Faut il encore acheter une saab 9-5

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Aliazing
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Message par Aliazing » mar. mai 24, 2011 2:40 pm

Propriétaire (heureux) d'une 9-3 x ttid je lorgne sur une 9-5 2.8 xwd pour les 4 roues motrices mais vue les déboirs financiers actuels je me pose la question : faut il toujours acheter saab?

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Message par saabiste26 » mar. mai 24, 2011 2:53 pm

bonjour, si tu as envie de te faire plaisir avec une 9-5 fonce, je pense que la marque à encore des chances de redresser la barre.

Mais dans le cas contraire tu aura des pièces détachées pour au moin dix ans, en plus la 9-5 est magnifique.

Et si plus personne n'achète c'est pas bon pour saab...

Cdlt :)

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Message par vince007 » mar. mai 24, 2011 7:39 pm

Oui, evidemment que tu peux toujours acheter une saab. et tu seras en position de force pour négocier.

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Message par move in saab » mar. mai 24, 2011 10:37 pm

Et même en admettant que saab ferme, il y aura encore pour un moment le service après vente qui fonctionnera! La 9-5 a un grand nombre de pièces d'origine GM.
C'est une belle voiture cette 9-5, j'en croise une le matin de temps en temps, une aéro 2.0T noire avec les jantes turbines! Suoerbe!

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Message par BioPower26 » mer. mai 25, 2011 1:17 am

Absolument :) Saab est certes en difficulté, mais nous, consommateurs, pouvons changer la donne :) Si nous continuons à les acheter et si nous incitons notre entourrage à en acheter, alors Saab aura des chances de se sortir de ce mauvais pas :)
Vous savez ce qu'il vous reste à faire les gars :D alors au boulot :D Allé vive Saab :)

En plus la 9-5 est vraiment magnifique :) Alala...si seulement j'avais le budget pour en acheter une... :cry:
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Message par xerox » mer. mai 25, 2011 4:01 pm

Etant l'heureux proprietaire d'une 9-5 aero 2.0T depuis Novembre 2010, je ne peux que te conseiller dl'acheter, elle est superbe et agreable a utiliser au quotidien. Je suis fan... :love:
Fonce...

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Message par BioPower26 » jeu. mai 26, 2011 6:01 am

Etant l'heureux proprietaire d'une 9-5 aero 2.0T depuis Novembre 2010, je ne peux que te conseiller dl'acheter, elle est superbe et agreable a utiliser au quotidien. Je suis fan... :love:
Fonce...
[:amiralackbar:3]

Félicitations Xerox :) et en BioPower en plus ;) bonne route à toi.:)
:gun: Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :mrgreen:
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Message par KAMEZOUJ » jeu. mai 26, 2011 6:48 pm

J'en ai vu une sur le parking au boulot un DSI avec une SAAB 9-5 TTID "berk"

Mais la 9-5 est vraiement trop belle, pas le budget mais dans 5-6 ans pourqsuoi pas en occase BIOPOWER XWD

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Message par xerox » ven. mai 27, 2011 7:50 pm


[:amiralackbar:3]

Félicitations Xerox :) et en BioPower en plus ;) bonne route à toi.:)
merci beaucoup, elle est en presentation sur le forum [:kodovoltas:8]

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Message par saabsolu » dim. mai 29, 2011 12:26 am

cette 9.5 ets bourrée de classe...arrière ou avant elle est magistrale!
j'ai hâte d'aller l'essayer...

cela dit, je dois bien dire que qd j'ai appris que c'était des hollandais qui rachetaient cette marque, il m a fallu quelques jours pour me remettre...nostalgique et très "nordique" j'aurais révé qe je gouvernemen suédois mette des billes pour garder cette identité un peu plus intacte...

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Message par BioPower26 » dim. mai 29, 2011 2:31 am

cette 9.5 ets bourrée de classe...arrière ou avant elle est magistrale!
j'ai hâte d'aller l'essayer...

cela dit, je dois bien dire que qd j'ai appris que c'était des hollandais qui rachetaient cette marque, il m a fallu quelques jours pour me remettre...nostalgique et très "nordique" j'aurais révé qe je gouvernemen suédois mette des billes pour garder cette identité un peu plus intacte...
Et maintenant c'est un groupe Chinois qui entre au capital de Spyker...aux côtés d'un oligarque Russe [:ben-der:3] [:ben-der:3]

Je suis bien de ton avis et j'aurai également préféré que le gouvernement Suèdois entre au capital de SAAB...
comme les gouvernements US et Canadien l'ont fait avec GM et Chrysler...mais hélas :cry: :cry:
Et ils ont laissé Ford vendre Volvo aux Chinois :( [:ben-der:3]
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Message par toinou60 » dim. mars 11, 2012 6:33 pm

bonjour que pensez vous des saab 9.5 2.0 TTID 190 BM6 de 2010

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Message par toinou60 » lun. mars 12, 2012 10:35 am

Gazout c est a dire???

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Message par toinou60 » lun. mars 12, 2012 10:39 am

Et cette 9.5 à 20 000km pour les prochaines révisions j aurais quoi à faire dessus et pour combien aussi???

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Message par BioPower26 » lun. mars 12, 2012 10:18 pm

Ben oui c'est une diesel :spamafote:
Mais d'un autre côté, des 9-5NG il y en a peu :spamafote:

Normalement 20000, si tu l'achètes à un concessionnaire SAAB, ils vont sûrement faire
la révision intermédiaire avant la livraison ;) enfin il est bon de t'en assurer ;)
En principe c'est à 30000 kms environ. A 60000 environ c'est la révision principale qui coûte pas loin du double :ouch:
Les tarifs dépendent des concessionnaires et sont très variables :spamafote:
N'hésites pas à demander un devis au concessionnaire où tu comptes l'acheter, ou celui à qui tu confieras ta voiture pour le SAV, si ce n'est pas le même ;)
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Message par toinou60 » lun. mars 12, 2012 10:45 pm

Oki merci pour vos informations qui vont m aider c est surper sympa les gas. Je pense ravoir des questions.

Car je vais quitter une SAAB 9 .3 sport hactch 175cv 2lt en Gpl essence

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Message par xerox » mar. mars 13, 2012 12:49 pm

Oki merci pour vos informations qui vont m aider c est surper sympa les gas. Je pense ravoir des questions.

Car je vais quitter une SAAB 9 .3 sport hactch 175cv 2lt en Gpl essence
Si tu as besoin de renseignements sur la 9-5 n'hésite pas car je vends la mienne mais je suis en version Ethanol/essence 220 ch. Je suis l'heureux futur acquereur d'un 94X d'ou la separation de ma 95....
Bonne route

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