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Message par pulverisator » sam. nov. 16, 2019 6:18 pm

Bon j'ai rentré ça au garage, distri pétée, moteur HS.
Plutôt propre, on va tenter de lui faire une greffe.
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Message par 900 turbo 16 » sam. nov. 16, 2019 10:30 pm

Oh punaise, une SAAB moderne chez toi!!!!
Bon courage.
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Message par toto435 » sam. nov. 16, 2019 10:41 pm

Belle et confortable auto que voilà !

Mais avant d'en profiter, ya du boulot ;)
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Message par Wilson » sam. nov. 16, 2019 10:59 pm

Crazout certes, mais Saab tout de même et NG de surcroit.
Ca va faire un beau daily une fois remise en forme.
Bon fais gaffe quand même : les odeurs de gasoil sont moins agréables et plus tenaces que celles d'essence ; accessoirement, ça tâche !!!!
Bon amusement ;)
@+

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Message par helterskelter » dim. nov. 17, 2019 1:18 pm

Beau projet en perspective, une de plus de sauvée, même si c'est un dieze :-)

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Message par pulverisator » dim. nov. 17, 2019 4:16 pm

Petit tour de l'engin, tout ce qui est électrique fonctionne sauf le bandeau led sur la malle (il prend l'eau je pense), je vais déculasser pour voir l'étendue des dégâts.
A suivre...

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Message par Discostu » dim. nov. 17, 2019 4:56 pm

Simple ou double turbo ?

Un de mes clients fait beaucoup de moteur jtd et de mémoire les pistons et les soupapes ne se touchent pas. Il faut remplacer les linguets, les poussoirs et ... la courroie.

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Message par pulverisator » dim. nov. 17, 2019 5:12 pm

Ce n'est pas le JTD Fiat mais le A20DTH Opel simple turbo 160Ch, le Bi c'est le A20DTR.
Si ce n'est qu'une histoire de linguets, ce serait cool ;)

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Message par homerisback » dim. nov. 17, 2019 5:41 pm

Ça c'est une surprise et crazout en plus ! On croise les doigts pour que ce ne soit qu'une histoire de petites pièces...
Bon démontage !

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Message par pulverisator » dim. nov. 17, 2019 5:43 pm

homerisback a écrit :
dim. nov. 17, 2019 5:41 pm
Ça c'est une surprise et crazout en plus ! On croise les doigts pour que ce ne soit qu'une histoire de petites pièces...
Bon démontage !
Je ne prends pas beaucoup de risques, pour le prix d'une twingo 1 malade :D

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Message par bapt57 » lun. nov. 18, 2019 10:09 am

Salut Pulv!
Combien a t elle de kms?
Tu comptes la garder une fois réparée ?

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Message par pulverisator » lun. nov. 18, 2019 12:43 pm

bapt57 a écrit :
lun. nov. 18, 2019 10:09 am
Salut Pulv!
Combien a t elle de kms?
Tu comptes la garder une fois réparée ?
370000Km, elle a bien roulé ;)
Oui, dans un premier temps.

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Message par TRM4000 » lun. nov. 18, 2019 1:37 pm

Salut Pulverisator, Est-elle un insigna déguisé en Saab? Peux-tu m'éclairer stp? Cordialement
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900 S
4cv Sport viewtopic.php?f=84&t=14242
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Message par toto435 » lun. nov. 18, 2019 1:57 pm

pulverisator a écrit :
lun. nov. 18, 2019 12:43 pm
bapt57 a écrit :
lun. nov. 18, 2019 10:09 am
Salut Pulv!
Combien a t elle de kms?
Tu comptes la garder une fois réparée ?
370000Km, elle a bien roulé ;)
Oui, dans un premier temps.
Ca serait dommage de ne pas en profiter une fois réparée :)
Elle est quoi ? Euro5 ? Ça te laisse encore quelques années normalement...
Je passerai la voir à l'occasion ;)
@bientôt

TRM4000 a écrit :
lun. nov. 18, 2019 1:37 pm
Salut Pulverisator, Est-elle un insigna déguisé en Saab? Peux-tu m'éclairer stp? Cordialement
Les deux modèles ont été développés en même temps et le châssis est commun par exemple (en version allongée chez Saab). Moteurs et boites semblent partagés aussi.
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Message par TRM4000 » lun. nov. 18, 2019 4:06 pm

Merci
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Message par pulverisator » lun. nov. 18, 2019 4:54 pm

Verdict: tous les linguets ou culbuteurs d'échappement cassés, ceux d'admission sont intacts.
Je vais tenter de les remplacer et prier :D
Les queues de soupapes sont toutes à la même hauteur, peut-être aurais-je de la chance.....
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Message par milou_info » lun. nov. 18, 2019 5:16 pm

Ca à l'air pas mal comme construction. En fait les linguets font fusibles, non ? Par contre je ne comprends pas, comment se transmet le mouvement ?

Du coup tu déculasses ?

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Message par pulverisator » lun. nov. 18, 2019 5:33 pm

Les AAC sont sur le couvre culasse, ils "poussent" sur les rouleaux des linguets, ils sortent avec, c'est assez simple à démonter.
Non, je ne déculasse pas, je remplace les linguets, une distri et on verra...
Dernière modification par pulverisator le lun. nov. 18, 2019 5:42 pm, modifié 1 fois.

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Message par pulverisator » lun. nov. 18, 2019 5:38 pm

toto435 a écrit :
lun. nov. 18, 2019 1:57 pm

Elle est quoi ? Euro5 ? Ça te laisse encore quelques années normalement...
Je passerai la voir à l'occasion ;)
@bientôt
Oui, Euro5, pas de racket malus à l'immatriculation, c'est déjà ça

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Message par 900 turbo 16 » lun. nov. 18, 2019 6:51 pm

milou_info a écrit :
lun. nov. 18, 2019 5:16 pm
Ca à l'air pas mal comme construction. En fait les linguets font fusibles, non ?
Les linguets font effectivement office de fusibles, enfin normalement!
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