900 turbo 16s 185ch - 1993
- lds-04
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
beau périple
a+ lds
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- lorenzo_work
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Une saab qui roule : c'est bien !
- tristan
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
et une belle saab qui roule, c'est encore mieux!
- jaro
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Super virée!
Tu t'es baladé du côté de la Costa Paradiso peut être aussi... Tu as croisé les 900 sur la route? On en voit encore un peu en Italie et ils répondent aux saluts.
P.S Si tu n'avait pas tes précieux passagers, tu n'aurais pas de soucis à pousser les Audi sur les 400km non stop à largement plus de 200, ta belle 900 aurait tenu sans problème.
Tu t'es baladé du côté de la Costa Paradiso peut être aussi... Tu as croisé les 900 sur la route? On en voit encore un peu en Italie et ils répondent aux saluts.
P.S Si tu n'avait pas tes précieux passagers, tu n'aurais pas de soucis à pousser les Audi sur les 400km non stop à largement plus de 200, ta belle 900 aurait tenu sans problème.
- andersen
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Super virée!
Tu t'es baladé du côté de la Costa Paradiso peut être aussi... Tu as croisé les 900 sur la route? On en voit encore un peu en Italie et ils répondent aux saluts.
P.S Si tu n'avait pas tes précieux passagers, tu n'aurais pas de soucis à pousser les Audi sur les 400km non stop à largement plus de 200, ta belle 900 aurait tenu sans problème.
Globalement je n'ai pratiquement pas vu de classique durant tout mon périple... Ca devient de plus en plus rare je trouve.
Je me suis pris un vent à Porto Cervo par un conducteur de cabriolet rouge et vu une T16 aero anglaise à Chamonix, atteinte d'un cancer du chassis.
En fait je n'ai pas trop bougé de la Costa Smeralda. Un petit peu déçu par l'absence d'arrière pays et centres d'intérêt autres que la plage je dois dire. Pas de petits villages sympas en montagne, rien, le désert ! Mais bon nous étions invités, alors...
PS : C'est vrai que j'étais un peu chargé mais les Audi aussi !
- Saabiste17
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Sont gonflés tes potes, t'inviter dans un endroit pourri où il n'y a que des plages et la mer [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]Mais bon nous étions invités, alors...
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
- Rphil
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
joli conte...d'Andersen.
[:eric02]
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- kzk62
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Bravo
Belle acquisition, et quelle courage de l'emmener aussi loin!!!!
Cdlts
Belle acquisition, et quelle courage de l'emmener aussi loin!!!!
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- STEED
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Très beau modèle!!! félicitations pour ton acquisition....longue vie à ta belle!!!
- andersen
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Jeudi matin on devait partir en direction du Périgord pour un petit week-end peinard sans les chiards.
Météofrance annonce une dégradation du temps dans le sud... C'est dommage, il fait super beau à Paname et dans le Nord. Pas trop envie d'aller se mettre sous les orages alors qu'il y a du soleil ailleurs.
Mais où ? Bruges, Amesterdam ? : déjà fait. Berlin nous intrigue mais c'est à 1000 bornes ! Mouais... ça doit pouvoir se faire. Aeroaddict n'est-il pas allé à Prague ? Mon huile à presque 8000 km, c'est plus prudent de vidanger. Je fonce chez Saab Rive Gauche et ressort avec un filtre. J'ai un petit coin peinard pour faire ma vidange à l'africaine. En 20 min c'est plié. Je passe chercher femme et bagages, en route...
Personne sur la route en France, puis vient la traversée de la Belgique et son revêtement un peu pourri que mes Bilstein B6 n'apprécient guère. Enfin l'Allemagne. Le petit panneau de limitation de vitesse disparaît de l'écran de mon GPS. La 900 se transforme rapidement en "go-fast".
Un petit moment de doute et de déprime lorsque l'on réalise que l'on a fait que la moitié du chemin alors qu'on commence sérieusement à en avoir marre et que la circulation s'intensifie de manière inquiétante.
