Achat en juillet 2014, à 121 000km entretenu majoritairement chez Tadek. Un achat quelque peu rocambolesque sur Lyon après deux déplacements en concession (véhicule pro). La recherche initiale portait surtout sur un modèle BVA, idéalement Anniversaire avec les sièges couturés de bleu. Le moteur V6 a été un vrai bonus.
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Ce cabriolet a ensuite pris la route de la Suisse pour un passage chez Hirsh. La reprogrammation Hirsh rend la BVA absolument linéaire et souple. Un vrai régal sur les routes alpines
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Depuis, ce n'est que du plaisir, surtout grâce aux talents d'un mécanal méticuleux : les deux sièges avant sont maintenant chauffant

et oui, en France, les cabriolets sont vendu dans le sud, sans siège chauffant

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