Bon voila apres un coucou rapide à saumur avec la 900s de galien et la 9-3 sporthatch du copain ma brave 900 i16 va avoir droit à un beau roulement avant tout neuf !!
Et comme les 4 pneus sont neufs je retrouverai le plaisir de la conduite dans le silence juste troublé par le ronronnement du moteur
Ma petite 900 i16 de 1990
- Jeje
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
Voila avant l'entretien annuel j'avais parfois à froid un soucis de ralenti qui tombe jusqu'a faire caler la voiture en allumant le check engine.
Ca n'arrive pas toujours et plutôt par temps humide on dirais, et quelque rare fois aussi dans la journée apres quelques heures de repos...
Donc j'ai fais une vidange avec filtre à huile, filtre à air neuf et 4 bougies NGK BCPES5, mise à niveau de la boite de vitesse en passant mais ça ne change pas grand chose au ralenti.
Lundi dernier je dois faire un A/R sur Nantes et la voiture broute en partant et tombe en panne à 20m de la maison gloups :/
bref je vais à Nantes avec l'espace de ma femme et j'en profite pour passer voir Antoine d'Espace collection:
A la description des symptômes Hassan et Antoine sont formel l'allumage est mort... re-gloups !!
Je repart avec un faisceau bougie, tête de delco et doigt d'allumeur et un petit filtre à essence (tant qu'a y être j'en profite c'est en stock) !
Je rentre le soir, je tente de démarrer mamy... ça broute et elle cale direct ok it's dead !!!
Je change tout l'allumage et Ô miracle, elle marche impeccable !!!
Et voila si je ne compte pas le silencieux avant changer au printemps dernier mamy viens de me faire sa première panne la coquine en 19000km parcouru depuis sont achat
Alors qui a dis que nos mamy ne sont pas fiable hein
Ca n'arrive pas toujours et plutôt par temps humide on dirais, et quelque rare fois aussi dans la journée apres quelques heures de repos...
Donc j'ai fais une vidange avec filtre à huile, filtre à air neuf et 4 bougies NGK BCPES5, mise à niveau de la boite de vitesse en passant mais ça ne change pas grand chose au ralenti.
Lundi dernier je dois faire un A/R sur Nantes et la voiture broute en partant et tombe en panne à 20m de la maison gloups :/
bref je vais à Nantes avec l'espace de ma femme et j'en profite pour passer voir Antoine d'Espace collection:
A la description des symptômes Hassan et Antoine sont formel l'allumage est mort... re-gloups !!
Je repart avec un faisceau bougie, tête de delco et doigt d'allumeur et un petit filtre à essence (tant qu'a y être j'en profite c'est en stock) !
Je rentre le soir, je tente de démarrer mamy... ça broute et elle cale direct ok it's dead !!!
Je change tout l'allumage et Ô miracle, elle marche impeccable !!!
Et voila si je ne compte pas le silencieux avant changer au printemps dernier mamy viens de me faire sa première panne la coquine en 19000km parcouru depuis sont achat
Alors qui a dis que nos mamy ne sont pas fiable hein
- doum-doum
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
Approvisionne un capteur pmh et un ezk de côté, ça peut servir...
- Jeje
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
ezk kézako ????
edit ah oui trouvé la bestiole sur la calandre sur laquelle on branche le fil central du delco !!
ça sert à quoi précisément stp ?
edit ah oui trouvé la bestiole sur la calandre sur laquelle on branche le fil central du delco !!
ça sert à quoi précisément stp ?
- lds-04
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
tu les as trouvé chez quel revendeur tes pièces, j'ai presque le meme syndrome en ce moment, et comme il vaut mieux prévenir que guérir...
a+ LdS
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
J'ai tout pris chez Antoine d'espace collection, j'étais à Nantes pour un entretien de travail alors tant qu'a faire je suis passer le voir pour découvrir son antre et me dépanner, l'utile à l'agréable d'une rencontre sympa
- lds-04
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
ok, pour ma part je vais voir chez naurotau et autre, pas la chance d'avoir de spécialiste dans ma région. Je dois aussi prévoir pour vidange + filtres donc, l'occasion fera le laron.
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- Jeje
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
ça m'est revenu moins cher avec pfs que le centre auto pour les filtres etc...
- lds-04
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Re: Ma petite 900 i16 de 1990
en fait je dois aller sur Nice demain aprém donc... le plus dur sera la disponibilité des pièces.
a+ LdS
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