Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
- ed'stromsaab
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
Bonsoir pour la deuxième fois cher(e)s saabiste, en effet après avoir présenté notre 9000, je vous fais part de son remplacement, enfin non, de sa succession pour lui permettre d'être rettapée par mes soins. (comme dirait l'autre tout est relatif,mes soins c pa grand chose)
La successeuse est donc une 95 break noire 2,3t vector BVM (pour que le conduite accompagné que je suis puisse la conduire )Mon grand père l'a très aimablement récupérée à Anvers étant donné que lui même habite à Fléron. Mon père est donc ensuite allé la chercher et est revenu avant hier (samedi) avec.
La révision à été faite, des pneus neufs MAIS OUI je vais faire la crépine pck la crépine c'est important
Ce que j'aime: l'intérieur beige et le bois du tabDb, le spoiler, les lignes de la 95 et l'espace d'habitacle du break, son moteur (même si sa va pousser plus par après)
Ce que j'aime pas: la sortie d'échappement qui est celle d'un 2,0t (mais ça va changer) la saleté (bon nettoyage des cuirs et plastiques en perspective)
Ce qui est prévu pour du + : - Maptun stage 1 pour bioéthanoliser la machine. -!a crépine. -le ménage. - le rafistolage de ce qui est pété (voir photo)
-un filtre à air en cornet -une ligne de 2,3T ou mieux encore
Mes questions pour vous saabiste connaisseurs:
-des produits en particulier pour le nettoyage des cuirs et plastiques
-les filtres en cornet K&N c'est bien ?
-qui aurait un par choc AR de break 2,3 en noir ?
-quel est la différence entre Maptun normal et '' Maptuner X '' ?
- la TVA est elle compté sur le site ?
<LES PHOTOS JE LES FAIS DEMAINS DSL> A+ ED'
La successeuse est donc une 95 break noire 2,3t vector BVM (pour que le conduite accompagné que je suis puisse la conduire )Mon grand père l'a très aimablement récupérée à Anvers étant donné que lui même habite à Fléron. Mon père est donc ensuite allé la chercher et est revenu avant hier (samedi) avec.
La révision à été faite, des pneus neufs MAIS OUI je vais faire la crépine pck la crépine c'est important
Ce que j'aime: l'intérieur beige et le bois du tabDb, le spoiler, les lignes de la 95 et l'espace d'habitacle du break, son moteur (même si sa va pousser plus par après)
Ce que j'aime pas: la sortie d'échappement qui est celle d'un 2,0t (mais ça va changer) la saleté (bon nettoyage des cuirs et plastiques en perspective)
Ce qui est prévu pour du + : - Maptun stage 1 pour bioéthanoliser la machine. -!a crépine. -le ménage. - le rafistolage de ce qui est pété (voir photo)
-un filtre à air en cornet -une ligne de 2,3T ou mieux encore
Mes questions pour vous saabiste connaisseurs:
-des produits en particulier pour le nettoyage des cuirs et plastiques
-les filtres en cornet K&N c'est bien ?
-qui aurait un par choc AR de break 2,3 en noir ?
-quel est la différence entre Maptun normal et '' Maptuner X '' ?
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- Bibouecht
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
une 9-5 en finition vector très bon choix au fait de quelle année et combien de km ???
Avec plaisir les photos demain pour voir cette belle
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Peace always
- ed'stromsaab
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
Exact bilbouecht je l'ai pas mis dans la présentation pck je voulais vérifier le chiffre exact donc:
KM:171 182 année: euh bah c'est une phase 2
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Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
- ed'stromsaab
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
VOILA LES PHOTOS DE CE QUI NE VA PAS
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
voilà pour les photos !
, on y voit:
-par choc AR abimé donc on en recherche un de 2,3 Aéro pour pouvoir remplacer la ligne par une sport vu que le CT la signale H-S
- sur le CT (fait aujourd'hui) y A un truc que je ne vois pas ce que c'est concrètement ''mauvaise liaison berceau AV'' en français ça donne quoi ? silent bloc H-S ?
Sinon pas de réponses à mes questions du 1er msg ?
, on y voit:
-par choc AR abimé donc on en recherche un de 2,3 Aéro pour pouvoir remplacer la ligne par une sport vu que le CT la signale H-S
- sur le CT (fait aujourd'hui) y A un truc que je ne vois pas ce que c'est concrètement ''mauvaise liaison berceau AV'' en français ça donne quoi ? silent bloc H-S ?
Sinon pas de réponses à mes questions du 1er msg ?
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- Bibouecht
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
Hé ben en Suisse on serait recalé pour ça
Pour la liaison je pense aux silentblocs, pour le reste tu pourra certainement trouver 2-3 truc à la casse
Bon les disques c'est pas cher et profiter de changer les plaquettes
Pour la liaison je pense aux silentblocs, pour le reste tu pourra certainement trouver 2-3 truc à la casse
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
Ah bon mince....
Ok pour les sifflent bloc
Le souci c que les plaquettes sont déjà neuves.......
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- naindejardin
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Re: Break 95 2,3t( Pas Aéro ) belgium importation
Pour le silencieux, il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Sur les 9-5, il y a une enveloppe extérieure qui se corrode, mais le silencieux est en fait souvent parfaitement fonctionnel. Bref, c'est purement cosmétique.