RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

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matbreth
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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par matbreth » sam. juin 16, 2007 3:22 am

C'est quand même surprenant :

La National Highway Traffic Administration (NHTSA) américaine, l'équivalent de la Sécurité routière en France mais disposant de beaucoup plus d'influence, avait enquêté sur ce problème en 2005 (précisement de avril à septembre 2005). En septembre 2005, GM s'était incliné et avait dit à la NHTSA qu'ils feraient un rappel.

Le rappel n'a lieu que maintenant, 1an et 9mois plus tard! alors que le problème était sérieux puisque dans certains cas le boitier a pris feu !

Je vous donne le lien si vous êtes interessés :
http://204.238.19.72/home.cfm
PE05017 (numéro à rentrer dans defect investigation qui donne accès à l'enquête, ensuite vous pouvez cliquer sur "document search" pour avoir accès à la correspondance entre GM et la NHTSA)
06V410000 (numéro à rentrer dans safety recall pour avoir accès au rappel)

architecte en saab
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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par architecte en saab » jeu. juin 21, 2007 2:28 am

Je viens de recevoir le courirer ce matin en recommandé de la part de GM. C'est marrant car j(ai reçu en même temps le fameux recommandé de l'état pour me dire qu'il me restait 6 points et de faire le fameux stage, le gros paradoxe, allez faire réparer votre saab mais rouler cool !

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par kinou » jeu. juin 21, 2007 5:53 pm

Reçu nle courrier ce matin, et la mienne m'a laché l'année dernière, pfffff!!!!! Je crois pas qu il me rembourse quoique se soit, je vais tenter quand même......................... à suivre

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Message par [email protected] » jeu. juin 21, 2007 10:18 pm

Reçu nle courrier ce matin, et la mienne m'a laché l'année dernière, pfffff!!!!! Je crois pas qu il me rembourse quoique se soit, je vais tenter quand même......................... à suivre
Courier reçu ce matin pour ma chtite Aéro de 2000 alors que je suis le 3ème proprio. Pas mal le suivi par GM alors que Je n'ai plus du tout de garantie pour un modèle de 7 ans(à moin qu'ils fassent comme KIA!)
Rendez-vous samedi prochain chez Opel Dreux, pardon Saab(c'est les mêmes!).

a+ Fred

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par switch-72 » dim. juin 24, 2007 5:33 pm

Hello ,

Courrier recu la semaine derniere !

Rdv a nantes 04 /07

Je suis le deuxieme proprio

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Message par Cote » dim. juin 24, 2007 7:07 pm

mon frère à recu le courrier hier,

Peut il espérer etre remboursé des différents frais (dépannage, garage...) que lui a couté le manque de fiabilité de la bobine?

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Message par sam aero » dim. juin 24, 2007 11:33 pm

J'ai également reçu un recommandé. C'est toujours inquiétant !!!

Pour le suivi, c'est assez simple, il y a le fichier des cartes grises.

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par jc » lun. juin 25, 2007 3:22 pm

Je viens de porter ma 9-5 pour le rappel des cassettes. Ma 9-5 avait une cassette O.K. (en prime, un p'tit échange bien sympathique avec le chef d'atelier).

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par Jeanfi » mar. juin 26, 2007 2:38 pm

recommandé reçu, j'avais déjà rendez-vous jeudi, donc, ça sera traité ce jour là.

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par saavar » mar. juin 26, 2007 9:02 pm

courrier, non recommandé, reçu de mon concessionnaire

me remerciant d'avoir choisi une saab ...blabla... véhicule de haute technologie, haut niveau de standards de qualité et de sécurité... blabla... inspection et remplacement si nécessaire de la cassette d'allumage ...blabla... opération, bien entendu, réalisée gracieusement :)

cassette sur laquelle il manque une vis sur quatre d'ailleur :(


merci à eux et au sérieux du rappel... cela évitera le feu sous le capot... malheureusement pas en face de chez moi :ouch:

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par bisonravi2 » sam. juin 30, 2007 1:20 am

Bonjour,

J'ai reçu le même courrier... (désolé, j'en ai déjà parlé dans un post sur les 9-3 ; j'avais pas vraiment cherché sur le forum...).

Cela a-t-il un rapport avec l'affichage du témoin "gestion moteur" ??? Parce que quand je fais un long trajet, ce témoin s'allume... puis s'étient au bout de quelques jours...

Content de voir qu'il y en a qui pensent aussi qu'Opel/Saab au Havre sont des nuls !!!!!! Et d'ailleurs, les saabistes havrais, vous avez fait comment pour cette vérification ? le garage rue Franklin ?

Cordialement

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par stflou » dim. juil. 01, 2007 11:47 am

Bonjour,

Pas de courrier ...
Existe-t-il un moyen de savoir si la cassette est concernée par le rappel ?

C'est un test en concession ou un numéro de série ?

