saab 900 cab airflow trionic ..

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heydi
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par heydi » ven. janv. 01, 2010 7:39 pm

[:amiralackbar:7] [:amiralackbar:7] [:amiralackbar:7]

Dire que c'est juste pour passer le temps... Bravo pour ta "peur de rien!" attitude!
J'imagine mal ton plaisir quand tu as tourné la clef et que ça a bien voulu démarrer sans t'envoyer une bielle à la figure!!! Bonne route.

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Cece95
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » ven. janv. 01, 2010 10:48 pm

Comme on dit qui ne tente rien n a rien..Chacun son délire soit la bichoné et rester full stock soit la modifier.Il y a tellement de bonne chose chez saab que la chasse a la piece est pour moi aussi un moment sympa ..
De plus c est aussi une bonne occas de se lancer dans les technologie moderne , dans le monde de la reprogamation mais aussi ca force a comprendre un systeme afin de l ameliorer..bref autre chose que de jeter sa voiture chez le mécano..
Le démarrage a été tres chaud , au quart de tour mais avec des bruits pas posibles , poussoirs, cognements et fumée noir genre mazout mercedes des années 70 ..Tout ca a cause de ma reprog pas modifiée pour tourner avec les inejcteurs que j avais monté..Il faut faire par étapes , le jet sur le papier et dans la tete , la premiere passe et on affine par la suite ..
Sinon déja dans les cartons un autre projet a monter sur c900

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Aeronaute
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Aeronaute » ven. janv. 01, 2010 11:29 pm

Pfffff... Mais jusqu'où s'arrêtera-t'il ??? :ouch:

Très impressionné, t'es un grand malade Céleste, et c'est un compliment dans ce cas ! :jap:

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par inge44 » sam. janv. 02, 2010 1:15 am

Ben oui chapeau bas Céleste...faudra que passe te voir si je garde la 9000... :whistle:

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Cece95
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » mer. juin 09, 2010 12:11 am

Pour ceux que cela intérésse voila luen des difference au niveau du plan de joint carter distrib entre un joint de cucu de 9000(qui represente une culasse apres 94 )et le carter de distrib d un b202 (qui a déja été modifié (rechargé en matiere )D origine le carter de distrib ets aligné avec le bloc moteur
Image
sinon j ai viré aussi les durites de rechaufage boitier papillon , le boitier viens d une 9000(raision de capteur de poistion pour le trionic )

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slash
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par slash » mer. juin 09, 2010 12:52 am

Miam Miam ! :D

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duch
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par duch » mer. juin 09, 2010 12:17 pm

Peut-être le plus chouette montage/préparation de 900 en France.
Un superbe boulot, j'adore!!

Ps: Mon moteur est mort (je développerai), du coup il va enfin évoluer dans tes traces, c'est 100% sûr!

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » mer. juin 09, 2010 12:39 pm

rhoooooooo duch , heuresement que j ai un bloc de t8 de 84 a vendre ....Le principal interet du montage est qu il est asssez unique dans son genre par rapport aux elements montés .Moi j aime les modifs mais j avoue que j arrive bientot au bout sur cette caisse , me reste bien quelques trucs a faire sur le circuit de freinage ou sur l echappement , un programe ethanol mais bon...
L autre jour je calculais le temps passé au total , j en suis dans les 5 semaines cumulés de boulot..

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par tristan » mer. juin 09, 2010 12:43 pm

Très beau travail!!

Ca tourne comment maintenant par rapport à l'origine? Tu estimes à combien de cv?

ah, si j'avais autant de temps....;)

