900 T16

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bert
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Re: 900 T16

Message par bert » mar. sept. 04, 2012 9:37 pm

A la demande générale, voici la présentation de ma 900T16;
C'est une 1987, gris odoardo, 150.000kms au compteur, achetée telle quelle en concession Saab il y a 2 ans (nouvelle peinture, ciel de toit et sellerie refaits) et bichonnée par mes soins depuis lors (sorties les WE, congés et exclusivement par beau temps). Modestes modifications apportées: suppression des joncs chromés de pc, remplacement du pare-feu -hs- par un tube inox (waouh, quelle sonorité !), suppression du bandeau de plaque ar, surbaissement de qques centimètres pour coller la caisse aux trains... Le tout dans un soucis d'épurer au maximum la (déjà magnifique) ligne de la 900... Allez-y les puristes, déchaînez-vous!

Il y a 2 ans;
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Aujourd'hui;
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pulverisator
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Message par pulverisator » mar. sept. 04, 2012 9:45 pm

Ahhhhh quand même !!! :D

Bienvenue ici, je reconnais le parking de la première photo, son proprio est venu à Francorchamps avec un cab blanc.

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Message par helterskelter » mar. sept. 04, 2012 9:49 pm

Jolie combi, qu'as tu comme ressorts et amortos ?

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bert
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Message par bert » mar. sept. 04, 2012 9:57 pm

Merci;
Killen et Sachs

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dav53
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Message par dav53 » mar. sept. 04, 2012 10:01 pm

quelle est belle! :love: :love: :hello:

hollowguigui
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Message par hollowguigui » mar. sept. 04, 2012 10:02 pm

Aah, une 900 comme je les aime, avec un look bien "musclé" :love:

Tes pneus ne frottent pas dans les passages de roues derrière, sur les dos-d'ânes, quand le véhicule est chargé ?

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Message par bert » mar. sept. 04, 2012 10:05 pm

C'est un véhicule loisirs, jamais trop chargé et les Killen sont dur, dur... Pas de frottement donc, ou alors il faut y aller fort sur le dos d'âne!

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Message par hollowguigui » mar. sept. 04, 2012 10:10 pm

ok, merci pour l'info. :jap:
J'hésite à passer en Killen sur ma T8, faudrait que je puisse essayer une 900 équipée, un jour ...

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Message par geesaab » mar. sept. 04, 2012 10:59 pm

magnifique 900
felicitations

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Message par 9_turbo » mar. sept. 04, 2012 11:10 pm

En effet look musclé, mais comme déjà dit par le passé les Kilen stock ne sont pas si courts...

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Message par letouriste » mer. sept. 05, 2012 12:23 am

la classe a l'état pure

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Message par couvreur49aero » mer. sept. 05, 2012 1:12 am

belle 900 !!

tien il n'y as pas eu ses jantes pour les millésime jusqu'à 87 ou alors les système de freinage a été modifier !!
le frein a main est sur les roues avant ou arrière ?

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Message par voitureloisir » mer. sept. 05, 2012 1:20 pm

Il ne manque que le bruit !
Très belle auto...

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Message par Alinutz » mer. sept. 05, 2012 1:30 pm

Je ne suis pas fan des C900, mais celle-ci claque! Bravo!

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Message par bert » mer. sept. 05, 2012 7:30 pm

Thanks!

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Message par The loulou » jeu. sept. 06, 2012 12:33 am

ben t'est de min coin ti !

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Message par le lapon » jeu. sept. 06, 2012 1:16 am

il en faut pour tous les goûts.

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Message par Wilson » jeu. sept. 06, 2012 3:17 pm

J'aime bien le look de ta 900 ... il est très comparable à celui que je souhaite donner à la mienne !
:D

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Message par milou_info » jeu. sept. 06, 2012 3:37 pm

il en faut pour tous les goûts.
Ouf, je croyais être le seul !

Désolé, j'accroche pas, trop basse, la calandre noire, tout ça c'est trop. On s'éloigne de la perfection originelle...

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Message par Laurent-13 » jeu. sept. 06, 2012 3:42 pm

Pareil que milou. J'aime la combinaison de colleur, mais j'aurais gardé les joints de pars-choc et la calandre chromée.


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