900 turbo 16 coupé

[voitureloisir]

whaou! Elle est MA-GNI-FI-QUE!
Travail soigné, dis donc, je suis admiratif...et le compartiment moteur, une tuerie!! C'est propre!
Tu parles d'une peinture pour la calandre? Tu l' as faite Re-chromé?

Merci ! Pour le compartiment moteur, heureusement qu'il n'y avait que ce côté d'attaqué... Il est vrai que le carrossier est plutôt habile pour poncer et repeindre avec cet angle de travail impossible, moteur en place. Pour la calandre je me suis fait le plaisir d'une calandre neuve en me disant qu'il fallait profiter de la disponibilité de la pièce (ça ne durera pas forcément). C'est très cher pour un morceau de plastique mais avec les pare-chocs aussi bien refaits je voulais le plus possible l'apparence du neuf. D'ailleurs les dits parce chocs sont costauds puisqu'une mamie a testé la solidité du pare-chocs arrière quelques kilomètres après la sortie du garage... J'ai eu chaud et la belle n'a rien (malédiction des voitures refaites), la preuve



Je viens de faire cinquante bornes sous le soleil, le pied ! Elle tourne du tonnerre !

[couvreur49aero]

très belle
c'est qui ton carrossier ?

[dat]

Elle est vraiment très belle ! il n'y a plus que l'embout de l'échappement qui est rouillé, qui denote un peu ! simplement en le repeignant en noir, ça devrait moins se voir

[voitureloisir]

très belle
c'est qui ton carrossier ?

Carrossier d'un spécialiste Saab angevin bien connu. Ma 900 était avec six autres 900 vendredi dans ce garage (sept si je compte une vaillante flat nose dehors qui affiche tranquillement ses 400 000 bornes)... et après ma femme se demande pourquoi je vais au garage !

[voitureloisir]

Elle est vraiment très belle ! il n'y a plus que l'embout de l'échappement qui est rouillé, qui denote un peu ! simplement en le repeignant en noir, ça devrait moins se voir

C'est vrai que cet embout trahit l'âge de la bête... et du pot lui-même qui bien que piqué de A à Z tient le choc (et donne le ronron tant désiré). De la peinture résiste à la chaleur du pot ?

[couvreur49aero]

Carrossier d'un spécialiste Saab angevin bien connu. Ma 900 était avec six autres 900 vendredi dans ce garage (sept si je compte une vaillante flat nose dehors qui affiche tranquillement ses 400 000 bornes)... et après ma femme se demande pourquoi je vais au garage !

elle était chez Yohan ?

[dat]

C'est vrai que cet embout trahit l'âge de la bête... et du pot lui-même qui bien que piqué de A à Z tient le choc (et donne le ronron tant désiré). De la peinture résiste à la chaleur du pot ?

oui, sans probléme, surtout sur la fin de l'echapement : il faut prendre de la peinture en bombe haute température aussi

[voitureloisir]

elle était chez Yohan ?

Je n'ai pas le plaisir de le connaître par son petit nom ! Je passe par le garage Saab, étant une bille en mécanique et encore plus en tôleries. Mais il doit sûrement s'agir de lui.

[voitureloisir]

Pour le plaisir et pour des nouvelles d'un saabiste : jours pairs et impairs, il faut deux 900 turbo 16

Le cabriolet roule toutes les semaines quelques kilomètres. Moins de 5000 kilomètres depuis l'achat, soit 305000 km tout de même... Il paraît que les 900 sont toutes différentes. Ce cab est bien sage. Démarre au quart de tour, pousse de façon linéaire, ronronne tranquille (blap blap tout de même !). Il est dans son jus des 24 ans. Contrôle technique vierge. On baillerait presque si ce n'était une Saab...



Le coupé c'est mon coup de coeur. D'abord parce que j'ai mis beaucoup de temps (et un bras et une jambe) pour le faire remettre en état. Il n'est pas sage. Le turbo pousse très fort. Au ralenti ça tremble un peu et le blap blap est d'enfer ! Je viens de lui infliger 500 km sur les bords de Loire et entre la troisième et la quatrième, dans les courbes... le pied ! Pour être parfait il faudrait refaire la distribution (un peu bruyante) et changer le radiateur (dans les bouchons ça sent le chaud et l'ancienne !).


En un mot : rouler tous les jours en 900 c'est rien que du bonheur.
Longue vie aux 900 !
Saabistement

[switch-72]

Hello ,

Super
J'adore !!!
J'ai la même bestiole en aéro

A très vite sur les routes

[Alchauv]

magnifique toutes les deux! et soignés !

[corsica1]

superbe, j"adore ce gris

[philoodu35]

superbe, j"adore ce gris

Très classe en effet, avec la couleur du Nardi, et du tableau de bord!
Une question: est ce que ton Nardi est signé ,sur une branche ? le mien est signé , d'une écriture manuscrite.... il ne me semble pas l'avoir vu sur le tien, mais c'est peut être la photo...
je possède le mien depuis 20 ans aujourd'hui, ce qui veut dire que je roule tous les jours depuis 20 ans avec un coupé 900S ! et que ,plus je roule, plus je l'aime.... tu vois, on s'attache , comme à une femme ,...!

[voitureloisir]

A ma connaissance ces volants Nardi sont tous signés. En tout cas le mien l'est. Il vient d'une autre 900 de 1990. J'ai hésité (mes jantes ne respectent pas le millésime) mais je ne regrette pas. Cette finition respecte bien l'esprit et l'époque du modèle

[voitureloisir]

Alternateur changé sur le cabriolet. Il était d'origine, était grippé et s'est mis à chanter fort après cent bornes d'autoroute.... Le plaisir de rouler en ancienne : on serre un peu les fesses quand on les embarque sur des longs trajets. C 'est tout le charme.

[1 K saab]

J'ai vu le sosie de ton cabriolet sur le coin coin...tres peu de Kms et aussi belle!!!!!!!!!!!!!!

[voitureloisir]

En attendant de passer mon cab chez le carrossier (le bas de caisse arrière commence à se piquer et les bas de portes comme d'habitude) gros lifting sur le coupé : lundi changement de la distribution, du radiateur et du vase d'expansion. Ce n'était pas indispensable mais la chaîne avait du jeu et j'aimerais bien qu'elle ne sente plus trop le chaud. Première dépose du moteur après 25 ans... J'espère retrouver ainsi toutes les performances d'origine.

[couvreur49aero]

chez baudouin?
mon cab y est

[voitureloisir]

Affirmatif ! Une Saab chasse l'autre ! Très beau d'ailleurs ce cab avec sa nouvelle peinture.

chez baudouin?
mon cab y est

[couvreur49aero]

merci