Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

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milou_info
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par milou_info » ven. mars 02, 2018 5:54 pm


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fil63
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par fil63 » ven. mars 02, 2018 6:03 pm

c'est quoi ce lien tout pourri que tu me files

tetienne
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par tetienne » ven. mars 02, 2018 6:47 pm

Fil : tous les T8 sont identiques, c'est le programme que tu mets dedans qui change, c'est tout. Idem que les T7, j'ai reprogrammé pour des T7 biopower à partir de T7 B205E, et dans mon B235E c'est un T7 vendu pour 6 cylindres...

Il faudrait être fou pour mettre 1200 € dans un trionic neuf pour ce cas, surtout que j'y crois vraiment moyen à cette "déprogrammation". Tu reprogrammes un T8 d'occase pour tester et basta.

Le biopower c'est juste du software.
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par fil63 » ven. mars 02, 2018 7:08 pm

ah non ce n'est pas comme les t7 les t8 il faut des t8 biopower je ne sais plus pourquoi de toute façon je n'y connais rien dans ces trucs je vais chercher ailleurs la panne de toute façon sinon à la milou meuleuse

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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par tetienne » ven. mars 02, 2018 7:45 pm

fil63 a écrit :
ven. mars 02, 2018 7:08 pm
ah non ce n'est pas comme les t7 les t8 il faut des t8 biopower je ne sais plus pourquoi de toute façon je n'y connais rien dans ces trucs
Non.
fil63 a écrit :
ven. mars 02, 2018 5:43 pm
les t8 biopower sont introuvables ce ne sont pas les mêmes il faut un t8 à partir de 2007 , ça serait trop simple sinon
C'est le contrôle du papillon qui change entre les <2006 et >2007, mais ça se gère... Il suffit de flasher ça correctement (si le calculateur d'occase est <2006 il faut flasher le MCP également ) Il y a 2 programmes en fait dans les T8. Depuis quelques temps certains ont trouvé le moyen de flasher les 2, donc n'importe quel t8 fait l'affaire.
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par Droopy » dim. mars 04, 2018 7:09 pm

saabeibeu a écrit :
ven. mars 02, 2018 4:23 pm
Que va t-il se passer si fil la répare pour 10€ :roll: ,cela ne va t-il pas créer des tensions et des jalousies :?: :?: .Mieux vaut qu'il reste discret sur les réparations je pense. :|
Non, non, justement je serais frustré qu'elle soit réparée sans que je le sache ni ne sache pourquoi elle refusait de démarrer.

Sans s'être vu, je connais Fil depuis le temps, et c'est bien pour ça que j'ai préféré la laisser partir chez lui quitte à attendre un peu.
Y'avait la queue devant chez moi pour l'acheter.

Pour être franc je suis sûr d'une panne à la con mais comme l'a dit Fil, c'est le jeu.
Je leur vends en me disant que je me débarrasse d'une auto que je ne peux ni réparer par manque de compétences ni utiliser car elle ne démarre pas.
Je ne peux rien en faire à par la regarder tous les jours en me disant qu'elle va me manquer quand elle partira.

Si la panne est à la con, tant pis pour moi et tant mieux pour celui qui aura eu les compétences pour la trouver. L'auto roulera de nouveau, dans le giron des passionnés et c'est tant mieux.

Si la panne coûte un bras, pour être franc, une Biopower équipée de la sorte et dans son état (général et kilométrage) devrait pouvoir se vendre 4.500 € en gros. Ca leur laisse une bonne marge à mon avis.

