SaabSportClub

Me revoilà après quelques mois d'absence. Et il c'est passer pas mal de chose!!!
-j'ai trouver la jupe arrière chez APS. Même couleur et peinture en très bon état!
-2 semaines plus tard je passe les 4 pneus en été. Je rentre chez moi et là bimm... accident. Capot, aile droite, bouclier avant complet, radiateur, circuit de direction assister et quelque petite bricole.
Je viens tout juste de la récupéré après presque 3 mois au garage, il me reste juste une durite de clim a changer dans la semaine et elle sera toute neuve, enfin!
Je vais mettre quelque photos.

Voila la jupe arriere posé !

et voila le petit "accro"

Magnifique ton aero V6! Peut être un jour j'en aurais une et je la convertirai au E85! Le cold start est juste

Et l'avant? Ca va mieux?

Magnifique ton aero V6! Peut être un jour j'en aurais une et je la convertirai au E85! Le cold start est juste

Justement le cold start ne m'avait pas specialement impressionné sur l'aero par rapport a la mienne, lors du roulage la difference etait impressionnante, lAero est aphone :/.

Magnifique ton aero V6! Peut être un jour j'en aurais une et je la convertirai au E85! Le cold start est juste

Merci Vikinou, moi aussi j'aime beaucoup le cold-start! Pour le E85 je suis sérieusement en train de réfléchir à ça. La tienne est équiper d'origine c'est ça?

Et l'avant? Ca va mieux?

Oui rikard92, le bobo est réparé, je mettrais une photo plus tard.

Justement le cold start ne m'avait pas specialement impressionné sur l'aero par rapport a la mienne, lors du roulage la difference etait impressionnante, lAero est aphone :/.

Tu as quoi comme modèle aviator56?

Oui, elle est biopower d'origine .

Une Turbo X

Le 2.8 se converti assez bien a l'e85

Oui, elle est biopower d'origine .

AAAhh le reve, mon V6 en biopower d'origine et je saute dessus!!!

Une Turbo X

Le 2.8 se converti assez bien a l'e85

A oui, c'est sur que à coté d'une Turbo X... elle est muette!
J'ai pas trouver sur le forum de V6 a l’éthanol, ou j'ai mal chercher.
Tu peut m'en dire un peut plus? il y a des kits spéciaux, il faut la passer au banc?

Sur les Forums américains ils en parlent (Saabcentral), il me semble qu'un membre l'avait fait ici aussi.

Contacte Eagle4, il a converti sa Turbo X a l'éthanol depuis quelques temps peut être 2 ans par la, il pourra sûrement t'en dire plus mais il me semble qu'il l'a passé au banc sans modifier ses injecteurs et de plus tu peux rouler à l'éthanol et avoir plus de puissance et de couple

ok merci les gars je vais envoyer un MP à Eagle4. Ce n'est pas spécialement la puissance qui m’intéresse, le V6 est déjà bien pourvu! pour le couple et la conso ce serais un vrais plus!

j'ai enfin pris contact avec un programmateur. On verra la suite dans les prochain jours!!!

j'ai enfin pris contact avec un programmateur. On verra la suite dans les prochain jours!!!

Je suis intéressé par la réponse

en tout cas, j'aime beaucoup tes jantes...

je te tiendrais au courant pour la réponse freak.

Pour les jantes c'est pour mes pneus été, en ce moment j'ai les même que toi.

Belle voiture et bienvenue!
Pour la prog, si tu ne fais pas affaire avec celui avec qui tu es en contact, fais moi signe.
Pour les LED à l'intérieur, j'ai acheté chez Ledperf pour ma 95 de 2001. Les photos sur leur site, c'est ma voiture... C'est bien, mais cela ne réjouit pas ma fille quand elle est réveillée par l'ouverture des portières
Bonne route