Ma 900 T8 1984 bva ...+ de 368000 KMS !!!!

[matiss]

4H02...............
j'ai révé que j'étais mécano,plus de problème ,fini ces eternels questions concernant mes 900,d'un coup de baguette magique j'ai vu la T8 de nouveau sur le bitume .....................ahlalalalaal la réalité est tout autre ,tailleur de pierre je suis ,tailleur de pierre je resterais ,et mes compétences en mécaniques restent toujours aussi médiocres

[hollowguigui]

ne t'inquiète pas, ce n'est pas un vulgaire joint de culasse ou un petit turbo qui vont venir à bout de ta 900
Mais je comprends ton désarrois .
Dis donc, je ne savais pas que les tailleurs de pierre se levaient aussi tôt !

[doum-doum]

j'aimerais tellement la voir de nouveau sur la route sniffffffffff

Solution, tu organise un meeting mécanique dans ton coin, on vient avec les outils, on la répare et c'est bon

Je regarde mais on doit avoir de la pièce de T8 qui traine

D'ailleurs vincent, a au moins un corps tournant de turbo de T8 à céder (voir petites annonces ssc)

[couvreur49aero]

4H02...............
j'ai révé que j'étais mécano,plus de problème ,fini ces eternels questions concernant mes 900,d'un coup de baguette magique j'ai vu la T8 de nouveau sur le bitume .....................ahlalalalaal la réalité est tout autre ,tailleur de pierre je suis ,tailleur de pierre je resterais ,et mes compétences en mécaniques restent toujours aussi médiocres

dit toi que des personnes aimeraient avoir ton tallent pour la taille de pierre , je parle ne conaissance de cause quand j'ai voulu refaire la façade de ma maison bas je me suis vite rendu compte que je n'était qu'un casse caillou !! et je me suis tourné vers des pro
mais elle va reprendre la route ,et puis s'est en pratiquant que l'on y arrive ,je suis loin d'être mécano mais je commence a m'en sortir a force de tombé en panne réparer mon cab et quand tu as un problème une recherche ici ou un coup de tel a un des druide présent ici et tout les problèmes trouve solution !!!

[matiss]

Bonsoir a tous, j'ai honte..........premier urgence changement du filtre a air ou plutôt ,au vu de son état déplorable ,FILTRE a HUILE ;0).Incroyablement huileux tout ça ,en espérant que cela venait uniquement de lui.J'en commande un ,je remonte et advienne que pourra!

[matiss]

Merci pour vos encouragements,j'espere tous vous voir au prochain meeting ....en t8 bien sur !!!!!

[Wilson]

Salut Matiss !
Bien désolé de ta mésaventure.
Ton problème ressemble furieusement à un turbo cassé, voire à une rupture de segment (plus rare). Mais avant toute intervantion, il faut être certain du diagnostic et il n'est pas difficile à faire.
Si tu changes ton filtre à air huileux et que tu redémarres, le nouveau ne tardera pas non plus à être dans le même état.
Si tu manques d'une personne de confiance capable d'intervenir sur ta voiture dans le 37, n'hésite pas à me contacter en MP, j'en connais un qui se fera un plaisir de remettre ta voiture sur roues, proprement et sans t'assassiner.
A+
Wilson

[matiss]

Salut Matiss !
Bien désolé de ta mésaventure.
Ton problème ressemble furieusement à un turbo cassé, voire à une rupture de segment (plus rare). Mais avant toute intervantion, il faut être certain du diagnostic et il n'est pas difficile à faire.
Si tu changes ton filtre à air huileux et que tu redémarres, le nouveau ne tardera pas non plus à être dans le même état.
Si tu manques d'une personne de confiance capable d'intervenir sur ta voiture dans le 37, n'hésite pas à me contacter en MP, j'en connais un qui se fera un plaisir de remettre ta voiture sur roues, proprement et sans t'assassiner.
A+
Wilson

ok merci pour les info Mais ,si le turbo était en fin de vie n'y aurait il pas des signes ,genre manque de puissance ,ralenti instable ,je n'ai pas constaté de perte de puissance ,le turbo s'enclenche bien et progresse normalement,pas de bruit suspect non plus......remarque je ne suis pas une cador de la mécanique,je prends note de ta proposition et aimerais avoir les coordonnées de cette personne dans le 37 merci