Jusqu'à ce que l'on se retrouve dans de gros bouchons du type l'A6 le 15 août ! Et oui, car c'était sans compter sur nos amis Polonais pour qui les fêtes de Pâques sont hypers importantes; ils rentraient tous au pays ce jeudi après-midi... J'ai passé en tout 11 heures derrière le volant, enragé. Les derniers 200 kilomètres ont été très pénibles. Tout le monde squattait la file de gauche tandis que la file du milieu était déserte pour laisser les camions se doubler.
Les niveaux n'ont pas bougés à l'aller. Nous avons quitté Berlin hier matin et le retour vers Paris c'est très bien passé. Personne sur la route. C'est vraiment un bonheur de rouler sur l'autobahn.
mode "go-fast" avec en décors unes des nombreuses centrale nucléaires qui jalonnent la route
ich bin ein Berliner !
A l'hôtel en "Galant" compagnie
Retour en direction de Paris, 1000 kil à se cogner d'une traite !
Une pointe à 229 au GPS ça fait plus de 240 compteur...
Météofrance annonce une dégradation du temps dans le sud... C'est dommage, il fait super beau à Paname et dans le Nord. Pas trop envie d'aller se mettre sous les orages alors qu'il y a du soleil ailleurs.
Mais où ? Bruges, Amesterdam ? : déjà fait. Berlin nous intrigue mais c'est à 1000 bornes ! Mouais... ça doit pouvoir se faire. Aeroaddict n'est-il pas allé à Prague ? Mon huile à presque 8000 km, c'est plus prudent de vidanger. Je fonce chez Saab Rive Gauche et ressort avec un filtre. J'ai un petit coin peinard pour faire ma vidange à l'africaine. En 20 min c'est plié. Je passe chercher femme et bagages, en route...
Personne sur la route en France, puis vient la traversée de la Belgique et son revêtement un peu pourri que mes Bilstein B6 n'apprécient guère. Enfin l'Allemagne. Le petit panneau de limitation de vitesse disparaît de l'écran de mon GPS. La 900 se transforme rapidement en "go-fast".
Un petit moment de doute et de déprime lorsque l'on réalise que l'on a fait que la moitié du chemin alors qu'on commence sérieusement à en avoir marre et que la circulation s'intensifie de manière inquiétante.
Jusqu'à ce que l'on se retrouve dans de gros bouchons du type l'A6 le 15 août ! Et oui, car c'était sans compter sur nos amis Polonais pour qui les fêtes de Pâques sont hypers importantes; ils rentraient tous au pays ce jeudi après-midi... J'ai passé en tout 11 heures derrière le volant, enragé. Les derniers 200 kilomètres ont été très pénibles. Tout le monde squattait la file de gauche tandis que la file du milieu était déserte pour laisser les camions se doubler.
Les niveaux n'ont pas bougés à l'aller. Nous avons quitté Berlin hier matin et le retour vers Paris c'est très bien passé. Personne sur la route. C'est vraiment un bonheur de rouler sur l'autobahn.
mode "go-fast" avec en décors unes des nombreuses centrale nucléaires qui jalonnent la route
ich bin ein Berliner !
A l'hôtel en "Galant" compagnie
Retour en direction de Paris, 1000 kil à se cogner d'une traite !
Une pointe à 229 au GPS ça fait plus de 240 compteur...
- le saabre
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
jolie pointe ! (t'es full stock ou t'as des bricolles sous le capot ? )
ps. pour la vidange à l'africaine t'as quand meme pas balancé l'huile en vrac ????
ps. pour la vidange à l'africaine t'as quand meme pas balancé l'huile en vrac ????
- tristan
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
sur une bouche d'égoût, c'est pratique!
- andersen
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Bah si !? Il y a un jardin d'enfant à côté, bien pratique le bac à sable... Pour me marrer j'ai aussi mis un peu d'huile sur la route, dans un virage, trop marrant les glissades après !jolie pointe ! (t'es full stock ou t'as des bricolles sous le capot ? )
ps. pour la vidange à l'africaine t'as quand meme pas balancé l'huile en vrac ????
Mais nan...
Elle a juste le stage 2 + réglage Stel.
