9-5 Estate 2.3t 2006
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
500Nm pour la BVA ça ne pose aucuns problèmes car ce model peut supporter en pic 600Nm Je connais quelqu'un qui l'utilise à 500Nm depuis plusieurs années à l'éthanol le couple est fabuleux à bas régime il faut juste changer l'huile plus regulierement
- fabo
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Superbe!
900 S coupé 1993, 512000km / 900 T16 Flat Aero / 9-3 Aero biopower 2011 Maptun / 9-5 Performance Hirsch 2005 / 9000 Aero, Sold
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Ben non, justement, elle n'est pas si belle qu'elle en a l'air. Elle a de beaux pocs et rayures qu'il faut faire reprendre et repeindre.
Si elle en vaut la peine je le ferai.
Si elle en vaut la peine je le ferai.
- OliviersedanT16bis
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Bonsoir et bonne année 2016. En espérant que celle-ci soit meilleure que la précédente, en effet. Bravo pour l'achat de cette splendide voiture. Elle semble neuve...Achetée chez un pro ?
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Bonjour Olivier,
Non, achetée à un particulier.
Bien qu'elle lui succède et que la filiation est perceptible, la 9-5 est plus confort et aseptisée que la 9000 Aero qui est à ce jour ce que j'ai eu de mieux.
La comparaison n'est pas de mise ; les 2 sont peut-être complémentaires.
Non, achetée à un particulier.
Bien qu'elle lui succède et que la filiation est perceptible, la 9-5 est plus confort et aseptisée que la 9000 Aero qui est à ce jour ce que j'ai eu de mieux.
La comparaison n'est pas de mise ; les 2 sont peut-être complémentaires.
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Des nouvelles de ma belle :
Entretien -139700 km :
courroie d'accessoires,
joint de couvre-culasse qui fuyait (le joint était désagrégé) et reserrage,
première vidange de boîte (il en faudra d'autres, l'huile est toujours aussi noire et épaisse),
remplacement de la durit de dépression de freinage,
remplacement d'un clapet par un Maptun https://www.maptunparts.com/engine-comp ... 04-10.html (merci Naindejardin pour le lien car sinon il fallait changer toute la durit sertie),
filtre à air qui avait dû être oublié lors des précédents entretiens vu l'encrassement,
filtre à carburant qui était d'origine,
bougies iridium (merci Pit).
Restera à remplacer un capteur de radar de recul défaillant et le support de moteur droit.
La BVA sera re-vidangée à l'occasion.
Passage en carrosserie pour redresser l'aile AVG, le bas de caisse droit et repeindre le pare-chocs.
Pose d'un emblème non conforme (le gros rond bleu sur le capot gris/marron, je ne le sentais pas).
En images
le bouclier repeint
le bas de caisse
Entretien -139700 km :
courroie d'accessoires,
joint de couvre-culasse qui fuyait (le joint était désagrégé) et reserrage,
première vidange de boîte (il en faudra d'autres, l'huile est toujours aussi noire et épaisse),
remplacement de la durit de dépression de freinage,
remplacement d'un clapet par un Maptun https://www.maptunparts.com/engine-comp ... 04-10.html (merci Naindejardin pour le lien car sinon il fallait changer toute la durit sertie),
filtre à air qui avait dû être oublié lors des précédents entretiens vu l'encrassement,
filtre à carburant qui était d'origine,
bougies iridium (merci Pit).
Restera à remplacer un capteur de radar de recul défaillant et le support de moteur droit.
La BVA sera re-vidangée à l'occasion.
Passage en carrosserie pour redresser l'aile AVG, le bas de caisse droit et repeindre le pare-chocs.
Pose d'un emblème non conforme (le gros rond bleu sur le capot gris/marron, je ne le sentais pas).
En images
le bouclier repeint
le bas de caisse
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
140350 km
Remplacement du capteur de recul défectueux et nouvelle vidange de BVA.
Le passage des rapports est plus doux et la boîte moins paresseuse.
Elle rétrograde un peu plus tôt en reprise et aussi en décélération (enfin un peu de frein moteur ).
