900 flat, T16, 1984

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The loulou
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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par The loulou » jeu. févr. 21, 2013 9:55 am

tres joli , une bien belle affaire , et de beau soins de beauté , magnifique

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Alchauv
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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par Alchauv » jeu. févr. 21, 2013 10:42 pm

Merci!

Oui, le siège conducteur c'est la dernière chose importante à changer!
la console centrale aussi et refaire le ciel de toit, et traitement pour les autres sièges, pour que tout soit vraiment nickel!

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The loulou
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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par The loulou » jeu. févr. 21, 2013 11:42 pm

J'aime bien ta philosophie assez proche de la mienne (econologique?) de réparer jusqu'au bout plutôt que de changer ,

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Alchauv
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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par Alchauv » ven. févr. 22, 2013 11:30 pm

"éconologique"!
Excellent comme mot! Mais oui, je suis d'accord, l'économie d'argent est plutôt écologique.
Dans nos pays "développés" si on réparait plutôt que de remplacer et de jeter ca aurait surement plus d'impact sur l'environnement que les mesures débiles divers que prennent les gouvernements pour soit disant limiter les pollutions.
mais c'est pas la finalité d'une société de consommation!

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par The loulou » sam. mars 02, 2013 9:22 pm

absolument d'accord , tout le monde pourrait s'y retrouver sauf l'obsolescence programée ...

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Message par Saabiste17 » dim. mars 03, 2013 11:34 am

J'aime bien ta philosophie assez proche de la mienne (econologique?) de réparer jusqu'au bout plutôt que de changer ,
C'est même très intelligent :) C'est pour ça que j'espère arriver un jour à ne me taper "que des vieilles" pour mes 40000 km/an ; répartis sur 2, ça 20000 c'est jouable :)
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Message par Alchauv » dim. mars 03, 2013 11:42 am

Bah oui, à retaper nos grands mère on est un peu écologiste finalement!

Aujourd'hui il fait beau je vais tacher de prendre un peu de photos!

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par Alchauv » dim. mars 03, 2013 9:04 pm

On profite du beau temps!

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Message par Alchauv » dim. mars 03, 2013 9:07 pm

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J'en ai profité aussi pour faire un bon nettoyage sur la sedan, elle en avait bien besoin!
maj du sujet a venir!


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Message par pulverisator » dim. mars 03, 2013 9:15 pm

ça brille tout ça, bien bien :D

y a même des radars sur ces chemins ? :lol:
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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par saabavie » dim. mars 03, 2013 9:23 pm

Trop la classe,moi je kiffe grave les Pc :ouch: ;) :ouch:

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par Alchauv » dim. mars 03, 2013 9:25 pm


y a même des radars sur ces chemins ? :lol:

:lol: :lol:

oui suite à de nombreux accidents de poussettes conduites par des mamans bourrés qui tombent dans l’étang la police à décidé de sévir :whistle: !!

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Message par aerogaz » dim. mars 03, 2013 9:43 pm

magnifique
[:amiralackbar:3]
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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par Alchauv » dim. déc. 15, 2013 9:50 pm

Quelques news...

la flat se porte très bien, petit a petit je règle ces petits défauts.

donc dernièrement, remplacement de la pédale d'embrayage, j'avais constaté un jeu très important.

on comprends pourquoi, a gauche l'ancienne, à droite la remplacante:

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Du coups les vitesses passent mieux, plus en douceur!



remplacement du cardan de commande de chauffage, ca fonctionne beaucoup mieux, la aussi on comprends pourquoi:

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j'avais aussi l'accélérateur qui coinçait, en fait il manquait une espèce de patte qui retient le câble du compteur et le câble coincait la pédale...


Et un couinement, résolus en retendant la courroie de DA.


Voila c'est a peu près tout, elle marche super bien et j'en suis très content!
:hello:

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par jean tlemane » jeu. janv. 23, 2014 12:04 am

Super post et beau travail! J'espère bien trouver la même

Profite bien de ta belle

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par The loulou » jeu. janv. 23, 2014 9:54 am

bien jolie cette petite !

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par milou_info » jeu. janv. 23, 2014 10:33 am

Elle est surtout en bonnes mains !

gnomonien

Re: 900 flat, T16, 1984

Message par gnomonien » jeu. janv. 23, 2014 12:00 pm

+1 :)

Tu viens au prochain rasso de Rambouillet avec ?
Allez stp :)

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par fabo » jeu. janv. 23, 2014 11:34 pm

Beau boulot! Je vais passer aussi à une flat turbo 16 dès que j'en trouverai une correcte.

Petite question, tu a faisfaire où la réféction de tes réflecteurs de phares? Je veux faire la même chose sur la mienne dont les phare doivent avoir 500000km.
Le chrome tient t'il jusqu'à présent avec la chaleur des halogènes?
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Performance Hirsch 2005 / 9000 Aero, Sold

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Re: 900 flat, T16, 1984

Message par steph59 » ven. janv. 24, 2014 1:01 am


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