900 T16S AERO - 1991
- Golfhunter
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Curieux
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
mon ex.c'est qui la 2eme ?
- la tornade
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Re: 900 T16S AERO - 1991
Toujours pas de photos noug ?
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
+ + +
épisode n°2...
Première balade en batmobile... Le départ vendredi matin, après un pénultième contrôle (sic), commença par les inévitables bouchons parisiens, franciliens... Un oeil sur tous
les cadrans, une oreille dans le moteur et petit à petit la route se dégage... RAS, la bête ronronne gentiment, les filles s'endorment déjà... Et je savoure le cockpit de mon avion,
sagement calé aux vitesses réglementaires, lové sur le cuir de la machine... Je commence à ronronner aussi... de plaisir... Chaque dépassement balance la grosse aiguille du turbo,
à peine l'accélérateur effleurée et l'avion la voiture décolle avec une belle vigueur... Je pense aux descriptions des sensations des turbos Garett ou Mitsubishi de Slash... Nous verrons sur Autobahn...
Après une petite centaine de km sur l'autoroute, le plein de kérosène (8 litres aux 100 pour le moment...) et un dernier contrôle visuel des fluides,
j'augmente légèrement la cadence, et hop, un dépassement d'une file de camions me propulse en cinquième sans forcer de 130 à 170 km heures... Whoaaa...
La bête accélère comme ma bm r 100 s... Mmm... achtung donc, le cruise contrôle entre en jeu et le reste de l'autoroute est avalé gentiment.
Si le vent balaye le bitume, la saab ne bronche pas, campée sur ses gros boudins.
Les routes de campagne, elles, nous secouent un peu, suspensions et pneumatiques sport obligent...
Mais la voiture s'accroche à la route et ne demande qu'a attaquer...
Un coup d'oeil à mes passagères me dissuade de toute velléité... heu... sportive... Bah... je suis bien sage maintenant.
Zut voilà déjà la première étape. Pour me consoler, champagne (brut Nature only...) pour les passagers et le pilote en terrasse, sous le soleil radieux.
La batmobile se repose au vert, son grand coffre toujours chargé à bloc...
A nouveau grande vérification, elle, n'a toujours pas soif... RAS à nouveau, après 350 km.
Cette nuit, il devrait faire bien froid, nous verrons demain ce qu'elle en dit,
pour aller chercher les croissants vers le point civilisé le plus proche...
(...)
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
hmmmmm..... c'est beau ....
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
+ + +
(épisode 2, suite)
Toujours pas lavée, mais frimeuse quand même, la saab décide de faire un crochet pour faire coucou à mon frérot et ses anciennes... Tiens une nouvelle TX...
Bien propre, elle... Un nouvel oeil d'expert inspecte la miss suédoise, et hop un petit essai (j'en profite pour tester la 16 tx automatique, moi)...
Le verdict du boss : "belle machine... RAS... mais, pfff, c'est raide... ma 16 est plus confortable... "...
Bon cela ne se discute pas, hein ?
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
+ + +
(épisode 2 suite et fin)
Sur la piste de décollage, dernier check up, ravitaillement en kérosène, et c'est en Vol de nuit, bercé par le gros quatre cylindre,
que le retour s'illumine comme un bocal de poisson exotique, dans l'irradiation des multiples compteurs, dont les aiguilles vigilantes ne bronchent pas.
Plus je roule, mieux elle semble aller...
Où est-ce moi qui me détend enfin, rassuré...
La route nocturne défile, et après une longue attente, je me permet
quelque dépassement viril (sic) sur l'autoroute... Aaah, elle marche vraiment fort... Mais c'est finalement à 130 km que je savoure le plus
l'inimitable ambiance de cette machine à voyager. Je ralenti même le rythme pour ne pas arriver trop tôt, la circulation est fluide,
et dans un silence "saabiesque", chacun se perd dans ses pensées...
Allez, un peu de chauffage pour engourdir les passagères, et, ô malheur, le retour, privé d'embouteillage certes, semble bien bref...
700 et quelques km après ce week-end, et malgrès l'heure tardive,
je vérifie tout ce que je peux vérifier... RAS.
Mission accomplie pour la batmobile. Les premiers diagnostics sont confirmés...
AAA... si ! Tout de même un truc...
... plus de liquide lave-glace...
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
punaise une 16tx ! ah j'aimerais bien ça !
-
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Re: 900 T16S AERO - 1991
te lire, lorenzo, ne donne qu'une envie : aller chercher la mienne et partir faire un p'tit tour.
ton seul défaut : ne pas rouler en T 16 cab' !
a plus
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Re: 900 T16S AERO - 1991
t'as vu il fait beau en plus en ce moment bibi
- lds-04
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Re: 900 T16S AERO - 1991
sympa le reportage, belle virée, profite bien.
a+ LdS
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- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
+ + +sympa le reportage, belle virée, profite bien.
a+ LdS
merci !
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
quand j'aurais fait fortune...te lire, lorenzo, ne donne qu'une envie : aller chercher la mienne et partir faire un p'tit tour.
ton seul défaut : ne pas rouler en T 16 cab' !
a plus
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
je crois qu'il va bientôt la vendre (elle est incroyablement nickel...)punaise une 16tx ! ah j'aimerais bien ça !
- le saabre
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Re: 900 T16S AERO - 1991
t'aurais une idée du prix ?
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
rep. en mpt'aurais une idée du prix ?
- noug2
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Re: 900 T16S AERO - 1991
super histoire , t'es vraiment amoureux
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
bin heu... well... en fait oui.... !!!!super histoire , t'es vraiment amoureux
- lds-04
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Re: 900 T16S AERO - 1991
quoi, une 900 16 TX !!!punaise une 16tx ! ah j'aimerais bien ça !
- lorenzo_work
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Re: 900 T16S AERO - 1991
!!!!quoi, une 900 16 TX !!!