Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Bonjour à tous,
Changement radical de style pour ma part, puisque je quitte des japonaises pour une Saab 9-3. Année 2003 (décembre 2012 exactement), en version Vector avec quelques options en plus comme les phares xénon et d'autres trucs.
Moteur 2.0 avec 89500 kilomètres environ, et quelques petits accrocs par-ci par-là sur la carrosserie. Mais globalement, je ne prévois pas de gros travaux dessus : hangement de la calandre, installation d'un kit Parrot (le chargeur CD déconne un peu et je n'ai pas envie de tout démonter pour voir ce qu'il se passe avec le système d'éjection), installation du porte-gobelet sur la console, impulsion en montée KO sur la vitre avg, géométrie à revoir sur l'avant, et c'est à peu près tout.
D'ailleurs, concernant la prise AUX. Celle-ci est "disponible" quand je clique deux fois sur Disc ainsi que via l'écran. Cela signifie-t-il qu'elle est déjà activée ? L'ancien propriétaire n'avait aucune idée à ce sujet.
A la maison depuis dimanche seulement, et je suis déjà plus que conquis En espérant que ça plaise aux gamins... Et que je n'enchaine pas les tuiles comme avec mes anciennes voitures.
Changement radical de style pour ma part, puisque je quitte des japonaises pour une Saab 9-3. Année 2003 (décembre 2012 exactement), en version Vector avec quelques options en plus comme les phares xénon et d'autres trucs.
Moteur 2.0 avec 89500 kilomètres environ, et quelques petits accrocs par-ci par-là sur la carrosserie. Mais globalement, je ne prévois pas de gros travaux dessus : hangement de la calandre, installation d'un kit Parrot (le chargeur CD déconne un peu et je n'ai pas envie de tout démonter pour voir ce qu'il se passe avec le système d'éjection), installation du porte-gobelet sur la console, impulsion en montée KO sur la vitre avg, géométrie à revoir sur l'avant, et c'est à peu près tout.
D'ailleurs, concernant la prise AUX. Celle-ci est "disponible" quand je clique deux fois sur Disc ainsi que via l'écran. Cela signifie-t-il qu'elle est déjà activée ? L'ancien propriétaire n'avait aucune idée à ce sujet.
A la maison depuis dimanche seulement, et je suis déjà plus que conquis En espérant que ça plaise aux gamins... Et que je n'enchaine pas les tuiles comme avec mes anciennes voitures.
- koni627
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Salut,
Sympa en noire !
Dans la mienne une vector de 2004, la prise AUX fonctionne aussi sans que je n'y ai rien fait. Elle est cachée dans le vide poche central.
Sympa en noire !
Dans la mienne une vector de 2004, la prise AUX fonctionne aussi sans que je n'y ai rien fait. Elle est cachée dans le vide poche central.
Vroom pschitt boom, cassée !
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Ma première voiture en noir, je suis content d'être sur un secteur où il fait moche en permanence pour ne pas brûler dedans
Pour la prise AUX, j'ai juste le cache dans la boîte centrale, d'où ma question. Je n'avais pas envie d'acheter le câble pour faire un test, mais j'y passerai, ce n'est pas très grave
Pour la prise AUX, j'ai juste le cache dans la boîte centrale, d'où ma question. Je n'avais pas envie d'acheter le câble pour faire un test, mais j'y passerai, ce n'est pas très grave
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Belle voiture ! J'adore le design de cette Saab. C'est la mienne en mieux. Moteur plus puissant, moins de km...
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Merci !
Pour tout dire, je l'ai eu a un peu moins de 5000.
En rentrant de Roissy, le chrome de la calandre s'est envolé sur l'autoroute... Hâte de recevoir l'ensemble complet du coup ! Qui est arrivé pdt mon absence, dispo après le 18...
200 bornes sur départementales et 200 sur autoroute, je me suis régalé ! A part un petit flottement sur l'avant, elle est montée en Michelin jesaipakoi.
Pour tout dire, je l'ai eu a un peu moins de 5000.
En rentrant de Roissy, le chrome de la calandre s'est envolé sur l'autoroute... Hâte de recevoir l'ensemble complet du coup ! Qui est arrivé pdt mon absence, dispo après le 18...
200 bornes sur départementales et 200 sur autoroute, je me suis régalé ! A part un petit flottement sur l'avant, elle est montée en Michelin jesaipakoi.
