900 GT Aéro, Back In Black.
- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Dernières news... passage avec succès du CT cet après midi.
Ce qui veux dire que la vente va devenir officielle
Je vais préparer une annonce (demain) dans la section dédiée.
A+ LdS
Ce qui veux dire que la vente va devenir officielle
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- egillon92
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Et oui, après avoir eu jusqu'à 4 Saab en même temps, je ne vais en garder qu'une (la 900 cab). J'ai 6 véhicules en ce moment il faut que je réduise mon parc... et la Gt ne roule pas assez.
Décision difficile mais bon il faut faire des choix.
A+ LdS
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- noug2
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- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
oui, je sais...
- poldo
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Je pense que tu vas trouver facilement un acheteur.
Je trouve qu'il y a actuellement plus de demandes que d'offres, sans tenir compte de la plus grande rareté d'une GT.
Je te souhaite, malgré cette déchirure, une bonne chance pour ta vente.
Je trouve qu'il y a actuellement plus de demandes que d'offres, sans tenir compte de la plus grande rareté d'une GT.
Je te souhaite, malgré cette déchirure, une bonne chance pour ta vente.
- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Merci, j'ai quelques touches mais rien de sérieux... avis aux amateurs
Après, je ne suis ni pressé ni dans la super motivation pour m'en séparer mais j'ai décidé d'être raisonnable
A+ LdS
Après, je ne suis ni pressé ni dans la super motivation pour m'en séparer mais j'ai décidé d'être raisonnable
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- diplosaab
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
bonne vente.
raisonnable...bizarre comme mot dans un topic sur la GT aero.
raisonnable...bizarre comme mot dans un topic sur la GT aero.
- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Oui, mais je ne roule pas assez avec et je privilégie le Cab (aujourd'hui encore plus de 300 km sur les routes des Alpes Col d'Allos, Barcelonnette, Col de la Cayolle...).
En général je prends la Gt lorsque je suis seul, finalement trop peu.
A+ LdS
En général je prends la Gt lorsque je suis seul, finalement trop peu.
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- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Ca y est... La Gt à dit au revoir à ses copines. Départ prévu demain
- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Bon... dégouté de chez dégouté, ce matin la Gt n'a pas démarré
Le problème électrique (faisceau ou relais) à ressurgit alors que je pensait que mon mécano l'avait réglé. Je m'en suis servit toute la semaine sans aucun problèmes.
Encore désolé pour l'acheteur qui a fait le déplacement, je m'en excuse encore.
du cou, vente en stand by le temps de la réflexion et surtout du dépannage.
A+ LdS
Le problème électrique (faisceau ou relais) à ressurgit alors que je pensait que mon mécano l'avait réglé. Je m'en suis servit toute la semaine sans aucun problèmes.
Encore désolé pour l'acheteur qui a fait le déplacement, je m'en excuse encore.
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- BAVARIAN
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
C'est un signe... Elle veut rester avec toi.
Ma 900 Turbo 16 : viewtopic.php?f=80&t=13426
- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
C'est aussi ce que j'ai pensé pour me consoler...
- saavar
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Curieux ces mécaniques, on les croirait douées de sentiments parfois
- Bibouecht
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Où qu'il ne faut pas acheter de Gt.... nah j'déconneC'est un signe... Elle veut rester avec toi.
[:devilgendarme:5]
Bonne chance pour la suite....
Peace always
- noug2
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Oui, c'est une possibilité mais l'été les cheveux aux vents c'est bien !!!
A+ LdS
Garde ta Gt , et vends ton cab , pour avoir eu un cab de 93 pendant 8 ans , aucun regret de l'avoir vendu .
- noug2
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Bon... dégouté de chez dégouté, ce matin la Gt n'a pas démarré
Le problème électrique (faisceau ou relais) à ressurgit alors que je pensait que mon mécano l'avait réglé. Je m'en suis servit toute la semaine sans aucun problèmes.
Encore désolé pour l'acheteur qui a fait le déplacement, je m'en excuse encore.
du cou, vente en stand by le temps de la réflexion et surtout du dépannage.
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Pressostat de turbo derrière la protection de genoux, il te coupe le relais de pompe essence , toutes les T16 tombent un jour en panne à cause de cette pièce.
Il faut le shunter ,un bout de fils 2 cosses plates femelles , en 5 minutes c'est réparé définitivement .
L'huile et la graisse , le secret de la vitesse !!
- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Merci de l'info, je vais regarder ça. (c'est coté passager ce pressostat ?)
Je t'avoue que pour l'instant, je ne sait plus quoi faire, dégouté de chez dégouté...
A+ LdS
Je t'avoue que pour l'instant, je ne sait plus quoi faire, dégouté de chez dégouté...
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
Non, coté conducteur.Merci de l'info, je vais regarder ça. (c'est coté passager ce pressostat ?)
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- lds-04
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Re: 900 GT Aéro, Back In Black.
ok merci
il faut enlever les 3 vis torx pour y accéder ?
il faut enlever les 3 vis torx pour y accéder ?