900 T16S AERO - 1991
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Heu... la dernière fois c'était famille famille
sur 3 jours... pas eu le temps de passer
mais cela se fera !
sur 3 jours... pas eu le temps de passer
mais cela se fera !
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
bon bah ... pas eu le temps de passer à ton pince fesse vieux !
une prochaine !
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- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
next time of course !
Merci aux saabistes présent qui ont bravé l'hiver !
Merci aux saabistes présent qui ont bravé l'hiver !
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Encore 1400 km de plaisir(s) et un séjour en thalasso chez les Bretons
pour une petite remise en forme pour le classic day...
On commence par des beaux soufflets de crémaillère tout neuf de chez RBM,
avec en prime une géométrie parfaite (il n'y avait pas grand chose à faire mais le
petit réglage effectué change tout, avec une netteté et une précision accrue...
Je conseille grandement l'opération...)
Dans la foulée, on nettoie, et on change un roulement qui commençait
à se faire entendre, bien qu'il n'y ait pas de jeu...
On vérifie les dessous de la bête, c'est propre, et dixit l'homme de l'art :
"On ne fait plus de voiture comme cela"... C'est du solide. Par exemple, les capteurs ABs, les connexions
ne présente pas la mondre trace d'usure ou de corrosion, après 20 ans...
Moi j'aimais bien son ronflement super sport (sic)... Le docteur, avant opération,
fait un petit tour et me dit : sport ???? Non : trous, oui...
Ah oui : c'est troué de partout : adieu ligne "sport"... Bonjour ligne toute neuve...
Bon, puisqu'on est là, on contrôle tout... On change deux ampoules du TdB... On prépare la clim pour
le rituel périple estival... Et on fait du 8 litres maxi sur le chemin du retour...
Une bonne remise en forme, des petites routes crottées, de l'autoroute
sous la pluie et la tempête, un peu de régulateur, une aiguille du turbo en pleine forme...
et vous avez un saabiste heureux qui n'arrivera pas à changer de saab comme ça...
Reste une petite séance de polish éventuelle et nous serons prêt pour le grand rendez-vous de l'année...
ps : comme je m'ennuyais un peu pendant les opérations, j'ai essayé des trucs "modernes"... Beeeuuuuaaark !
pour une petite remise en forme pour le classic day...
On commence par des beaux soufflets de crémaillère tout neuf de chez RBM,
avec en prime une géométrie parfaite (il n'y avait pas grand chose à faire mais le
petit réglage effectué change tout, avec une netteté et une précision accrue...
Je conseille grandement l'opération...)
Dans la foulée, on nettoie, et on change un roulement qui commençait
à se faire entendre, bien qu'il n'y ait pas de jeu...
On vérifie les dessous de la bête, c'est propre, et dixit l'homme de l'art :
"On ne fait plus de voiture comme cela"... C'est du solide. Par exemple, les capteurs ABs, les connexions
ne présente pas la mondre trace d'usure ou de corrosion, après 20 ans...
Moi j'aimais bien son ronflement super sport (sic)... Le docteur, avant opération,
fait un petit tour et me dit : sport ???? Non : trous, oui...
Ah oui : c'est troué de partout : adieu ligne "sport"... Bonjour ligne toute neuve...
Bon, puisqu'on est là, on contrôle tout... On change deux ampoules du TdB... On prépare la clim pour
le rituel périple estival... Et on fait du 8 litres maxi sur le chemin du retour...
Une bonne remise en forme, des petites routes crottées, de l'autoroute
sous la pluie et la tempête, un peu de régulateur, une aiguille du turbo en pleine forme...
et vous avez un saabiste heureux qui n'arrivera pas à changer de saab comme ça...
Reste une petite séance de polish éventuelle et nous serons prêt pour le grand rendez-vous de l'année...
ps : comme je m'ennuyais un peu pendant les opérations, j'ai essayé des trucs "modernes"... Beeeuuuuaaark !
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
pas mal !
ligne 3 pouces oubien ?
ligne 3 pouces oubien ?
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Heu je ne sais pas... c'est gros, c'est saab, et le prix est correct...pas mal !
ligne 3 pouces oubien ?
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
c'est bien ! c'est beau ! c'est bosh !
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
ça swingue, ça wizz, c'est swedish...
- aeroaddict
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Tu as bien fait [:amiralackbar:3]
- socrate
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Re: 900 T16S AERO - 1991
tu ne vend pas une saab comme ça ! [:camilo16:2]Tu as bien fait [:amiralackbar:3]
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
arf....
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
2010...
La Lorenzomobile II...
bientôt sur vos écrans
et peut-être en avant première au 900 Classic DAY...
La Lorenzomobile II...
bientôt sur vos écrans
et peut-être en avant première au 900 Classic DAY...
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
... ça aide (d'une force !) d'avoir des frangins dans la partie...Tu as bien fait [:amiralackbar:3]
-
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Ohhhh une belle turbo S avec les jantes qui vont bien!!!! Dis en nous plus!
- ratnews
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Re: 900 T16S AERO - 1991
D'autres photos SVP...
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Héhé cette fois-ci je vous fait un truc à la Hitchcock...
avec du suspens !
Et surtout quand l'objet sera présentable...
avec du suspens !
Et surtout quand l'objet sera présentable...
- aeroaddict
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Génial, j'ai hâte de la voir!
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Ohhhh une belle turbo S avec les jantes qui vont bien!!!! Dis en nous plus!
c'est dingue comme une mauvaise photo sauve la situation !
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
tttttt.... pas d'impatience !D'autres photos SVP...
- ralph_frp
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Re: 900 T16S AERO - 1991
OH jolie, je sens l'oiseau rare !