9-3 Aéro V6T SH

[justs4]

Bonjour à tous !
Voilà, mon Audi S4 bi-turbo de 98 (265cv 4x4) ayant rendu l'âme (1 turbo et 1 collecteur HS) en fin d'été, je me retrouve sans voiture réellement plaisante : Mercedes C220 CDi 2005.
Elle est quasiment vendue et j'ai quasiment réservé une voiture que j'ai eu le plaisir d'essayer durant 2 jours :
une Saab 9-3 SH V6 Turbo XWD BVA de 2008.
J'ai retrouvé le plaisir de conduire lors de cet essai, donc me voici prêt à franchir le pas !!

Voici juste une photo en attendant de concrétiser la transaction.




J'ai bien évidemment déjà commencé à consulter ce forum instructif, par rapport à ce modèle.
A bientôt de vous lire !! Car j'aurais très certainement besoin de conseils en tout genre.

[egillon92]

Hello,
Remdu67 a la même en sedan une belle auto.
Bienvenu, je déplace en section présentation si la transaction échoue on fermera
Sinon on attend plein d'autre photos dont de l'intérieur.

A+

[egillon92]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Conseils d'achat vers la categorie Présentation de vos Saab par Egillon92

[justs4]

Pas de soucis, j'avais hésité à poster dans cette section "présentation de vos Saab", puisqu'elle n'est pas encore mienne

A présent que j'ai pesé le "pour" et le "contre", j'ai vraiment hâte d'être au 3 janvier pour ce qui concerne cette acquisition, plus passion que raison...

Sinon, j'ai effectivement cette habitude de tout prendre en photos lorsque j'interviens pour l'esthétique ou la mécanique sur mes véhicules.

[aerogaz]

[:british:5] et encore une V6

mon prochain moteur après la 9-3

je voulais demander le kilométrage , mais çà doit être celle d'Eyzines surement ..

[justs4]

oui, c'est bien celle-ci.
Bien entretenue à priori, et avec 134000km

[ronzeac]

Ah ! Ah ! Encore un V6 ! Je le dis souvent, mais ce moteur est fantastique ! Souple, coupleux...un inconvénient, il est linéaire, mais ce défaut est complètement gommé par Maptun

Effectivement, les perf doivent être assez proches de ta S4 (qui au passage fut une excellente Audi, vraiment performante pour l'époque !)

J'espère que ton achat va aller au bout, surtout que tu ne la payes pas bien cher

[justs4]

C'est vrai qu'un V6 suralimenté est sympa !

J'étais "dingue" de ma S4.
Elle était dans un état irréprochable, malgré son âge !
Ce fut un choix délicat mais raisonnable de m'en séparer dans l'état pour 2300€ car elle avait 14 ans et demi et 238000km... (je l'avais achetée à 100000km)
En effet, pour changer les turbo (car il faut les changer par paire) ainsi que les collecteurs d'échappement (cause de la casse d'un des turbo), il fallait sortir l'ensemble moteur/ boite de la caisse.
Pas dans mes compétences pour le faire moi-même et cela me serait revenu trop cher pour la remettre en état, vu son âge et ses km....

Donc la philosophie au volant de la 9-3 SH V6T XWD reste comparable à mon ex-Audi.
A part la boite (automatique de surcroit), qui à mon goût est un peu longue.
Le son par contre, est assez sympa dans les tours, même avec les échappements d'origine.
Et question équipements, c'est pléthorique !!

[justs4]

Salut à tous !

Bon, je trouve le temps très long à présent...

J'avoue, il m'est arrivé d'en rêver une nuit !!!!

J'ai le chèque d'acompte pour la vente de ma Merco, qui se fera vendredi 3 janvier.
Une fois cela fait, je signe pour la 9-3 le lundi 6

En attendant (patiemment) je consulte en long et en large ce forum, histoire de prendre la mesure sur quoi je m'engage.