Le seul truc Phil, ne soit pas atteint du syndrome de Milou et ne l'attaque pas à la disquettes... là j'aurais vraiment les boules de la voir finir comme ça !!!! :(
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par fil63 » dim. mars 04, 2018 7:19 pm

comme tu dis vince il y a de la marge même s'il y a des réparations couteuses et si non tant mieux pour bacplus16 , il faudra que tu me fasses la liste de tout ce que tu as changé que je ne change pas des pièces pour rien mais on en parlera quand je viendrai la chercher

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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par Droopy » dim. mars 04, 2018 7:58 pm

Je te photocopierai tout le dossier de l'auto, comme ça tu auras toutes les factures depuis l'origine. Sauf celle de la vidange de boite faites il y a 2 ans de mémoire. Faut que je retrouve un post où j'en parle ici pour avoir les dates et le détail...
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par romano » jeu. mars 08, 2018 4:30 pm

Bonjour a tous. J'ai moi aussi des raté sur mon aéro mais entre 2000 et 3000 tours et aucun mécano ne veut trop mettre ses mais dedans . Le diagnostique m'indique la sonde de température mais après l'avoir changé le problème est toujours là et le diagnostique et le même . Ça fait plus d'un mois que ca traine et je crois pas que la voiture apprécie que je roule ainsi mais je ne sais plus quoi faire.
Est-ce qu'il y a des mécanos en Isère qui grattent encore cette fameuse marque?

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Message par Arnauld » jeu. mars 15, 2018 12:03 pm

Salut,

As tu effectué une réparation avant les ratées afin d'isoler les bougies ou autres ?

Le mécano ne lis pas de défaut lors de l'essai ?

Capteur PMH qui fait des siennes, les bobines en fin de vie...

Selon ton kilométrage et si elles sont d'origines (je remplace les miennes "205000 kms sur 2Lt Bio, dès réception, je viens de les commander "attend que je les monte" et si tu veux je t'envoie les miennes pour essai et tu me les renvoies).

4 bobines pour 1.8L/2L/2.8L :
https://www.ebay.fr/itm/Ignition-Coil-P ... 2749.l2649

A+

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Message par Droopy » ven. mars 16, 2018 11:23 pm

La Saab s'en est allée pour de nouvelles aventures... :(
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par fil63 » lun. mars 26, 2018 10:56 am

bon et bien voila droopy n'a plus qu'à aller s'immoler à l'ethanol , l'auto est réparée , en fait ça a pris à quelque chose prêt 15 secondes mais comme dirait un grand ingénieur (au devenir) saab ce n'est que du bricolage

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Message par Discostu » lun. mars 26, 2018 11:17 am

Et tu as fait comment ?

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Message par fil63 » lun. mars 26, 2018 11:38 am

changé le régulateur de pression d'essences

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Message par saabeibeu » lun. mars 26, 2018 11:54 am

:??: :??: :arrow: :idea: :arrow: :ouimaitre: Bravo fil

tetienne
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par tetienne » lun. mars 26, 2018 12:35 pm

Droopy : j'aurais du mal à laisser passer ça... Changer des injecteurs, "diagnostiquer" des calculateurs déprogrammés (- mdr -) avant même de faire un diag de base...
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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par Sjarter » sam. nov. 03, 2018 2:12 pm

Ah ben merci du sujet... :D
C'est bibi qui va aller s'acheter un régulateur de pression essence...
Démarrages difficiles, code P0300, perte de puissance au démarrage stop/feu rouge quand le moteur a des ratés, et *PAF* régulièrement à l'échappement en régime descendant vers les 2000tr/min.
Ceci dit, les injecteurs c'était pas une mauvais idée Droopy, les miens étaient noirs et limite bouchés quand j'ai démonté la semaine dernière, à se demander par où passait l'essence... Vais peut-être aussi mettre des bobines neuves au cas où...
Il faut toujours mettre la barre très haut...
...pour éviter de se la prendre dans la g*.

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Re: Raté d'allumage / Raté d'allumage multiple

Message par aerogaz » mer. nov. 07, 2018 11:26 am

Salut Sjarter
tu as combien de kms au compteur maintenant, ton code P0300 me fait plutôt penser aux bobines, même si ce code peut être généré par pas mal de choses

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