- Flex102
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
bonsoir
le train avant et la puissance c'est le probleme de ce chassis
par contre tu as des pneus continental a l'arriere et michelin a l'avant
Dunlop en monte d'origine
flex
le train avant et la puissance c'est le probleme de ce chassis
par contre tu as des pneus continental a l'arriere et michelin a l'avant
Dunlop en monte d'origine
flex
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Oui, j'ai un mix, mais ça ne me dérange pas pour l'instant. Ensuite, j'envisage Vredestein ou Hankook. Sauf si on me conseille autre chose, je suis open (le portefeuille peut-être moins). Merci pour l'info Dunlop.
- Flex102
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
le probleme c'est pas que les pneus mais un probleme de chassis GM
(opel Vectra)
c est déroutant au debut et pire sur ma viggen
de nombreux posts sur le sujet
flex
(opel Vectra)
c est déroutant au debut et pire sur ma viggen
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flex
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
J'avais vu à ce sujet, et j'avais déjà conduit une Vectra avec ce problème, en moins prononcé car moins puissante de mémoire. Néanmoins, comme les pneus avant sont un peu usés, je me disais que...
Je verrai ce que ça donne sur l'autoroute allemande, actuellement ça ne me dérange pas sauf sur des gros démarrages en virage, j'ai du mal à doser.
Merci
Je verrai ce que ça donne sur l'autoroute allemande, actuellement ça ne me dérange pas sauf sur des gros démarrages en virage, j'ai du mal à doser.
Merci
- aerogaz
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Bonjourbonsoir
le train avant et la puissance c'est le probleme de ce chassis
par contre tu as des pneus continental a l'arriere et michelin a l'avant
Dunlop en monte d'origine
flex
J'ai la même et le châssis est très bien guidé même avec un stage 2
Dunlop ok mais bruyant..
Je doute que ce ne soit q'un pb de pneus....biellettes etc..
Pour les pneus ..privilégier des sculptures principales circonferentielles et non transversales. pour limiter le bruit ..
Toyo..Good Year..F1..Vredestein..
C'est une bonne voiture dans l'ensemble avec ses défauts ..
La tenue de cap ou de route (flottement) n'en font pas partie à mon avis
Voir aussi l'âge des amortisseurs .c'est tout un ensemble..
Félicitations pour cet achat
9-3X 2.0T Maptun stage1
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Hello,
Merci pour le retour. Outre la géométrie à revoir légèrement, la partie mécanique est théoriquement "parfaite". Mais je jetterai un oeil, au cas où.
En attendant, ma nouvelle Chrysler :
Petite déception, les gamins n'ont pas été emballés plus que ça. J'hésite à les changer du coup, je ne comprends pas ce manque de goût évident ! Limite ils préféraient la Yaris première génération...
Merci pour le retour. Outre la géométrie à revoir légèrement, la partie mécanique est théoriquement "parfaite". Mais je jetterai un oeil, au cas où.
En attendant, ma nouvelle Chrysler :
Petite déception, les gamins n'ont pas été emballés plus que ça. J'hésite à les changer du coup, je ne comprends pas ce manque de goût évident ! Limite ils préféraient la Yaris première génération...
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Ne t'en fais pas, ils vont s'attacher à la voiture avec le temps.
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Re: Saab 9-3 Sport Berline 2.0 Vector de 2003
Voiture validée par les deux après avoir montré qu'on pouvait accélérer
Cette nuit, j'ai remarqué que le clignotant (gauche) avait quelques soucis. Je bascule le commodo, tout se passe bien, et des fois le clignotement s'arrête, comme si l'interrupteur avait un faux contact. Je n'ai jamais rien démonté côté volant sur une voiture, ça va être une première...
Et autre souci, le parebrise est un véritable aimant à insecte, c'est pas possible !
Presque 1000km avec, et c'est bon, je suis totalement ravi à part deux trois petites choses insignifiantes.
Cette nuit, j'ai remarqué que le clignotant (gauche) avait quelques soucis. Je bascule le commodo, tout se passe bien, et des fois le clignotement s'arrête, comme si l'interrupteur avait un faux contact. Je n'ai jamais rien démonté côté volant sur une voiture, ça va être une première...
Et autre souci, le parebrise est un véritable aimant à insecte, c'est pas possible !
Presque 1000km avec, et c'est bon, je suis totalement ravi à part deux trois petites choses insignifiantes.