La 9.3 à Crevette : alternateur à changer ? vice caché ? réparer où ?

[crevette]

bonjour à tous,
j'ai acheté samedi une saab 93 d'occasion et dès la reprise le soir de la voiture le message électronique suivant est apparu :


donc vraisemblablement le vendeur était au courant et m'a caché cette panne...pfff...
est-ce un vice caché ?
idem j'ai pas entendu lors de l'achat un bruit de couinement, freins ?

J'ai lu sur ce forum qu'il s'agit certainement de l'alternateur a changer au prix de 600€ !!!!!
Pouvez-vous me confirmer ?

et surtout que dois-je faire ? une expertise pour demander le remboursement de la réparation ?

Où puis-je aller dans le 78 pour faire les réparations
J'habite à st rémy l'honoré 78690 près de Coignières

Merci beaucoup de vos aides

Nathalie

[jeffk21]

C'est pas de bol. J'ai eu la même mésaventure mais dans l'autre sens. La voiture que j'avais vendue est tombée en panne d'alternateur 2 ou trois jours après sa vente. Les pannes d'alternateur, ça prévient pas malheureusement.
J'ai été sport en payant la moitié de la réparation à l'acheteur.
Juridiquement, je ne sais pas comment ça se passe dans ce cas là, mais je partais en vacances quelques jours plus tard et je voulais pas être emmerdé, du coup j'ai joué la carte de l’apaisement.
Cependant et avant de faire quoique ce soit, avez-vous fait vérifier la courroie d'accessoire ?

[naindejardin]

Bonjour,

Si la batterie ne charge pas, il y a des chances que le problème vienne de l'alternateur en effet. Mais il n'est pas nécessairement à remplacer, ça peut aussi être simplement un raccordement à la masse défectueux (un simple fil coupé). Si le remplacement s'avérait nécessaire, un alternateur neuf vaut dans les 200 € chez PFS (http://www.partsforsaabs.com/default.php?cPath=61_449) hors frais de port. c'est déjà moins que 600 €

Malheureusement, il s'agit d'une pièce d'usure, il est donc difficile de dire qu'il s'agit d'un vice caché, sauf si la panne existait déjà au moment de la vente. Mais dans ce cas, le message se serait affiché lors de l'essai préalable. Je suppose que tu as acheté ta voiture à un particulier ?

Le mieux est de prendre contact avec le vendeur pour essayer d'obtenir une prise en charge au moins partielle du remplacement compte tenu du fait que la panne est apparue immédiatement après la vente.

Par ailleurs, je t'invite à nous présenter ta toute nouvelle Saab (on aime bien les photos ! ) et à devenir également membre du club car les sections techniques ne seront désormais ouvertes qu'aux membres :

Le SSC est un Club, pas seulement un forum, et vit grâce à ses membres, qui en enrichissent constamment le contenu et y contribuent financièrement.

Ce forum, libre et accessible à tous, vous donnera une fois adhérent au club la possibilité d'intervenir sur les différents sujets et thèmes abordés et de créer vous même des sujets (le montant de la cotisation est libre).

Être adhérent va vous ouvrir d'autres avantages, vous pourrez bénéficier de l'aide des autres membres (pour cela pensez à renseigner votre localisation dans votre profil) et vous aurez un accès complet à l'ensemble du forum : documentation technique, tutoriels (wiki), annonces...

Nous vous invitons donc à adhérer au club et à présenter votre Saab, ces informations contribuent à améliorer la convivialité et l'aide que les autres peuvent vous apporter.

Enfin, pour préserver la lisibilité du forum, pensez à faire une recherche avant de créer un nouveau sujet, beaucoup de questions ont déjà été abordées et traitées dans les sujets existants.

[crevette]

J'ai lu qu'un expert pourra dire si la panne était là le jour de l'essai ou pas, dois-je lancer les hostilités juridiques si le vendeur ne reconnait pas ?

la voiture démarre parfaitement ! le message s'affiche après le temps de préchauffe (beaucoup de minutes)
J'ai acheté à un particulier et le message s'est affiché le jour même, quelques heures après l'essai et après un long préchauffage

c un moteur diesel, il y a une drôle d'odeur, l'avez-vous rencontré ?
le vendeur m'a dit que la concession Saab lui aurait dit que c'était normal pour chauffer le moteur, un produit (fumée blanche et odeur spéciale) était là pour, est-ce vrai ?

je vois avec mon homme ce soir car effectivement il se peut que la courroie soit aussi à revoir, on va tester avant d'expertiser
Bonne nouvelle pour le prix mais qui peut le changer ? quel garagiste est fiable ?

