo. Je vais suivre cette belle histoire de coeur et d'amitié autour d'une passion commune.
Bon courage

[Wilson]

Hello Guys,
Merci pour vos sympathiques commentaires.
Vous pourrez suivre la suite de la vie de la n°51 dans le poste suivant : viewtopic.php?f=80&t=16554
@+