9-3 SH 2008 2.0T

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » jeu. juin 07, 2018 6:03 pm

image 693 redimensionnée.jpeg
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » sam. oct. 13, 2018 12:50 am

Achat d'un filet séparateur de coffre en Australie, adaptable aussi bien sur la 9-3 SH que sur la 9-5 estate. Il se fixe dans les attaches prévues dans le toit, et se tend par le bas sur les crochets sur trouvant sur le sol du coffre.


Nous n'avons pas d'animaux (seulement 2 jeunes enfants !!) mais nous avons la facheuse habitude de ne pas voyager léger. Là on va pouvoir emmener encore plus de merdouilles !


Le fait que la barre centrale du filet coulisse, permet d'adapter le filet à la largeur de la voiture et donc de s'adapter à la 9-5 ou 9-3. Accessoire origine Saab Gm . Cela à l'air assez qualitatif.


J'ai préféré le filet(12 767 656) plutôt que la grille (32 025 882) pour une question de rangement (de toute manière je n'ai pas trouvé la grille). Le filet se roule après usage

489e009.jpg
12767656.jpg
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » sam. oct. 13, 2018 1:15 am

Installation des nouveaux capteurs TMPS de pression dans les pneus été (les pneus sont neufs car les anciens ne comportaient pas la certification europeenne nécessaire pour la prochaine importation vers la France)

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:11 pm

Des nouvelles,

Départ samedi matin de Montréal , Canada pour un petit voyage.


température -15 degrés


IMG_2466-ConvertImage.jpg
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:28 pm

Puis le lendemain soir, dimanche 23 degrés !!


Entre les deux, 2700 km , Montréal, New-York, Washington, Philadelphie, Richmond, Savannah, Orlando et proximité de Miami

1350 km par jour.

La voiture est maintenant arrivée à Fort Lauderdale, chez Easy import Auto. J'avais le choix pour l'exportation entre le Port de Montréal, très cher et contact désastreux, New-York, idem , tout paraissait compliqué et 2700 km Fort Lauderdale. Lorsque j'ai contacté Easy import Auto, super accueil, toujours à répondre aux nombreuses questions par courriel et tél. J'ai donc choisi de faire la route.



La voiture est donc chez eux depuis hier, au milieu de beautés des années 60 et 70. Elle sera embarquée cette semaine à priori. Traversée en une vingtaine de jours et arrivée au Havre.

Je referai un point de la prestation à l'arrivée, pour l'instant très content
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:30 pm

des sujets de conversations en affichage sur le bord de l'autoroute


IMG_2462-ConvertImage.jpg
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:33 pm

Désolé pour les photos retournées, je cherche ….

C'est curieux, sur le telephone, les photos sont droites
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:37 pm

Une dernière photo avant de laisser la voiture et de reprendre l'avion pour Montréal puis la France dans quelques jours.

IMG_2471-ConvertImage.jpg
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:46 pm

Puis Easy Import est la seule compagnie à m'avoir autorisé à remplir le coffre et je l'ai rempli :lol:
IMG_2484-ConvertImage.jpg

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:47 pm

Puis Easy Import est la seule compagnie à m'avoir autorisé à remplir le coffre et je l'ai rempli :lol:
IMG_2484-ConvertImage.jpg
les roues d'été, des skis, un vélo, des cartons , et des bidons d'huile 3309 de BVA !
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mar. déc. 18, 2018 9:48 pm

et puis avant de partir, vidange de boite BVA avec 6 litres de 3309 Mobil

IMG_2389-ConvertImage.jpg
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par joladucate » mer. déc. 19, 2018 9:06 am

Hé ben, quelle épopée ! :ouimaitre:
Et une Saab de plus sur nos routes Françaises (et super chouette en plus)....bon, on va quand même attendre l'arrivée de ton bateau au Havre ;)
J'espère que l'homologation se passera bien pour ta SH.
Par contre tu vas perdre tes superbes plaques Québécoise :spamafote: ....faudrait que tu puisses les récupérer.
Bonne fin d'année.
:hello:

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » mer. déc. 19, 2018 3:39 pm

Merci Joladucate

l'homologation devrait bien se passer, elle est en cours, le contact avec la Dreal de Toulouse est bon et la voiture leur paraît simple à homologuer car d'origine européenne et elle possède tous les marquages européen (vitres, ceinture, feux )etc.

Bon j'emploie le conditionnel car on criera victoire le jour de la réception de la carte grise.


La plaque (car nous n'en avons pas à l'avant), je la garde pour 4 mois maximum en France (ce n'est le cas que pour les véhicules qui vous appartiennent dans le cadre d'un déménagement sinon la Douane française ne vous autorise pas à rouler).

Cela laisse 4 mois pour faire les démarches, c'est jouable mais court.

La plaque nous appartient, elle n'est jamais reprise par le Canada (cela n,est pas vrai dans tous les états US). On la mettra dans le salon (lol) pour se souvenir ! :lol:


ps je veux la même voiture que toi ! si l'homologation se passe bien, je me ramene une 9-3 convertible de 2008-2011 des US en 2.0T de 210cv et BVA.
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » jeu. déc. 20, 2018 7:44 pm

Mise à jour,

la voiture devrait arriver autour du 20 janvier au Havre

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par Xedix » jeu. déc. 20, 2018 9:52 pm

Bonne nouvelle.