Je reviens avec les photos
merci !

[lolo69]

pour l'odeur c'est normal... c'est pour chauffer en effet... mais je crois avoir lu que c'est l'habitacle qui chauffe plus vite par temps froid (y a un sujet dans le coin...)

l'alternateur... tout mécano est capable de le changer... chez saab, la différence est qu'il doit être plaqué à l'or massif car la différence de prix est énorme...

concernant les hostilités... voir déjà avec le vendeur pour trouver un arrangement... la vente peut peut être être annulée... mais galère...
et comme dit NDJ... l'alternateur peut lacher sans prévenir... et c'est peut être la batterie qui est HS (faire un test avec un voltmètre moteur éteint/moteur allumé pour savoir si l'alternateur envoie du jus...)


bienvenu sur le forum... et bonne route en saab (ok... ça commence mal... mais on les aime quand même...)
PS: t'es en section 9-5 pour une 9-3...

[crevette]

ah je vais reposter le message dans 9-3, désolé !
oui je vais tester ce soir avec un voltmètre, j'en ai 1 !

[crevette]

bonjour à tous,
j'ai acheté samedi une saab 93 d'occasion et dès la reprise le soir de la voiture le message électronique suivant est apparu :


donc vraisemblablement le vendeur était au courant et m'a caché cette panne...pfff...
est-ce un vice caché ?
idem j'ai pas entendu lors de l'achat un bruit de couinement, freins ?

J'ai lu sur ce forum qu'il s'agit certainement de l'alternateur a changer au prix de 600€ !!!!!
Pouvez-vous me confirmer ?

et surtout que dois-je faire ? une expertise pour demander le remboursement de la réparation ?

Où puis-je aller dans le 78 pour faire les réparations
J'habite à st rémy l'honoré 78690 près de Coignières

Merci beaucoup de vos aides

[milou_info]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie 9-5 vers la categorie 9-3 Berline de Sport & Sport-Hatch à partir de 2002 par Milou_info

[crevette]

c une saab 93 de mai 2003
2,2 TID diesel avec 132000km
LINEAR PACK

oui naindejardin m'a bien répondu mais il me reste la question de trouver un garage fiable et peu onéreux près de chez moi car j'ai eu trop de galères avec les Midas et autres

[milou_info]

Salut, relis la réponse de Naindejardin, c'est lui notre spécialiste, mais une question, as tu pris contact avec ton vendeur ?

Regarde ici pour les garages : http://forum.saabsportclub.com/saab/Ren ... 6141_1.htm
mais n'importe petit garage pourra te le changer, tu n'es pas obligé d'aller chez Saab.


ps : on ne sais pas de quel modèle il s'agit, des 9.3 y'en a un paquet ! Enfin pense à faire ta présentation dans la rubrique présentation.





Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Milou_info

• alternateur à changer ? vice caché ? réparer où ?

[crevette]

le vendeur ne répond plus bizarrement

oui je suis les reco de naindejardin, je teste ce soir si c l'alternateur et vais faire faire un devis ensuite que j'adresserai au vendeur

merci

[naindejardin]

La 1ère chose à faire est de vérifier si la batterie se recharge ou pas.

Si vous disposez d'un multimètre, ça prend quelques secondes à vérifier. Si vous n'avez pas de multimètre, c'est un service qui est en principe offert gratuitement chez Midas (peut-être aussi chez Speedy ou d'autres centres auto).

Pour ce qui est de l'expertise, c'est long (plusieurs semaines voire plusieurs mois) et ça a un coût. Ce sera à toi d'avancer le montant des frais d'expertise, dont tu pourras obtenir le remboursement si l'expertise démontre que le problème existait avant la vente. En revanche, si tu bénéficie d'une garantie de protection juridique dans le cadre de ton assurance auto, ou de ton assurance habitation, ces frais pourraient éventuellement être pris en charge par ton assurance.

