[9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
- Sir_Macadam
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
une de plus...
- brosaab
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Oui malheureusement je ne peux pas sauver le moteur, je suis donc en train d'en refaire un complètement.. La culasse était touchée aussi cela m'étonne car changer en 20 16. J'essaie de comprendre le problème de ce moteur mais j'ai du mal pour une voiture qui roulait a lethanol elle est vraiment crade..Niveau moteur.
900 og t16 gt30
900 ng 2,3t nordic
9000 aero
9-5 aero de 2000 x2
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- Sir_Macadam
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
L'entretien trop espacé, pas la bonne huile, un système pcv mal monté... pleins de causes existent pour les moteurs cracrabrosaab a écrit : ↑sam. nov. 28, 2020 5:49 pm Oui malheureusement je ne peux pas sauver le moteur, je suis donc en train d'en refaire un complètement.. La culasse était touchée aussi cela m'étonne car changer en 20 16. J'essaie de comprendre le problème de ce moteur mais j'ai du mal pour une voiture qui roulait a lethanol elle est vraiment crade..Niveau moteur.
Mais un piston mangé comme ça il y a eu quelque chose avec l'allumage certainement (ou une reprog trop violente ?)
- brosaab
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Justement je me disais que la prepa était peut-être trop sauvage, je crois me rappeler que justement bsr était connue pour cela. Le cylindre c'est pareil il est pris sur 3 millimètres hallucinant
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- Cece95
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
BSR à la réputation d y aller fort ouii niveau avance à l allumage et pression turbo .
L huile réagit avec la pulvérisation des injecteurs et forme du goudron. J ai vu sur ma 9000 des injecteurs bouches à 90% ....
Donc e85 . Injecteurs qui ne crachent pas assez . Programme un peu trop méchant.. et les pistons assez fragiles qui plus est .... dégagent... ils se rendent bien aussi ....
L huile réagit avec la pulvérisation des injecteurs et forme du goudron. J ai vu sur ma 9000 des injecteurs bouches à 90% ....
Donc e85 . Injecteurs qui ne crachent pas assez . Programme un peu trop méchant.. et les pistons assez fragiles qui plus est .... dégagent... ils se rendent bien aussi ....
- brosaab
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Tenez le cylindre numéro 1 ressemble a cela regardé bien vous verrez le trou dans le cylindre. Je vais virer cette reprog bien trop méchante lol en sachant que la culasse est vilaine aussi
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- Sir_Macadam
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Ce qui est terrible, c'est qu'à ce rythme trouver un bas moteur propre (même a réaléser) ça va devenir très compliqué....
- brosaab
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Allez si je trouve la motivation et qu'il pleut pas normalement entre dimanche et lundi je la redémarre..Le pire c'est que j'en ai pas besoin lol je préfère la dernière que j'ai acheté avec son pc et Hirsch.. La boîte sous l'huile est je trouve proche du neuf.
Donc. Nouveau moteur, segmentation, coussinets, joints, embrayage cela devrait le faire lol
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- fil63
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
cette auto a eu une drôle de vie dernièrement
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Bon courage, tiens j'ai trouvé ça qui colle avec ton malheur: : https://www.ms-motorservice.fr/fileadmi ... _51719.pdf
A+
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- brosaab
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Oui fil c'est du sabotage.. Après cela explique aussi pourquoi elle était a vendre pas très cher malgré un intérieur et extérieur vraiment pas moche.
Bon je traîne donc pas encore fini, petit mélange de carter d'huile. Me reste a faire le calage correct de la distribution, zt la purge d'embrayage. Le rodage devrait durer 3000 km je déciderai après ce que j'en fais.
Pour info. Il y avait au fond du carter d'huiles de la bout.. Des morceaux de plastique et de la limaille.. J'ai pas encore regardé la tête du vilo.. J'en ai besoin pour un moteur j'espère qu'il bon.
L'état extérieur du moteur si on enleve la tonne d'huile est pas vilain étrangement.
Bon en tout cas j'espère pouvoir la faire reprendre la route avec des compression correct
Bon je traîne donc pas encore fini, petit mélange de carter d'huile. Me reste a faire le calage correct de la distribution, zt la purge d'embrayage. Le rodage devrait durer 3000 km je déciderai après ce que j'en fais.
Pour info. Il y avait au fond du carter d'huiles de la bout.. Des morceaux de plastique et de la limaille.. J'ai pas encore regardé la tête du vilo.. J'en ai besoin pour un moteur j'espère qu'il bon.
L'état extérieur du moteur si on enleve la tonne d'huile est pas vilain étrangement.
Bon en tout cas j'espère pouvoir la faire reprendre la route avec des compression correct
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Merci!! Je vais me lire cela cette nuitPHILS a écrit : ↑mar. déc. 08, 2020 6:28 am Bon courage, tiens j'ai trouvé ça qui colle avec ton malheur: : https://www.ms-motorservice.fr/fileadmi ... _51719.pdf
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- brosaab
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Re: [9-5] 9.5 Aero Estate 2002 BSR
Voilà redémarrer elle tourne plutôt bien..
Autant dire qu'il n'y a plus de fuite
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