Si tu veux ramener un cab des USA, autant ramener un v6. Et si c'est pour ramener quelque chose de banal, go partir sur une 9-5 ng ou bien une 9-4x :p

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par oldsaaber » ven. déc. 21, 2018 9:25 am

Un moment j'avais pensé rapatrier ma SH V6 de 2006. Je me suis adressé au Port de Montréal. Le plus simple: la 9.3 est en Montérégie et je suis à 20 km de la Pallice/La Rochelle. Cela ne m'a pas semblé trop cher, autour de 1000 €, je crois... Si ce n'est pas indiscret, combien ils te demandaient depuis Montréal-Port? Combien tu paies depuis Fort Lauderdale?

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » ven. déc. 21, 2018 5:52 pm

oldsaaber a écrit : ven. déc. 21, 2018 9:25 am Un moment j'avais pensé rapatrier ma SH V6 de 2006. Je me suis adressé au Port de Montréal. Le plus simple: la 9.3 est en Montérégie et je suis à 20 km de la Pallice/La Rochelle. Cela ne m'a pas semblé trop cher, autour de 1000 €, je crois... Si ce n'est pas indiscret, combien ils te demandaient depuis Montréal-Port? Combien tu paies depuis Fort Lauderdale?
Rien d'indiscret, si cela peut aider,

Les prix de Easy Import Auto sont de 1390 Euros (comprenant réception et gardiennage, prise de photos du véhicule, passage douane US, chargement, protection de la voiture, transport en conteneur et dépottage au Havre). Il faut rajouter 400Euros pour le dédouanement avec Sostea au Havre (travaille avec Easy)
b30a2297-a01f-42b8-a471-86318504b067.jpg

A Montréal, je n'ai rien trouvé à moins de 2257 Euros, plus application d'une variable en fonction du taux de change du dollars américain (???), plus le chargement au port de Montréal et frais de douane 387 Euros. Rien de clair pour le déchargement au port du Havre (!). Ensuite il convient de rajouter les frais au Havre comme avec Easy.

Sans compter que je ne pouvais rien mettre dans le coffre, or nous gardons la maison ici, nous ne déménageons que très peu de choses qui tiennent dans le coffre de la voiture et dans des valises. Si j'étais passé par Montréal, j'aurai du faire envoyer 1.2m3 comptabiliser 2 m3 à 300 Euros le m3 soit 600Euros.




Pour le transport par Easy, il faut rajouter le prix du voyage depuis Montréal 23 $ de péage pour 2700km (!! moins cher que Vinci !) , 3 pleins essence (conso moyenne 6.2 L à 100km autoroute plate et droite), une nuit d'hôtel 90$ et taxi 50$ et billet retour avion 123$ .


1000 Euros, j'ai pas trouvé et j'ai cherché pendant longtemps. C'était tout compris ?


En plus Easy a été très serviable et ne fait que de la voiture. Le port de Montréal envoie beaucoup de voiture en Afrique, très peu en Europe.

Voilà
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par montreal95 » ven. déc. 21, 2018 6:01 pm

Xedix a écrit : jeu. déc. 20, 2018 9:52 pm Bonne nouvelle.

Si tu veux ramener un cab des USA, autant ramener un v6. Et si c'est pour ramener quelque chose de banal, go partir sur une 9-5 ng ou bien une 9-4x :p
Je ne veux pas de V6, je veux uniquement un 4 cylindre B205 R (c'est que du R ici soit 210 cv) et le passer à l'E85 (plus délicat avec un V6). Ici on trouve des 9-3 convertible de 2008 en BVA (condition indispensable) de 150 000km toutes options à 4000 $.

C'est sûr qu'en rajoutant tout les frais (tVA 20% plus import 10% sur la voiture + transport) + RTI 1500Euros , c'est pas l'affaire du siècle mais ca reste correct.


Dans un premier temps, je vais déjà m'occuper de ma SH pour voir quels sont les coûts réels et les difficultés. Ensuite on verra.

Pour la 9-5NG , on en a des magnifiques ici mais il me faut obligatoirement un break (je bricole, je transporte etc..), j'ai deux très jeunes enfants avec tout le merdum qui va avec et puis il y a 40ans , j'ai assis mes fesses dans une 504 break de mon papa , puis 505 break, puis erreur passage en espace....

Je ne peux rien acheter d'autre qu'un break :lol:
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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par Xedix » ven. déc. 21, 2018 7:49 pm

Quel dommage haha :lol:

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Re: 9-3 SH 2008 2.0T

Message par oldsaaber » sam. déc. 22, 2018 7:11 pm

Merci montreal pour ta réponse détaillée. Je ne suis pas sûr du coût à partir du Port de Montréal. Il faudrait que je recherche le courrier échangé il y a deux ans! Par Fort Lauderdale? Je demande à mon fils s'il a envie de voir la Floride...

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