100% Saab

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Message par bapt57 » ven. juin 22, 2018 11:16 am

presque parfaite?? Je dirais PARFAITE!!

Si Toi tu as pris un an de plus, elle, elle a rajeuni de 10 ans!! Franchement superbe pour une auto de +/- 15 ans!!

C' est bluffant!!

Sais tu comment ils ont procédé pour le nettoyage du cuir perforé?

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Message par toto435 » ven. juin 22, 2018 1:11 pm

bapt57 a écrit :
ven. juin 22, 2018 11:16 am
Sais tu comment ils ont procédé pour le nettoyage du cuir perforé?
Pas du tout... Mais j'avoue que j'ai aussi pensé à leur demander la prochaine fois que je passe par là.
Je te le dirai ;)
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Message par wywy42 » sam. juin 23, 2018 7:50 am

Et sans Indiscrétion ça t’a coûté combien ?

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Message par toto435 » sam. juin 23, 2018 11:06 pm

125€
Vu les heures que j'aurais du y passer pour arriver au même résultats... Ça me va.
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Message par helterskelter » dim. juin 24, 2018 9:18 am

Superbe résultat.
Elle est vraiment belle ta 9-5 😀

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Message par fabo » dim. juin 24, 2018 7:13 pm

Superbe intérieur avec la plus belle des couleur.

Je me posais aussi la question comment nettoyer cet intérieur avec le cuir perforé sur la mienne. J'ai un pro a coté de chez moi qui fait çà aussi pour un prix dérisoire et étant donné le temps que j'y passerai moi .... je n'hésiterai pas longtemps non plus. Bon, sur la mienne il a dû être nettoyé il n' y a pas longtemps.
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Tid 2001 / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Pack Performance Hirsch 2005 Maptun / 9000 Aero, Sold

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Message par toto435 » lun. août 27, 2018 9:17 pm

La voiture vient de passer le contrôle technique sans aucune remarque du haut de ses 186.000 km.

Par ailleurs, petit retour sur les silent-blocks Powerflex J'ai remplacé les 6 éléments du berceau moteur et les 2 éléments du support avant de la boite de vitesse :
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Le bilan est très bon concernant le berceau moteur. Les précédents étaient fatigués donc je vois une nette différence. Plus aucune remontée parasite dans la direction au passage de nids de poules, de raccords transversaux, etc... La voiture semble encore plus ouatée, plus confortable.

Pour le support avant, c'est plus mitigé. Je les ai remplacés car après seulement un an, le caoutchouc d'origine (Skandix) partait déjà en morceaux et était tassé. Ceux-ci ne semble pas bouger.
Par contre, et c'est logique, ils absorbent nettement moins les vibrations du moteur au régime de ralenti. A l'arrêt en D, ça vibre nettement plus, on le ressent dans le siège. En N, ça devient très léger mais le volant continue de vibrer.
Et alors, si on active la climatisation, c'est pire. Presque désagréable en D avec des grosses vibrations (capot, pare-chocs, volant, jusque dans l'assise du siège...), on dirait que ça rentre en résonance...

Heureusement, dès que l'on dépasse les 1000tpm ça disparait complètement.
Néanmoins, pas sûr que je ne revienne pas à de l'origine à ce niveau.
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Message par Bibouecht » lun. août 27, 2018 9:59 pm

Beau résultat pour l'intérieur, mais il me semble que le cendrier n'a pas la même teinte que le TB... illusion d'optique où réalité ;)
Peace always

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Message par toto435 » lun. août 27, 2018 10:03 pm

Oh surement à cause du flash, c'est le cendrier d'origine ;)
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Message par tristan » mar. août 28, 2018 9:37 am

Slt Thomas!
tu n'as pas eu de remarques pour les silent-blocs powerflex au CT??
Ils acceptent pour les supports moteurs mais pas pour les suspensions p-e?
A+
Tristan

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Message par toto435 » mar. août 28, 2018 10:13 am

Hello Tristan !

Le gars n'a fait aucune remarque.
Il les a pourtant vus étant donné qu'il a supprimé la remarque de l'année dernière me disant de les surveiller sans obligation d'intervention immédiate. Et il me l'a confirmé quand je lui ai demandé.

@+
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Message par tetienne » mar. août 28, 2018 12:56 pm

tristan a écrit :
mar. août 28, 2018 9:37 am
tu n'as pas eu de remarques pour les silent-blocs powerflex au CT??
Je me suis posé la question, étant donné que ceux d'origine sont conçus pour encaisser les chocs avant...
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Message par toto435 » dim. sept. 23, 2018 1:36 pm

Je suis content, module ABS/ESP réparé.
Grace au Tech2 de David, j'ai pu remettre tout ça en route.

De plus, elle m'avertit maintenant quand j'oublie de couper les phares ou de retirer la clé du contact quand je sors de l'auto.
Ça m'arrive assez souvent...

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Message par Bibouecht » mar. sept. 25, 2018 8:25 pm

Content pour toi que ton problème d'ABS est résolu :D toujours aussi belle ;)
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Message par toto435 » dim. nov. 04, 2018 2:56 pm

Les températures descendent... Il est temps de passer aux pneus hiver (Continental WinterContact TS860).
Et avec 4 jantes refaites à neuf par un pro s'il vous plaît !

On annonce un semaine assez ensoleillée, j'en ai profité pour la nettoyer un p(n)eu ;)

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Message par aerogaz » dim. nov. 04, 2018 10:00 pm

toujours aussi belle :)
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Message par toto435 » lun. mars 11, 2019 6:33 pm

Une petite photo prise lors du rassemblement Suisse Fondue 2019 :
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Message par toto435 » sam. avr. 27, 2019 4:58 pm

Et passage aux chaussettes d'été (Michelin Pilot Sport 4):

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Message par TRM4000 » sam. avr. 27, 2019 7:51 pm

Michelin Pilot Sport 4 Pour moi c'est les meilleurs pneus!
900i 16 viewtopic.php?f=80&t=13509
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4cv Sport viewtopic.php?f=84&t=14242
Clio S viewtopic.php?f=85&t=15347
Volvo S60 D5
Audi 80 B3

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