Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
- Sjarter
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Un qui viendrait du Québec
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
- ronzeac
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Tricheur va !
- Sjarter
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Ah mais si tu préfères, je fais un prélèvement discret sur une française
On appelle ça du salvage, chez nous
Ou aussi un peu plus vulgairement de la cannibalisation
On appelle ça du salvage, chez nous
Ou aussi un peu plus vulgairement de la cannibalisation
Il faut toujours mettre la barre très haut...
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- BioPower26
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Bah achètes carrément une SH V6T AeroAh mais si tu préfères, je fais un prélèvement discret sur une française
On appelle ça du salvage, chez nous
Ou aussi un peu plus vulgairement de la cannibalisation
Y en a une en XWD en vente chez JPM mais grise
- Sjarter
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Pas bleue
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.
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- BioPower26
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Ben oui, c'est une teinte assez rare
- ronzeac
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Pour ceux qui m'avaient demandé....un petit "cold start" du V6 (désolé pour le vent et le chien, j'ai fait ça vite fait...)
http://alex.carpent.free.fr/cold%20start.mp4
http://alex.carpent.free.fr/cold%20start.mp4
- BioPower26
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
joli son [:amiralackbar:3]
Ecouté en live d'ailleurs
Tiens, samedi j'ai oublié de te poser une question, est-ce que tu as constaté une différence de consommation entre avant l'installation de la reprog MapTun et après?
Ecouté en live d'ailleurs
Tiens, samedi j'ai oublié de te poser une question, est-ce que tu as constaté une différence de consommation entre avant l'installation de la reprog MapTun et après?
- ronzeac
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Affirmatif ! Environ 1 litre de moins pour la même conduite...avant j'étais vers 10 ou 10.5 maintenant c'est 9 ou 9.5, donc pleinement satisfait de ce petit boitier !
- BioPower26
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Avec la réserve de puissance et de couple supplémentaire c'est logique, mais je ne savais pas trop
ce que çà pouvait donner concrètement, alors merci pour ton retour d'expérience
Je l'avais fait sur mon ex-Octavia Combi (TDi ) et çà me donnait la même chose, en gros 1 litre au 100 de moins avec 25 cv de plus et surtout 100 Nm de plus
9/9,5 au 100 avec un V6 de 290 cv c'est excellent [:amiralackbar:3]
Bravo [:british:1]
Je vais peut-être le faire sur ma BioPopo quand la garantie sera terminée
ce que çà pouvait donner concrètement, alors merci pour ton retour d'expérience
Je l'avais fait sur mon ex-Octavia Combi (TDi ) et çà me donnait la même chose, en gros 1 litre au 100 de moins avec 25 cv de plus et surtout 100 Nm de plus
9/9,5 au 100 avec un V6 de 290 cv c'est excellent [:amiralackbar:3]
Bravo [:british:1]
Je vais peut-être le faire sur ma BioPopo quand la garantie sera terminée
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
ronzeac> t'es pas chaud pour un échange contre une ttid?
L'avantage est que ma femme n'y verrait "presque" que du feu, sauf lorsqu'elle prendra son volant!
Blague à part ça doit être chouette, j'ai pas suivi elle tourne à l'E85? ou il s'agit d'une reprog. que tu as faite?
L'avantage est que ma femme n'y verrait "presque" que du feu, sauf lorsqu'elle prendra son volant!
Blague à part ça doit être chouette, j'ai pas suivi elle tourne à l'E85? ou il s'agit d'une reprog. que tu as faite?
- Sjarter
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Pour ceux qui m'avaient demandé....un petit "cold start" du V6 (désolé pour le vent et le chien, j'ai fait ça vite fait...)
http://alex.carpent.free.fr/cold%20start.mp4
Dis-moi, tes pneus arrière s'usent comment? Normalement, ou en facette/en travers/autre?
Les miens partent en trapèze, c'est
Il faut toujours mettre la barre très haut...
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- BioPower26
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
au SPronzeac> t'es pas chaud pour un échange contre une ttid?