Comme je souhaite faire la vidange des différents organes, j'essaie de savoir quelle huile précise il faut pour le pont ou la boite auto par exemple.
Si quelqu'un sait....

Voici une autre vue, il y a du boulot de nettoyage en perspective...





Ah oui, je pense aussi rebadger son fessier, j'essaie de trouver un revendeur sur la région ou un site de confiance pour commander cela.
Il faut je pense : le "9-3" à gauche et aussi l'"AERO" et le "XWD" à droite, j'ai bon ??

[justs4]

je reposerais la question en temps voulus....

Pour le moment, c'est J-3 !!!!! comme c'est long...

J'ai déjà ce sur quoi sera attachée la clé, vu qu'il ne faut pas de métal pour ne pas rayer la console.

Reste à choisir lequel :

[justs4]

Ca y est !!! Le Père Noël existe !!!!!

J'ai MA Saab !!!
Je suis rentré avec ce soir à la maison, je signe demain, pas eu le temps aujourd'hui, trop de boulot

C'est le début d'une grande série de photos, car pour ça, je ne compte pas les pellicules !!

La voici cette après-midi, lors de sa toilette, avant que je ne reparte avec :







J'en poste d'autres un peu plus tard

[justs4]

Et aussi :





Va falloir que je me plonge sérieusement dans la doc du véhicule, pour savoir comment régler les différents paramètres de confort (Bluetooth, régul, etc)

[ronzeac]

Pfiou ! Superbe ! Y a comme une différence avec les première photos....mais j'arrive pas à savoir quoi....

[ronzeac]

Ah ! Il te manque le cache batterie !

[aerogaz]

[:amiralackbar:3]
bien belle

[justs4]

Oui, je m'en suis souvenu en regardant ces photos superbement illustrées !!
Le cache est dans le coffre.

Une semaine sans bouger et le vendeur a du la démarrer au booster ce matin pour me rejoindre au garage....

Peut-être le signe d'une batterie bientôt à remplacer.


Pour sa carrosserie, je pensais sincèrement en baver beaucoup plus pour la ramener comme ça.
Et bien bonne surprise, le lustrage que je me programmais pour ce week-end sera remis au printemps, car la peinture est impeccable.

Vivement demain !!!! que je fasse des photos à l'APN plutôt qu'au tel, surtout de l'intérieur.

[justs4]

merci à vous en tout cas !

Je me renseigne à présent que c'est officiel, pour apporter ma maigre cotisation à ce forum, ce qui est la moindre des choses.

[cedk]

Félicitations, elle est superbe ! Je te souhaite bon plaisir avec !

Très bon nettoyage entre les deux jeux de photos, mêmes les pots y sont passés...

[justs4]

Merci !!!!
C'est vrai que le trajet de retour ce soir était franchement agréable.
Les sensations sont différentes que celles procurées par mon ex-S4, car là, on ressent vraiment bien les aspérités de la chaussée.
La tenue de route me fait penser à mon ex 309 Gti16 (rabaissée) à la grande époque !!

Sinon, il faut préférer anticiper une accélération en passant en mode manuel, car il est vrai que la boite tombe trop de rapports : cela perd du temps pour se retrouver à un haut régime peu efficace....

Juste un mode avant/après, mais je précise sans pratiquement avoir utilisé d'eau !
J'utilise un pulvérisateur à air comprimé (un genre de soufflette branchée au compresseur) qui injecte un léger mélange d'eau et de produit nettoyant à sec.
Cela nettoie en profondeur les tissus et plastiques, et donc aussi un moteur et ses garnitures !!
Par contre, rien que pour le compartiment moteur, j'y ai passé un certain temps en utilisant plusieurs chiffons micro-fibre, ainsi que du brillant plastiques extérieurs.

[ronzeac]

Ouah ! Pas mal de boulot en fait ! Le résultat est très sympa !

Pour la boîte je te confirme...perso je trouve le moteur encore plus agréable avec la boîte manuelle !