Meeting Nantes du 20/01/08 : Les photos (page 10)

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le lapon
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Re: Meeting Nantes du 20/01/08 : Les photos (page 10)

Message par le lapon » mer. janv. 30, 2008 12:58 am

ah ouai, le tube qui arrive au condenseur est foutu et le condenseur est deja à la canche car trop abimé. Il reste les autres organes+support compresseur+sonde et durite qui va entre papillon et tiroir d'air additionnel. Si tu veux le ventilo, je pense pt'etre le virer. Je vais aussi virer la durite+sonde entre thermostat et radiateur, si tu veux pour apres, la sonde est pas trop rouillée a priori.

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inge44
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Message par inge44 » mer. janv. 30, 2008 10:20 am

Il y à de l'ambiance ici:

Oh toi, avec ton Break Aero pour carte vermeil ( boîtoto :pfff: ) [:thorfenn:4] :lol: :lol: :lol:
[:amiralackbar:3] na ! :kaola:

PY: pour la prochaine tournée, c'est bien noté....

Patrice: pour la cure d'aéro (que je pratique régulièrement même en 9000), je veux bien partager la garde du cab avec PY en garde alternée... :ange:

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Message par Saabiste17 » mer. janv. 30, 2008 9:30 pm

Ouais enfin dans deux ans, tu sera aussi "vieux" que moi sauf que je serai encore plus vieux ! :pt1cable:
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Message par Saabiste17 » mer. janv. 30, 2008 11:46 pm

Purée y'a des pages philo dans la Tribune maintenant ? [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1] [:devilgendarme:5]
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Message par inge44 » jeu. janv. 31, 2008 11:19 am

ça vous apprendra à jongler avec l'argent desz autres NA ! :kaola:

Le feu finit toujours par brûler celui qui joue avec .... :sol:

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Message par Saabiste17 » jeu. janv. 31, 2008 12:10 pm

Pas vraiment Patrice, la dissert du jour ce serait plutôt comment rattraper une boulette de 5Mds d'euros sans faire trop de vagues... :whistle:

Z'avez deux heures, et je ramasse les copies ! :D
Heu là je ne suis pas compétent ; tu te débrouilles !
ça vous apprendra à jongler avec l'argent desz autres NA ! :kaola:

Le feu finit toujours par brûler celui qui joue avec .... :sol:
Ouais mais quand ça nous rapporte trois €, nous sommes bien contents qu'ils jouent avec nos sous et puis, je m'en tape, suis pas client de la SG [:camilo16:2]
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Message par couvreur49aero » jeu. janv. 31, 2008 1:57 pm

ça vous apprendra à jongler avec l'argent desz autres NA ! :kaola:

Le feu finit toujours par brûler celui qui joue avec .... :sol:
il a pas joué avec le feu il a carrement jetté de l'essence dessus normal qu'il fasse chaud maintenant

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Message par inge44 » ven. févr. 01, 2008 12:42 am

Moi non plus, je ne suis pas client de la SG (Sans Garantie, non ?) :D

Salut Vivien !

On peut voir ça comme ça aussi.

Dis-donc , il y à la même 9.5 que toi avec J 18" BBS à vendre sur Ebay (mais elle à l'air plus vieille, je dirais 99 ou 2000 )

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Message par couvreur49aero » ven. févr. 01, 2008 12:46 am

salut Didier
oui je l'ai vu il me semble que s'est un mill. 2001donc que 230ch

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Message par couvreur49aero » ven. févr. 01, 2008 12:49 am

elle est aussi dans les photo du forum
dans "le club" ,les saabiste 9-5 elle est a kay christian

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Message par convertible » mer. févr. 06, 2008 12:06 pm


Pas moi... C'est là - entre autre ! - qu'on s'aperçoit qu'il nous a manqué, l'ami Convertible ( Olivier ) Son clip du meeting de Noirmoutier était carrément génial !

Merci.
:fou: J'ai loosé grave, j'ai zappé complètement le rdv, j'ai la tête ailleurs, rdv pas noté et tout le reste...
Je découvre que ce matin ce que j'ai manqué. Les photos de PY sont top.
Une prochaine fois !

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Message par artlou » jeu. févr. 07, 2008 10:37 pm

du coup à cause de lui je vais essayer de chopper cela mais en version DI simple pour ma I 16 , j'ai peur du cliquetois avec mes pistons .

donc je recherche un système / faisceau d'une 9000 2L atmo en DI
ca n'existe pas noug une 9000 2l atmo en di :pt1cable:

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Message par inge44 » mer. févr. 13, 2008 11:51 pm

Sans voulor t'offenser jérôme, j'avais une 9000 atmo qui était munie d'origine d'une K7 DI rouge....

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Message par artlou » ven. févr. 22, 2008 11:33 pm

c'était une 2.3l

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Message par inge44 » dim. mars 02, 2008 2:53 pm

absolument, c'est pour voir si tu suivais...!

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