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duch
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par duch » mer. juin 09, 2010 1:48 pm

rhoooooooo duch , heuresement que j ai un bloc de t8 de 84 a vendre ....Le principal interet du montage est qu il est asssez unique dans son genre par rapport aux elements montés .Moi j aime les modifs mais j avoue que j arrive bientot au bout sur cette caisse , me reste bien quelques trucs a faire sur le circuit de freinage ou sur l echappement , un programe ethanol mais bon...
L autre jour je calculais le temps passé au total , j en suis dans les 5 semaines cumulés de boulot..
Segmentation HS sur un cylindre...
Un petit trop plein d'huile en serait la cause.
Je ne comprends pas bien, ma pression d'huile ne s'est jamais emballée.
bref, ça refoule l'huile par la jauge, puissance minable (tout juste de quoi monter sur un camion plateau) et ça fume de l'huile un truc pas possible!
Du coup je sors le bloc et ce coup ci je monte le Trionic avec les modifs turbo, échappement.
Je vais en profiter pour faire surfacer ma culasse et roder mes soupapes.
Sur la boîte de vitesse, on va intervenir avec Adé pour mettre un pignon de 5 de T16, histoire de cruiser tranquille sur autoroute.
Je garde les autres rapports en mode patator!
Je te contacte pour tes pistons, ils sont certainement moins creux que ceux de 86 que j'ai (peut-être un de mort)...
Et puis peut-être le bloc, je verrais s'il n'a pas trop souffert!

FIN DU HS

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duch
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par duch » mer. juin 09, 2010 1:50 pm

5 semaines de boulot, ce n'est pas tant que ça quand on voit le boulot!
Bon tu ne nous dis pas combien de temps à potasser et à analyser, remapper...

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slash
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par slash » mer. juin 09, 2010 2:50 pm

Merde Duch,
Un trop plein d'huile bizarre ..., ne serait-ce pas les anneaux de segmentation qui se sont tous alignés ? les avais-tu mis à 120 ° les un par rapport aux autres ?

Pour moi un trop plein d'huile générait trop de contraintes sur le vilo et les bielles... mais sur la segmentation je ne comprends pas pourquoi :/

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duch
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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par duch » mer. juin 09, 2010 3:17 pm

Pas de raison pour les segments puisque pas d'intervention, les pistons sont restés dans le bloc.
C'est finalement l'occasion de refaire complètement le bloc!
Du coup faudrait que je contrôle mon embiellage avant de remonter.

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par naindejardin » mer. juin 09, 2010 5:02 pm

P...ain les mecs, vous faites rêver ! Magnifique boulot Céleste, comme d'hab, j'admire l'intelligence pragmatique qui se dégage de toute tes modifs.

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par ralph_frp » mer. juin 09, 2010 11:08 pm

P...ain les mecs, vous faites rêver ! Magnifique boulot Céleste, comme d'hab, j'admire l'intelligence pragmatique qui se dégage de toute tes modifs.
Pas mieux...Quand je vois qu'on hésite avec le Nain sur une vidange de boite à faire tout seul, ici ça discute refection moteur et optimisation....C'est pas demain que ça nous prendrait hein le NDJ??? :D

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Gummekillen » jeu. juin 10, 2010 1:06 am

Very nice !

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Cece95 » jeu. juin 10, 2010 1:10 am

Disons que qui en tente rien n a rien ..C est un aprentissage , il faut faire des conneries pour aprendre..Cela fais environ 12 ans que je répars mes saab et celle de la famille .J ai commencé la bidouille avec l achat de ce cab il y a maintenant 4 ans .
Pour l instant ma plus grosse boulette est d avoir forcé avec des poussoirs pas encore amorcés .Du coup 2 soupapes de tordus et une clavette de pignon darbres a cames petée ..Maintenant les remontage joints de culasse /distrib je connais .. :sarcastic:
Il faut se lancer a son rythme

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par lds-04 » jeu. juin 10, 2010 1:14 am

respect... quand je vois comme je galère pour mes bricoles !!
a+ LdS

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par naindejardin » ven. juin 11, 2010 7:51 pm

Pas mieux...Quand je vois qu'on hésite avec le Nain sur une vidange de boite à faire tout seul, ici ça discute refection moteur et optimisation....C'est pas demain que ça nous prendrait hein le NDJ??? :D
Il faut se lancer a son rythme
Voila, c'est ça, à son rythme... Le mien est lent. Trèèèèèèèèèèès lent :( :whistle:

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Re: saab 900 cab airflow trionic ..

Message par Saabiste17 » ven. juin 11, 2010 9:21 pm

Et le mien donc ; je n'ai tjrs pas dépassé le stade de la vidange et du changement de bougie [:ben-der:1]
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994

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