La voie de la négociation est donc généralement préférable dans ce cas de figure.

Tu peux cependant essayer d'interroger le garage qui s'est occupé des dernières interventions sur la voiture pour savoir s'ils avaient diagnostiqué un problème.

Vérifie aussi que la batterie ne chauffe pas. J'ai eu un problème avec ma 9-5 (moteur essence) récemment. Démarrage de plus en plus difficile et finalement plus de batterie en voulant démarrer un matin. Le voyant de batterie au tableau de bord ne s'est pourtant jamais allumé. La batterie étant récente, j'ai pensé à un problème d'alternateur. J'ai démarré la voiture avec un booster, mais en arrivant chez mon garagiste, il y avait une forte odeur, mélange de chlore et de souffre. Sous le capot, la batterie était brûlante et gonflée. Nous avons d'abord pensé à un problème de régulateur (s'il est HS, l'alternateur charge la batterie même quand elle est déjà complètement chargée, d'où une surchauffe) mais après installation d'une batterie neuve, la tension était normale et le problème ne s'est plus manifesté depuis.

[crevette]

merci pour ces conseils, je vois dès ce soir + précisément le souci
et vous tiens au courant

[crevette]

quelle est la tension qu'on doit avoir sur le multimètre car là on a 13,84v ?
Au démarrage sans accélérer il n'y a aucune tension de charge, le multmètre affiche 12,5v
Quand on accélère un peu et qu'on relâche l'accélérateur c 13,84v
Bizarre..
Je vais allez chez Speedy demain
merci

[naindejardin]

Ce sont des chiffres normaux, qui indiquent que l'alternateur fait son boulot. A priori, ton alternateur ne semble donc pas en cause.

Une autre possibilité est un problème intermittent. Vérifie les connexions de la batterie (serrage des cosses, oxydation) le bon état des câbles et la mise à la masse de l'alternateur.

[milou_info]

Batterie HS... Ouf ! si on peut dire...

[lolo69]

batterie HS... (ou bien déchargée )

voiture en vente... sans doute des démarrages et petit parcours pour essais... + le froid... + utilisation des feux...
la batterie a pas dû aimer...

faire tester la batterie est en effet le mieux avant de la changer...

[cheveux au vent]

bonjour à tous,
j'ai acheté samedi une saab 93 d'occasion et dès la reprise le soir de la voiture le message électronique suivant est apparu :


donc vraisemblablement le vendeur était au courant et m'a caché cette panne...pfff...
est-ce un vice caché ?
idem j'ai pas entendu lors de l'achat un bruit de couinement, freins ?

J'ai lu sur ce forum qu'il s'agit certainement de l'alternateur a changer au prix de 600€ !!!!!
Pouvez-vous me confirmer ?

et surtout que dois-je faire ? une expertise pour demander le remboursement de la réparation ?

Où puis-je aller dans le 78 pour faire les réparations
J'habite à st rémy l'honoré 78690 près de Coignières

Merci beaucoup de vos aides

crevette
tu dois avoir encore un garage SAAB à Rambouillet.

[crevette]

bonjour à tous

oui il y a un saab à Rambouillet mais l'addition sera chère
Je cherche plus un indépendant, fiable, sérieux, aux prix corrects

J'ai été chez Speedy, il m'annonce que l'alternateur est mort
cout du devis 675,54€ car il change aussi la 'Gate courroie'
donc ça annule mes tests qui étaient bons !?

Le vendeur dit payer ces frais, j'espère...

Si j'achete les pièces via le lien que 'naindejardin' m'a transmis, qui peut les poser ?

merci !

[lolo69]

si le vendeur paie les frais... va chez saab...

regarde sur la section multimodèle... y a plein de sujet concernant l'endroit où entretenir son véhicule...

et essaies dans un autre centre auto... bizarre de changer l'alternateur si il charge (mais plus rentable qu'une batterie...)

et 675€ pour changer un alternateur... autant aller chez saab... j'ai payé 350 ou 400 dans un centre auto indépendant...