L'avantage est que ma femme n'y verrait "presque" que du feu, sauf lorsqu'elle prendra son volant!
Blague à part ça doit être chouette, j'ai pas suivi elle tourne à l'E85? ou il s'agit d'une reprog. que tu as faite?
Hélas il n'y a personne qui propose des conversions E85 sur le V6T
C'est juste une reprog MapTun pour avoir plus de puissance, plus de couple et qui permet de consommer un peu moins à vitesse stabilisée
Ca existe aussi pour le TTiD si ça peut t'intéresser
- ronzeac
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Oui oui, usure normale des pneumatiques !
Dis-moi, tes pneus arrière s'usent comment? Normalement, ou en facette/en travers/autre?
Les miens partent en trapèze, c'est
A Toums pas d'échange, ma femme n'y survivrait pas et pis j'aime po les mazouts
-
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Oui oui, usure normale des pneumatiques !
A Toums pas d'échange, ma femme n'y survivrait pas et pis j'aime po les mazouts
Je blague, je dois avouer que moi aussi j'aime de moins en moins le gasoil. On verra plus tard.
oui j'avais vu, je ne sais plus où, que cela existait. Mais bon j'ai un doute sur la capacité de la bva a encaissée les N.m supplémentaires. Et puis est bien raisonnable sur un dieselC'est juste une reprog MapTun pour avoir plus de puissance, plus de couple et qui permet de consommer un peu moins à vitesse stabilisée
Ca existe aussi pour le TTiD si ça peut t'intéresser
Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Demande à Spoon son 1.9 tid bvm est passé de 150 à 193 cv sur sa 9-3
Moi c'est surtout la bva qui m'inquiéterais , le moteur tant qu'on ne l'augmente pas de plus de 25% après si on veut plus il faut changer des pièces moteur
Moi c'est surtout la bva qui m'inquiéterais , le moteur tant qu'on ne l'augmente pas de plus de 25% après si on veut plus il faut changer des pièces moteur
- Alinutz
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Selon ce que j'ai compris après la reprog, pour la BVA :
- tant que la courbe de couple finale est lisse et sans variation trop importante
- si on ne dépasse pas la valeur max de couple du constructeur, en prenant une marge de sécurité
- si on entretien comme il le faut
On ne doit pas s’inquiéter... Mais bon, je suis en BVM...
- tant que la courbe de couple finale est lisse et sans variation trop importante
- si on ne dépasse pas la valeur max de couple du constructeur, en prenant une marge de sécurité
- si on entretien comme il le faut
On ne doit pas s’inquiéter... Mais bon, je suis en BVM...
900 NG Turbo 185 Coupé SE de 1995 E85 292.000km
9-3 2.0 Vector GPL 2003 sedan 297.000km
Nissan Pathfinder 2006 Elegance 2.5 dci 345.000km
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Oui, je penses que je ne vais pas tenter le diable. ça m'embeterai de flinguer la bva. Je prendrai plus puissant à la prochaine
- ronzeac
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Bon ben...à vendre...
avis aux intéressés....mais si elle part pas tant pis...
avis aux intéressés....mais si elle part pas tant pis...
- ronzeac
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Re: Saab 9-3 Sport Hatch V6 Aero (MAJ Photos)
Et bien....ça y est....elle est vendue....j'ai les boules de la voir partir quand même...snif, Maman a gagné....
Mon lot de consolation est qu'elle reste dans les mains d'un passionné de la marque, qui en prendra grand soin et qui plus est, membre du forum...
Je lui laisserai le soin de dire ce qu'il pense de son acquisition...
Je me retrouve donc sans Saab pour l'instant...car je compte bien y revenir, puis je rester sur le forum en attendant ?
Mon lot de consolation est qu'elle reste dans les mains d'un passionné de la marque, qui en prendra grand soin et qui plus est, membre du forum...
Je lui laisserai le soin de dire ce qu'il pense de son acquisition...
Je me retrouve donc sans Saab pour l'instant...car je compte bien y revenir, puis je rester sur le forum en attendant ?