- aeroaddict
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Joli périple, la prochaine fois file sur Prague, je t'indiquerai ou stationner gratos dans le centre ville
- British
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Voilà un road trip comme je les aime [:british:1]
- andersen
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Ouais si on décide d'aller à Prague il faudra que tu me donnes les bonnes adresses... Mais je ne sais pas si je recommencerais un tel périple de si tôt ! Quand je pense que j'ai pulvérisé 230 litres d'essence pour ce voyage. Quand on sait le prix d'un billet d'avion pris bien à l'avance.Joli périple, la prochaine fois file sur Prague, je t'indiquerai ou stationner gratos dans le centre ville
Mais quel pied !!!
- john difool
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- Inscription : dim. oct. 05, 2008 2:00 am
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Quand on aime, on ne compte pas !
Géniale cette idée de filer à l'Est en 900. Berlin vous a plu ?
Géniale cette idée de filer à l'Est en 900. Berlin vous a plu ?
- andersen
- Messages : 1717
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Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Berlin c'est top, une vrai douceur de vivre. Tout le monde à vélo, pratiquement pas de circulation de voiture donc air très sain. Je n'ai pas entendu un klaxon, pas vu une grimace, pas vu un policier ni un voyou.
Il y a aussi le plaisir d'avoir toujours de la place, que ce soit sur les trottoirs, dans les parcs, dans le métro, sur les terrasses des restos. On a l'impression d'être en "sous effectif" exactement l'inverse de Paris, où, dès qu'il y a un truc sympa, il est pris d'assaut et devient nul. Il y avait pourtant énormément de touristes étrangers : américains, espagnols, italiens.
Niveau prix la restauration est nettement moins chère qu'en France. Pour les amateurs de bière dont je suis, impossible de se faire servir une bière forte. C'est pour ça qu'ils en boivent des sceaux. Pour commencer à être légèrement "pompette" il faut 1 litre au moins. En revenant à Paris, j'ai pris une seize qui m'a démâté...
Il y a aussi le plaisir d'avoir toujours de la place, que ce soit sur les trottoirs, dans les parcs, dans le métro, sur les terrasses des restos. On a l'impression d'être en "sous effectif" exactement l'inverse de Paris, où, dès qu'il y a un truc sympa, il est pris d'assaut et devient nul. Il y avait pourtant énormément de touristes étrangers : américains, espagnols, italiens.
Niveau prix la restauration est nettement moins chère qu'en France. Pour les amateurs de bière dont je suis, impossible de se faire servir une bière forte. C'est pour ça qu'ils en boivent des sceaux. Pour commencer à être légèrement "pompette" il faut 1 litre au moins. En revenant à Paris, j'ai pris une seize qui m'a démâté...
- john difool
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- Inscription : dim. oct. 05, 2008 2:00 am
- Localisation : Haute-Savoie
Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Cool. Merci pour tes impressions.
Berlin, je ne connais pas encore mais on me l'a tellement vantée cette ville, qu'il va vite falloir y aller…
Je connais assez bien Cologne et Stuttgart où vivent quelques cousins et cousines… 2 villes où règnent également douceur de vivre et art de faire la fête avec convivialité sans "prise de tête et de bec"…
Dématé par une 16 !!! Tu carbures à la Météor en temps normal !
Berlin, je ne connais pas encore mais on me l'a tellement vantée cette ville, qu'il va vite falloir y aller…
Je connais assez bien Cologne et Stuttgart où vivent quelques cousins et cousines… 2 villes où règnent également douceur de vivre et art de faire la fête avec convivialité sans "prise de tête et de bec"…
Dématé par une 16 !!! Tu carbures à la Météor en temps normal !
- slash
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- Inscription : mer. août 25, 2004 2:00 am
Re: 900 turbo 16s 185ch - 1993
Beau périple Cédric et ta 900 est toujours sublime !
Sinon pour apprendre la vie aux enfants, tu aurais pu simuler une marée noire dans le bac à sable. ...
Sinon pour apprendre la vie aux enfants, tu aurais pu simuler une marée noire dans le bac à sable. ...