900 T16 Aéro

[vachfolle]

...ou comment ce sentir du betail quand tu es un mec...
...

Question d'habitude, on s'y habitue vite en fait : *c'est l'heure de la traite* :ptdr:


*CLAC* [:amiralackbar:2]

[the phoenix]

Question d'habitude, on s'y habitue vite en fait : *c'est l'heure de la traite* :ptdr:


*CLAC* [:amiralackbar:2]

[:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]

[slash]

lol, trop fort les mecs !!!! je me marre
Beau pourrissage en 6 h !!!!

[le saabre]

ça y'est goachild ... j'ai trouvé.
elle m'avait parlé de toi en plus !

[goachild]

ah ben quand même

[oufpata]

Bonjour à tous !

Présentation, ou plutot continuation de la présentation de Saabrina !

difficile de trouver quelque chose à présenter, vous la connaissez deja tous

petit rappel quand meme : T16 Aero de 1988, noire cuir beige, clim, TOE, manos saab, sieges chauffants, 250 000km

et quelques mots sur le propriétaire : j'ai 25 ans, de paris, et la saab 900 est un reve d'ado ... j'en voulais une depuis environ 7 ans, j'ai découvert ce forum il y a 3 ans environ et il m'a été bien sur indispensable (au début, je ne savais meme pas que le diesel n'existait pas sur la 900)

Mai 2010, mes finances me le permettant, je me dis "aller, je cherche une T16!" et là commence la quete, a aller voir des voitures un peu partout, demander conseil sur le forum, (la quete d'une 900, faut etre a la fois tres patient et tres reactif quand il faut!)

et par hasard, il y a 1 mois, lesaabre m'apprend qu'il va peut etre vendre sa voiture, on prend contact, et hop

au vu de la voiture, de l'impressionnant entretien réalisé dessus, et de la réputation qu'elle a ici, y'avai pas à hésiter !

apres 1 mois, que dire, c'est une voiture fantastique, toujours un super moment de monter dedans, la démarrer, rouler avec parfois sans raison ! un régal a conduire, en + tous les équipements fonctionnent (le régul de vitesse, super invention!)

elle a le stage 2 RBM, mais je ne l'ai pas encore monté, je m'habitue un peu à la version "normale"

en tous cas, merci à tous ceux qui m'ont donné leurs conseils sur le forum


elle a franchi les 250 000 en ma compagnie il y a quelques semaines

[le saabre]

et bin c'est chouette ça ! je suis content qu'elle reste dans le coin

[zeb25]

Y a un rehaustat dedans non?
M enfin dans la mienne aussi...

[romu]

J'en connais un qui doit avoir une petite larme en lisant ce post.
Bravo oufpata c'est une belle et bonne chignole que tu as là.
A toi maintenant de l'entretenir comme elle le mérite.
Bonne route et plein de bonheur a son volant.

R.

[pulverisator]

J'en connais un qui doit avoir une petite larme en lisant ce post.
Bravo oufpata c'est une belle et bonne chignole que tu as là.
A toi maintenant de l'entretenir comme elle le mérite.
Bonne route et plein de bonheur a son volant.

R.

Ouais, je l'ai vu reluquer la même à Huy et Mme le saabre s'assoir dans celle de Joe

[le saabre]

chhhuuuutttt ... je vais lui faire la surprise

[oufpata]

Y a un rehaustat dedans non?
M enfin dans la mienne aussi...

hé oui réhostat permettant d'avoir l'option night panel tout le temps
ça ne s'améliore pas mais ça n'empire pas ! jusqu'a trouver le courage de démonter tout ça

[pulverisator]

rien à démonter, il suffit d'enlever l'autoradio (les manos dans ton cas, c'est clipsé) et de faire un jump entre le fin fil jaune du bouton de ventilation et le + de la lampe qui est à côté.
10 minutes et ton TDB s'éclairera à la mise sous contact (au max et sans variation bien sûr)

[ip900]

Tu es de Paris??? N'hésite pas à nous rejoindre un de ces quatres lors d'un meeting pour te presenter??? si ça te tente évidemment! ^^

[oufpata]

petit up de Saabrina !

259 500km et pas de souci
je me suis farci la vidange ce weekend, grace au wiki
finalement rien de compliqué, le plus dur a été de ne pas mettre de l'huile usagée partout

Pulverisator j'avais pas vu ta réponse pour l'éclairage TDB, je vais faire ça et peut etre ajouter un interrupteur en +, je pensais le mettre dans le cendrier

[le saabre]

[oufpata]

up !

j'ai enfin réparé ce souci de lumière du TDB.

j'ai fais (trop) simple : relier le + de la lampe du bouton de chauffage central (un fil vert je crois) au + du voltmètre.

le + du voltmètre alimente aussi les deux autres manos (pression/température huile), mais le + des lampes des manos est différent ! par contre, les masses sont communes entre lampes et manos.

finalement ça marche, j'espère que le potentiomètre de réglage lumineux restera HS, sinon j'ai peur d'un petit court circuit...

au passage le Bentley est pas très loquace sur le cablage de ce fameux potentiomètre. il apparait sur les schémas mais il n'y a pas beaucoup de détails.

je ferais des photos

[le saabre]

cool ... attention aux bricolages avec l'electricité sur une bagnole !
sinon ça va ? elle tourne ?

[oufpata]

au poil elle en est a 265 000 environ. j'ai aucun problème avec, sauf :

- la lumière du plafonnier qui a tendance à tomber ( )
- la clim qui marche pas top
- la fermeture centralisée qui marche plus, suite à une erreur de manip de la portière passager (j'ai verrouillé les portes alors que la portière passager était ouverte, elle a pas aimé, je vais démonter la contre porte je pense)
- les sièges chauffants qui marchent pas (faut que je m'en occupe avant l'hiver )

le truc vraiment cool c'est son rayon de braquage, je me gare mieux avec la 900 qu'avec mon ancienne 307 !

le grand coffre et le seuil de chargement bas, c'est top, pratique, chargement/déchargement de machine à laver vite expédié, encore une fois largement mieux que la 307

je commence à savoir la conduire, le levier de vitesse bloque de moins en moins, tout va bien en fait !

je voudrais tenter une vidange LDR, on va voir

et j'ai toujours pas monté le boitier RBM !

[pulverisator]

up !

j'ai enfin réparé ce souci de lumière du TDB.

j'ai fais (trop) simple : relier le + de la lampe du bouton de chauffage central (un fil vert je crois) au + du voltmètre.

le + du voltmètre alimente aussi les deux autres manos (pression/température huile), mais le + des lampes des manos est différent ! par contre, les masses sont communes entre lampes et manos.

finalement ça marche, j'espère que le potentiomètre de réglage lumineux restera HS, sinon j'ai peur d'un petit court circuit...

au passage le Bentley est pas très loquace sur le cablage de ce fameux potentiomètre. il apparait sur les schémas mais il n'y a pas beaucoup de détails.

je ferais des photos

Pas de danger, s'il lui prenait l'envie de refonctionner, ça ne changera rien du tout
J'ai retrouvé une photo de l'auto "moussée"