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Grammoux
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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par Grammoux » dim. juil. 01, 2007 12:46 pm

C'est un test en concession ou un numéro de série ?
C'est le numéro de série qui est discriminant... (désolé, j'ai oublié les numéro de séries concernés, pourtant il me les avaient donnés... je pensais l'avoir noté quelque part :heink: )

(NB : la mienne :jap: n'a pas été changée (n° de série OK), mais il m'ont remboursé la cassette que j'avais achetée il y a plus d'un an (par principe, car il n'ont pas vérifié le numéro de la cassette d'origine... changée à plus de 200.000km )

@bisonravi2 : le "CheckEngine", peut avoir pour origine la K7, comme des dizaines d'autres causes... Donc passage en concession obligatoire...

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par bisonravi2 » dim. juil. 01, 2007 8:10 pm



@bisonravi2 : le "CheckEngine", peut avoir pour origine la K7, comme des dizaines d'autres causes... Donc passage en concession obligatoire...[/quotemsg]

Merci Grammoux. Mais le souci, c'est que le check engine apparît puis disparaît. Quand je suis allé au garage, la valise n'a rien donné (le témoin avait disparu...). Et il n'y a aucun signe en roulant...

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Message par Grammoux » dim. juil. 01, 2007 9:54 pm

Mais le souci, c'est que le check engine apparît puis disparaît. Quand je suis allé au garage, la valise n'a rien donné (le témoin avait disparu...).
Etonnant, car même en cas de code "panne intermitante" (çàd "passagère", avec extinction du CheckEngine à sa disparition), la mémoire conserve l'ensemble des codes pannes enregistrés (même ceux qui n'ont pas fait l'objet d'un CheckEngine). Pas trop d'inquiétudes quand même; le Check n'est plus aussi sensible que sur les classiques, mais reste parfois capricieux...

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Message par bisonravi2 » mar. juil. 03, 2007 1:03 am

Pour info aux havrais : j'ai appelé GM qui m'a passé un commercial Saab qui m'a donné deux noms de garages agréés pour faire le contrôle de la cassette : JM Auto, à côté de Caen (Biéville-Beuville) et Olivier Auto à Rouen. J'ai appelé ce dernier : je dois les prévenir avant de passer ; c'est juste un contrôle de n° et si c'est le n° rappelé, le changement de cassette se fait en 30 minutes.

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par plb25 » lun. juil. 09, 2007 6:16 pm

salut à tous,
Je vous fais part du probleme de K7 et du rappel concernant mon coupé de suède.
en ce qu'il me concerne (9.3 2l turbo de Aout 2000, 139mKM, donc en plein dedans! et deuxieme propriétaire), probleme de micro coupures à l'allumage (se ressentent très fortement en particulier au GPL) et diagnostiquée par le banc Bosch de mon garage GPL. Par ailleurs, j'ai pu constater une fissure ressemblant à une surchauffe sur un composant électronique présent dans la K7 (à l'interieur du cache plastique noir) + voyant Check engine.
Je me suis donc présenté auprès du service client Saab France, et là surprise ; mon véhicule n'est pas concerné par le rappel, mais ils me conseillent de passer voir Saab Besançon pour diagnostic tech 2 de la K7(cela devait etre la deuxieme saab qu'ils voyaient de leur vie de concessionnaire Opel et malheureusement saab depuis peu). Verdict, ma K7 ne présente rien d'anormale et par ailleurs diagnostic facturé 65€...
Là j'explose de joie auprès du service relation clients pour leur faire part de toute ma satisfaction et depuis plus rien de la part de Saab...
Triste experience et j'ai un peu l'impression qu'il s'agit d'une lotterie concernant l'éventuelle prise en charge, car je pense sincerement être dans le cas où ma K7 présente bien un défaut de fabrique...
A suivre donc car je ne lache pas l'affaire..


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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par Grammoux » lun. juil. 09, 2007 7:06 pm

OK, tu as un problème de K7 DI, tu n'est pas le premier; sa fiabilité étant légendaire (surtout les rouges).

Par cette campagne de rappel, SAAB n'avoue pas ce fait, mais uniquement que sur une série bien déterminée (numéro de série faisant foi), ils ont identifié un problème (pouvant entrainer un incendie, ou en tout cas une surchauffe de la K7), et qu'ils les remplacent d'office (avec ou sans problème).

ça ne signifie donc pas que ta K7 n'est pas déffectueuse (même si le test au TechII dit le contraire...), mais qu'ils ne vont pas te la remplacer gratieusement (puisque tu n'es plus sous garantie...), puisqu'elle n'a pas le numéro de série ad-hoc.

(Essaye de te trouver quelqu'un qui puisse te prêter une K7 le temps d'un essai...)

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Re: RAPPEL DE 300 000 SAAB 9.3 ET 9.5 - prise en charge cassette di - K7

Message par plb25 » mar. juil. 10, 2007 2:37 pm

malheureusement je ne connais dans ma région qu'un 9.3 cab de 2001 (donc trionic 7 et K7 noir) ce qui ne semble pas être compatible... (ou plutot risque pour sa K7)
donc je lance solanellement un appel à tout détenteur d'une 'K7 rouge" (saab 9000 turbo, 900 ng ou 9.3 turbo essence) dans l'Est...

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