[matiss]

Ca y est , je panique, c'est malin
Je comprends pas le turbo a 130000km ??????Qui pourrait m'expliquer ,en quelques mots ,les signes d'un turbo qui rend l' âme et encore plus d'une rupture de segments.

[Wilson]

Pas de panique !
Il peut aussi simplement s'agir d'un circuit de vapeurs d'huile bouché.
Je m'organise de mon côté pour te venir en aide et te conseille dans l'attente de ne plus toucher à ta voiture.
Sois patiente, ça va très bien se passer.
A+
Wilson

[doum-doum]

le turbo qui rend l'âme se manifeste souvent par une forte consommation d'huile et on retrouve celle ci entre autre à l'admission. Ce sont les étanchéités qui sont défaillantes. Ça se refait sans trop de soucis.
Une segmentation défaillante, si elle te fait consommer de l'huile, te conduit aussi à avoir "un lessivage" des cylindres par l'essence qui y passe, ton huile sent l'essence. La segmentation défaillante se diagnostique facilement par une prise des compressions moteur.

Ne panique pas, il y a moyen de remettre ta belle en état, dans tous les cas de figure, dommage que tu n'habites pas plus prêche du Sud, je t'aurais bien volontiers rendu le service.

[matiss]

le turbo qui rend l'âme se manifeste souvent par une forte consommation d'huile et on retrouve celle ci entre autre à l'admission. Ce sont les étanchéités qui sont défaillantes. Ça se refait sans trop de soucis.
Une segmentation défaillante, si elle te fait consommer de l'huile, te conduit aussi à avoir "un lessivage" des cylindres par l'essence qui y passe, ton huile sent l'essence. La segmentation défaillante se diagnostique facilement par une prise des compressions moteur.

Ne panique pas, il y a moyen de remettre ta belle en état, dans tous les cas de figure, dommage que tu n'habites pas plus prêche du Sud, je t'aurais bien volontiers rendu le service.

merci
j'attends alors et même je vais planter une toile de tente a coté voilà!!!!

[zeb25]

Wilson aussi.Meme avec un piano sur les bras.

Bref courage Matiss,c'est juste une panne...

[matiss]

...........turbo hs :0((((

[900 turbo 16]

...........turbo hs :0((((

Bon et bien voila, tu as le diag.
Pas difficile à réparer en plus; au choix:
tu en mets un autre en neuf
tu en mets un autre en occasion
tu répares celui-ci; il y a des kits de réfection sur Le Bon Coin pas très chers; bien entendu selon ce qui a laché sur le tien.

Elle va rerouler ta T8.

[matiss]

oui merci
j'ai normalement retrouver le turbo ;0)))) mais sans la fonte !

[Wilson]

Salut,

Si le carter d'échappement du turbo n'est pas fendu, il peut être remonté sur l'autre partie que tu as. Ce sera d'ailleurs l'occasion idéale de monter un kit de réfection GARRETT et de le faire équilibrer. Il n'est d'ailleurs pas exclu que ton turbo cassé soit réparable. As tu appelé Cyril ... c'est un pro des turbo.

A+
Wilson

[matiss]

waouuuuuuuuuuuuuuu la T8 est bientôt prete ,rectification de la culasse ,on y colle le turbo et hop hop hop vroummmmmmmmmmmm,j'ai hate elle me manque !

[Wilson]

Impecc !

[matiss]

bon des news ,la culasse n'a rien du tout ,juste un petit surfacage,on change le turbo et voilà "THE return of sandra en T8 flat"