Je vous souhaite beaucoup de courage.je suis hélàs au regret de vous annoncé mon retrait de cette rencontre mais de gros problème familiaux me retienne a Angers
900 Classic Day - 2010
- naindejardin
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Re: 900 Classic Day - 2010
- swisstroll
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Re: 900 Classic Day - 2010
La belle au bois dormant avant départ au garage:
1er apéro avant départ demain:
Euh, au fait, il y a un convoi qui passe par les Yvelines, départ de Rouen, A13 ?
1er apéro avant départ demain:
Euh, au fait, il y a un convoi qui passe par les Yvelines, départ de Rouen, A13 ?
- helterskelter
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Re: 900 Classic Day - 2010
Photos de nos invités au Classic day prises ce matin au mae par Tom qui y était pour la mise en place :
- chrisyl
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Re: 900 Classic Day - 2010
Pas de sticker du SSC sur le Saab ????
Mais que fait Joe ?
- New saabiste
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Re: 900 Classic Day - 2010
Il suffit de mettre la première partie qui correspond au modèle, au type de moteur et de boite, au millésime et à l'usine de fabrication. Voir ici : http://www.saabclubdefrance.com/vinsaab/index.htmlSuper merci! c'est parfait!
Edit : le numero de série... chu pas trop pour franchement... c'est pas un peu risqué!?
Par exemple pour la mienne YS3AD75L8H7... montre que c'est un cabriolet de 87 avec un moteur B202 intercooler (16 soupapes) et construit à Nystad en Finlande.
- helterskelter
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Re: 900 Classic Day - 2010
Regarde bien, sur le pare brise, il y a un sticker du Classic day 2009
Pas de sticker du SSC sur le Saab ????
Mais que fait Joe ?
- steph59
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Re: 900 Classic Day - 2010
Merci.Pareil, ça fonctionne. Si tu n'as pas Winrar, télécharges le et décompresse le fichier zip avec (http://www.clubic.com/telecharger-fiche9632-winrar.html)
J'avais le même problème que Satanas pour ouvrir le fichier.
Décompressée avec ton lien.
Plus qu'à le remplir, l'imprimer et ne pas l'oublier pour Dimanche.
- Gerwin
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Re: 900 Classic Day - 2010
...dans une pochette plastiqueMerci.
J'avais le même problème que Satanas pour ouvrir le fichier.
Décompressée avec ton lien.
Plus qu'à le remplir, l'imprimer et ne pas l'oublier pour Dimanche.
- tom71
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Re: 900 Classic Day - 2010
La newsletter du MAE qui est parti cette nuit à tous leurs abonnés ....
http://www.mae.org/newsletter-c/lettre- ... space.html
http://www.mae.org/newsletter-c/lettre- ... space.html
- gouf_y_gah
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- Inscription : lun. juil. 20, 2009 2:00 am
Re: 900 Classic Day - 2010
Mon VIN ne correspond à rien... tout est bon jusqu'au 9è chiffre, et après où il est censé y avoir des lettes, j'ai des chiffres [:citronvert:3]Il suffit de mettre la première partie qui correspond au modèle, au type de moteur et de boite, au millésime et à l'usine de fabrication. Voir ici : http://www.saabclubdefrance.com/vinsaab/index.html
Par exemple pour la mienne YS3AD75L8H7... montre que c'est un cabriolet de 87 avec un moteur B202 intercooler (16 soupapes) et construit à Nystad en Finlande.
- Nondunptitbonum
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Re: 900 Classic Day - 2010
Bon meeting à tous ! dans l'attente des photos... Participation ou visite de SAAB FRANCE ?
- tom71
- Messages : 726
- Inscription : jeu. juil. 17, 2008 2:00 am
Re: 900 Classic Day - 2010
Je te dirais ça quand les sommités de Saab France daigneront répondre à mes mails et mes messages sur leurs boites vocales.Bon meeting à tous ! dans l'attente des photos... Participation ou visite de SAAB FRANCE ?
Joe a un contact DV Saab France qui lui a confirmé sa venue ... qui vivra verra !
- le saabre
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Re: 900 Classic Day - 2010
ils sont au taquet aussi au Mae ! ça fait plaisir à voir !La newsletter du MAE qui est parti cette nuit à tous leurs abonnés ....
http://www.mae.org/newsletter-c/lettre- ... space.html
- swisstroll
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- Inscription : jeu. sept. 08, 2005 2:00 am
- Localisation : Suisse
Re: 900 Classic Day - 2010
Pour ne pas polluer ici, les nôtres seront en ligne au fur et à mesure sur mon Flickr: http://www.flickr.com/photos/swisstroll/yes ! yes yes !
on veut des photos du périple !
- ip900
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Re: 900 Classic Day - 2010
C'est l'effervescence ici!!! [:california m:1]
Merci je vais regarder ca!Il suffit de mettre la première partie qui correspond au modèle, au type de moteur et de boite, au millésime et à l'usine de fabrication. Voir ici : http://www.saabclubdefrance.com/vinsaab/index.html
Par exemple pour la mienne YS3AD75L8H7... montre que c'est un cabriolet de 87 avec un moteur B202 intercooler (16 soupapes) et construit à Nystad en Finlande.
- Golfhunter
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- Inscription : mer. oct. 05, 2005 2:00 am
Re: 900 Classic Day - 2010
Après concertation avec ma chère et tende , nous renoncons à venir .
Le temps va etre pourri de chez pourri tout le week end . Pas envie de se farcir 1600 kms sous la flotte .No fun
Je regrette et me faisais une joie de venir mais là , les conditions sont trop mauvaises pour rouler si loin et si longtemps .
Ca fait chier mais c'est plus sâge .
Le temps va etre pourri de chez pourri tout le week end . Pas envie de se farcir 1600 kms sous la flotte .No fun
Je regrette et me faisais une joie de venir mais là , les conditions sont trop mauvaises pour rouler si loin et si longtemps .
Ca fait chier mais c'est plus sâge .
- ip900
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Re: 900 Classic Day - 2010
dommage!!! mais l'on peut comprendre!
- gouf_y_gah
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Re: 900 Classic Day - 2010
Fallait faire comme moi et laisser ta femme chez sa mère ....Après concertation avec ma chère et tende , nous renoncons à venir .
Le temps va etre pourri de chez pourri tout le week end . Pas envie de se farcir 1600 kms sous la flotte .No fun
Je regrette et me faisais une joie de venir mais là , les conditions sont trop mauvaises pour rouler si loin et si longtemps .
Ca fait chier mais c'est plus sâge .
- milou_info
- Site Admin
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Re: 900 Classic Day - 2010
Bon, c'est pas gagné non plus, j'ai toujours reçu l'échappement...
- Nelice
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- Inscription : jeu. janv. 11, 2007 1:00 am
- Localisation : 57
Re: 900 Classic Day - 2010
beaucoup d'incertitudes ici aussi
aucune nouvelle du co-pilote
dont j'ai découvert ici qu'il s'était organisé autrement
pas mal de fatigue pour moi
et le temps prévu qui m'effraie
ce ne sera pas ma voiture mais celle de Laab,
je ne veux pas prendre de risques inutiles...
à suivre donc,
si vous avez des arguments positifs
je suis prête à les prendre en considération
aucune nouvelle du co-pilote
dont j'ai découvert ici qu'il s'était organisé autrement
pas mal de fatigue pour moi
et le temps prévu qui m'effraie
ce ne sera pas ma voiture mais celle de Laab,
je ne veux pas prendre de risques inutiles...
à suivre donc,
si vous avez des arguments positifs
je suis prête à les prendre en considération