Enfin, Mr Trionic7 commence à s'adapter à ma conduite comme aux données qu'on lui a fait avaler. La digestion se passe bien.
Un grand merci au passage au bien-faiseur.
Remplacement du capteur de recul défectueux et nouvelle vidange de BVA.
Le passage des rapports est plus doux et la boîte moins paresseuse.
Elle rétrograde un peu plus tôt en reprise et aussi en décélération (enfin un peu de frein moteur ).
Enfin, Mr Trionic7 commence à s'adapter à ma conduite comme aux données qu'on lui a fait avaler. La digestion se passe bien.
Un grand merci au passage au bien-faiseur.
- Bibouecht
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- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
145500 km
Il faisait beau hier, alors je suis allé faire un tour.
Nous voilà arrivés au bout du chemin…
… stoppés dans notre élan pour la bonne cause.
Après 2h30’, on s’aère
Dame Edna tourne d’abord dos à la côte,
domine la grève,
s’aligne sur le rivage,
se laisse finalement aller : chouette, des pavés !
Joujou avec les cailloux
Cache-cache derrière les rochers
Après la pose, la pause. "5 fruits et légumes par jour" : le compte y est, mais qui a pris du raisin en bouteille ?
Il faisait beau hier, alors je suis allé faire un tour.
Nous voilà arrivés au bout du chemin…
… stoppés dans notre élan pour la bonne cause.
Après 2h30’, on s’aère
Dame Edna tourne d’abord dos à la côte,
domine la grève,
s’aligne sur le rivage,
se laisse finalement aller : chouette, des pavés !
Joujou avec les cailloux
Cache-cache derrière les rochers
Après la pose, la pause. "5 fruits et légumes par jour" : le compte y est, mais qui a pris du raisin en bouteille ?
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
La marée nous attend. Hop, en voiture !
Ces dalles forment un passage provisoire entre île, ici au fond…
…et continent, en face
Dans quelques heures l’eau aura recouvert la chaussée
Même le tracteur devra quitter le sable
J’y reviendrai.
- 9_turbo
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Vraiment très belle cette 9-5!
- koni627
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Elle est très sympa ton autos ! Et de belles photos aussi !
Vroom pschitt boom, cassée !
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Chic, c'est vendredi
Griffon gris contre Griffin rouge
Les lumières dans les yeux de Dame Edna ne peuvent peuvent rien face au regard moderne
de cette cadette deux fois plus jeune.
Tiens, y'a plus d'emblème sur fond bleu.
- couvreur49aero
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
non pas sur les dernières (griffin) donc c'est une 163ch injection direct
il me semble que JPmotors a la même en ce moment !!
il me semble que JPmotors a la même en ce moment !!
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Salut Vivien,
Oui, elle est de 2011.
Simon ne l'a justement plus.
Oui, elle est de 2011.
Simon ne l'a justement plus.
- mafiosaab
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Salut jubil,
Magnifique et rare 9.3 griffin biopower le top félicitation
Est ce qu'elle aura droit à une aussi belle présentation que ta 9.5?
Magnifique et rare 9.3 griffin biopower le top félicitation
Est ce qu'elle aura droit à une aussi belle présentation que ta 9.5?
- Bibouecht
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Toujours de très belles photos et la Saab nickel
Quel beau paysage, pour dire que chez moi je suis sous la neige...
Quel beau paysage, pour dire que chez moi je suis sous la neige...
Peace always
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
Merci les gars, mais cette Griffin vendue par JP Motors n'est pas mienne ; c'est juste une "copine".
Les clichés de la rouge resteront donc uniquement associés ici.
Croyez bien que j'en suis le premier désolé.
- jubil
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
146750 km
Depuis deux jours, la nature angevine s'est parée de givre ; c'est beau :
Bon réveillon à tous
Depuis deux jours, la nature angevine s'est parée de givre ; c'est beau :
Bon réveillon à tous
- aerogaz
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Re: 9-5 Estate 2.3t 2006
belle saab et jolies photos..
belle couleur de carrosserie ,discrète et qui se marie bien au décors..
belle couleur de carrosserie ,discrète et qui se marie bien au décors..
9-3X 2.0T Maptun stage1